#MOTORMETER

Совершенствуйте свои навыки ремонта: советы экспертов по уходу за автомобилем

Гиды 

Как измерить болт

Dan Hart
Как измерить болт
Dan Hart

Измерьте болты для автомобильного использования

Вот как измерять болты.

Предупреждение об измерении размера болтов

Диаметр хвостовика болта и шаг резьбы - два наиболее важных измерения. Измерение диаметра хвостовика болта одинаково для метрических болтов и болтов SAE; он измеряется по резьбе. Но шаг резьбы отличается. См. следующий параграф. Размер ключа относится к шестигранной головке. Размер ключа - это то место, где большинство "сделай сам" путаются. Размер ключа НЕ является размером диаметра хвостовика болта. Другими словами, болтдля которого требуется торцевая головка 10 мм, не имеет диаметр болта 10 мм!

Как измерить диаметр хвостовика

Лучший способ измерения диаметра хвостовика - штангенциркуль Верньера. Просто проведите штангенциркулем по резьбе болта и считайте показания шкалы. Штангенциркуль Верньера можно купить менее чем за $10 на Amazon или в любом магазине бытовой техники. У вас его нет? Вы можете использовать шаблон болта. У вас нет шаблона, но есть гайка для болта? Возьмите ее в хозяйственном магазине.

Что такое шаг резьбы?

Определение шага резьбы отличается для крепежа SAE и метрического крепежа. Для крепежа с резьбой US/SAE измеряйте количество витков на дюйм. Для метрического крепежа измеряйте расстояние между двумя витками в миллиметрах.

Как измерить резьбу

Используйте штангенциркуль или калибр для измерения шага резьбы. Просто вставьте пробные калибры в резьбу, пока калибр не будет идеально подходить. Затем снимите показания шага с калибра.

Измерьте длину болта

Измерьте длину болта от непосредственно под шестигранной головкой до кончика болта.

Смотрите также: Что такое датчик стука и как он работает?

Как выражаются размеры болтов

Для болтов US/SAE

1/4″ - 20 x 3″ означает диаметр болта 1/4″ с 20 витками резьбы на дюйм (TPI) и длиной 3″.

Для метрических болтов

M10 x 1.0 x 30 означает метрический болт диаметром 10 мм с шагом 1 мм и длиной 30 мм

В чем разница между крупными и мелкими болтами?

Крупная резьба имеет меньше витков на дюйм (US/SAE) или больший зазор между двумя витками (метрическая). С другой стороны, мелкая резьба имеет больше витков на дюйм или меньший зазор между двумя витками.

Преимущества мелкой резьбы болтов

- Для двух болтов одинакового диаметра и длины, чем мельче шаг резьбы, тем прочнее болт. Мелкая резьба имеет большую площадь поверхности в контакте с сопрягаемой резьбой и больший диаметр хвостовика (мелкая резьба не так глубоко врезается в вал).

- Болты с мелкой резьбой обеспечивают большую регулировку там, где это необходимо

Смотрите также: Исправьте высокий уровень HC и неудачный тест на выбросы

- Легче нарезать мелкую резьбу, поскольку она не так глубоко врезается в стержень болта или сопрягаемый материал.

- Мелкая резьба требует меньшего крутящего момента для создания такого же предварительного усилия, как и болт с крупной резьбой.

- Мелкая резьба ослабляется не так легко, как болты с крупной резьбой

Недостатки мелкой резьбы болтов

- Поскольку больше материала находится в контакте с сопрягаемой поверхностью, они более подвержены заеданию.

- Болты с мелкой резьбой легче сорвать при первом зацеплении.

- Болт с мелкой резьбой должен быть длиннее болта с крупной резьбой для достижения одинаковой силы удержания.

©, 2019

Dan Hart

Дэн Харт — автомобильный энтузиаст и эксперт по ремонту и обслуживанию автомобилей. Имея более чем 10-летний опыт работы в отрасли, Дэн оттачивал свои навыки, бесчисленное количество часов работая над различными марками и моделями. Его страсть к автомобилям началась в молодом возрасте, и с тех пор он превратил ее в успешную карьеру.Блог Дэна «Советы по ремонту автомобилей» является кульминацией его опыта и стремления помогать владельцам автомобилей решать распространенные и сложные проблемы с ремонтом. Он считает, что каждый должен иметь некоторые базовые знания о ремонте автомобилей, поскольку это не только экономит деньги, но и дает людям возможность контролировать техническое обслуживание своего автомобиля.В своем блоге Дэн делится практическими и простыми советами, пошаговыми руководствами и методами устранения неполадок, которые объясняют сложные понятия понятным языком. Его стиль письма доступен, что делает его подходящим как для начинающих автовладельцев, так и для опытных механиков, ищущих дополнительную информацию. Цель Дэна — вооружить своих читателей знаниями и уверенностью, необходимыми для самостоятельного решения задач по ремонту автомобилей, тем самым избегая ненужных поездок к механику и дорогостоящих счетов за ремонт.Помимо ведения своего блога, Дэн также управляет успешной автомастерской, где он продолжает служить своему сообществу, предоставляя высококачественные ремонтные услуги. Его преданность удовлетворению потребностей клиентов и его непоколебимая приверженность доставкеИсключительное мастерство заработало ему лояльную клиентскую базу на протяжении многих лет.Когда он не сидит под капотом автомобиля и не пишет посты в блоге, вы можете увидеть, как Дэн наслаждается активным отдыхом, посещает автомобильные выставки или проводит время со своей семьей. Как настоящий автолюбитель, он всегда в курсе последних тенденций в отрасли и охотно делится своими мыслями и рекомендациями с читателями своего блога.Обладая обширными знаниями и искренней страстью к автомобилям, Дэн Харт является надежным авторитетом в области ремонта и обслуживания автомобилей. Его блог является бесценным ресурсом для всех, кто хочет, чтобы их автомобиль работал бесперебойно и избегал ненужных головных болей.