როგორ გავზომოთ ჭანჭიკი

 როგორ გავზომოთ ჭანჭიკი

Dan Hart

გაზომეთ ჭანჭიკები საავტომობილო გამოყენებისთვის

აი, როგორ გავზომოთ ჭანჭიკები.

გაფრთხილება ჭანჭიკის ზომის გაზომვის შესახებ

ბოლტის შუბის დიამეტრი და ძაფის ბილიკი ორი ყველაზე მნიშვნელოვანი საზომია . საზომი ჭანჭიკის შახტის დიამეტრი ერთნაირია როგორც მეტრულ, ასევე SAE ჭანჭიკებისთვის; ის იზომება ძაფებიდან. მაგრამ ძაფის სიმაღლე განსხვავებულია. იხილეთ შემდეგი აბზაცი. გასაღების ზომა ეხება ექვსკუთხედის თავს. ქანჩის ზომა არის ის ადგილი, სადაც წვრილმანთა უმეტესობა იშლება. ქანჩის ზომა არ არის ჭანჭიკის შალის დიამეტრის ზომა. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ჭანჭიკს, რომელიც საჭიროებს 10 მმ ბუდეს, არ აქვს ჭანჭიკის დიამეტრი 10 მმ!

როგორ გავზომოთ შუბის დიამეტრი

საუკეთესო გზა გაზომეთ შუბის დიამეტრი ვერნიეს კალიბრით. უბრალოდ გაასრიალეთ კალიპერი ჭანჭიკის ხრახნიანი ნაწილის გარშემო და წაიკითხეთ სასწორი. შეგიძლიათ შეიძინოთ Vernier caliper 10 დოლარზე ნაკლებ ფასად Amazon-ში ან სახლის ცენტრის ნებისმიერ მაღაზიაში. არ გაქვთ ერთი? შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჭანჭიკის შაბლონი. არ გაქვთ შაბლონი, მაგრამ გაქვთ თხილი ჭანჭიკისთვის? წაიღეთ ის ტექნიკის მაღაზიაში.

Იხილეთ ასევე: სინთეტიკური ზეთის ფილტრი ჩვეულებრივი ცელულოზის ზეთის ფილტრის წინააღმდეგ

რა არის ძაფის სიმაღლე?

ძაფის სიმაღლის განმარტება განსხვავებულია SAE-სა და მეტრულ შესაკრავებში. US/SAE ხრახნიანი შესაკრავებისთვის, გაზომეთ ძაფების რაოდენობა ინჩზე. მეტრიკული შესაკრავებისთვის, გაზომეთ მანძილი ორ ძაფს შორის მილიმეტრებში.

როგორ გავზომოთ ძაფები

გამოიყენეთ ვერნიეს კალიპერი ან ძაფის სიმაღლის საზომი. უბრალოდ ჩადეთ საცდელი ლიანდაგები ძაფებშისანამ ლიანდაგი იდეალურად მოერგება. შემდეგ წაიკითხეთ სიმაღლე ლიანდაგიდან.

გაზომეთ ჭანჭიკის სიგრძე

გაზომეთ ჭანჭიკის სიგრძე უშუალოდ ექვსკუთხა თავის ქვემოდან ჭანჭიკის წვერამდე.

როგორია ჭანჭიკის ზომები გამოხატული

US/SAE ჭანჭიკებისთვის

1/4″ ‐ 20 x 3″ ნიშნავს 1/4″ ჭანჭიკის დიამეტრს 20 ძაფით ინჩზე (TPI) და 3″ სიგრძით

მეტრული ჭანჭიკებისთვის

M10 x 1.0 x 30 ნიშნავს მეტრულ 10მმ ჭანჭიკის დიამეტრს 1მმ სიგრძით და 30მმ სიგრძით

რა განსხვავებაა უხეში და წვრილ ჭანჭიკებს შორის?

უხეში ჭანჭიკს აქვს ნაკლები ძაფები ინჩზე (US/SAE) ან უფრო ფართო უფსკრული ორ ძაფს შორის (მეტრული). მეორე მხარეს, წვრილ ძაფს აქვს მეტი ძაფი თითო ინჩზე ან უფრო მოკლე უფსკრული ორ ძაფს შორის. რაც უფრო დახვეწილია ძაფის მოედანი, მით უფრო ძლიერია ჭანჭიკი. წვრილ ძაფებს უფრო მეტი ზედაპირი აქვთ შესაჯვარ ძაფებთან კონტრაქტში და აქვთ უფრო დიდი თაიგული დიამეტრი (წვრილი ძაფები არ არის ჩაჭრილი ისე ღრმად ლილვში).

• წვრილი ძაფის ჭანჭიკები უფრო მეტ კორექტირებას იძლევა, სადაც კორექტირება ხდება. საჭიროა

• წვრილ ძაფებზე უფრო ადვილია შეხება, რადგან ისინი არ იჭრება ისე ღრმად ჭანჭიკში ან შესაჯავებელ მასალაში.

• წვრილ ძაფებს ნაკლები ბრუნი სჭირდება, რათა განვითარდეს იგივე წინასწარი დატვირთვა, როგორც უხეში. ხრახნიანი ჭანჭიკი.

• წვრილი ძაფები არ იშლება ისე მარტივად, როგორც უხეში ხრახნიანი ჭანჭიკები

წვრილი ხრახნის ძაფის უარყოფითი მხარეები

• მეტიმასალა კონტაქტშია შესაჯვარ ზედაპირთან, ისინი უფრო მგრძნობიარეა ნაღვლიანობის მიმართ.

• წვრილი ძაფის ჭანჭიკები უფრო ადვილად იჭრება თავდაპირველი ჩაკვრის დროს.

Იხილეთ ასევე: დააფიქსირეთ დაბზარული ბამპერის საფარი

• წვრილი ძაფის ჭანჭიკი უნდა იყოს უფრო გრძელი ვიდრე უხეში ძაფის ჭანჭიკი იგივე დამჭერი სიმძლავრის მისაღწევად.

©, 2019

Dan Hart

დენ ჰარტი არის ავტომობილების ენთუზიასტი და ექსპერტი მანქანის შეკეთებისა და მოვლის სფეროში. ინდუსტრიის 10 წელზე მეტი გამოცდილებით, დენმა დახვეწა თავისი უნარები უთვალავი საათის განმავლობაში სხვადასხვა მარკებსა და მოდელებზე მუშაობისას. მანქანებისადმი მისი გატაცება ახალგაზრდა ასაკში დაიწყო და მას შემდეგ ის წარმატებულ კარიერად აქცია.დანის ბლოგი, რჩევები მანქანის შეკეთებისთვის, არის მისი გამოცდილებისა და ერთგულების კულმინაცია, რათა დაეხმაროს მანქანის მფლობელებს საერთო და რთული სარემონტო საკითხების მოგვარებაში. ის თვლის, რომ ყველას უნდა ჰქონდეს გარკვეული საბაზისო ცოდნა მანქანის შეკეთების შესახებ, რადგან ეს არა მხოლოდ დაზოგავს ფულს, არამედ აძლევს ინდივიდებს უფლებას აიღონ საკუთარი ავტომობილის მოვლა-პატრონობა.დენი თავისი ბლოგის საშუალებით აზიარებს პრაქტიკულ და ადვილად შესასრულებელ რჩევებს, ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელოებს და პრობლემების მოგვარების ტექნიკას, რომლებიც არღვევს რთულ ცნებებს გასაგებ ენაზე. მისი წერის სტილი ხელმისაწვდომია, რაც მას შესაფერისს ხდის როგორც დამწყები მანქანის მფლობელებისთვის, ასევე გამოცდილი მექანიკოსებისთვის, რომლებიც ეძებენ დამატებით შეხედულებებს. დანის მიზანია აღჭურვოს მკითხველს ცოდნითა და თავდაჯერებულობით, რომელიც საჭიროა მანქანის შეკეთების ამოცანების დამოუკიდებლად გადასაჭრელად, რითაც თავიდან აიცილებს არასაჭირო მოგზაურობას მექანიკოსთან და ძვირადღირებულ სარემონტო გადასახადებთან.ბლოგის შენარჩუნების გარდა, დენი ასევე მართავს წარმატებულ ავტო სარემონტო მაღაზიას, სადაც ის აგრძელებს თავის საზოგადოებას ემსახურება მაღალი ხარისხის სარემონტო სერვისების მიწოდებით. მისი ერთგულება მომხმარებელთა კმაყოფილებისადმი და მისი ურყევი ვალდებულება მიწოდებისადმიგამორჩეულმა ოსტატობამ მას წლების განმავლობაში ერთგული კლიენტების ბაზა მოუტანა.როდესაც ის არ არის მანქანის კაპოტის ქვეშ ან არ წერს ბლოგ პოსტებს, შეგიძლიათ იპოვოთ დენი, რომელიც ტკბება გარე აქტივობებით, ესწრება მანქანის გამოფენებს ან ატარებს დროს ოჯახთან ერთად. როგორც მანქანის ნამდვილი ენთუზიასტი, ის ყოველთვის განახლებულია ინდუსტრიის უახლესი ტენდენციებით და მოუთმენლად უზიარებს თავის შეხედულებებსა და რეკომენდაციებს ბლოგის მკითხველებს.თავისი დიდი ცოდნით და მანქანებისადმი ნამდვილი გატაცებით, დენ ჰარტი სანდო ავტორიტეტია მანქანების შეკეთებისა და ტექნიკური მომსახურების სფეროში. მისი ბლოგი არის ფასდაუდებელი რესურსი ყველასთვის, ვინც ეძებს მანქანის გამართულად მუშაობას და ზედმეტი თავის ტკივილის თავიდან აცილებას.