Ako merať skrutku

 Ako merať skrutku

Dan Hart

Meranie skrutiek na použitie v automobilovom priemysle

Tu je návod na meranie skrutiek.

Upozornenie o meraní veľkosti skrutiek

Priemer drieku skrutky a stúpanie závitu sú dve najdôležitejšie merania. Meranie priemeru drieku skrutky je rovnaké pre metrické aj SAE skrutky; meria sa od závitu. Ale stúpanie závitu je iné. Pozri ďalší odsek. Veľkosť kľúča sa vzťahuje na šesťhrannú hlavu. Veľkosť kľúča je miesto, kde sa väčšina domácich majstrov pomýli. Veľkosť kľúča NIE je veľkosťou priemeru drieku skrutky. Inými slovami, skrutkaktorý vyžaduje 10 mm nástrčku, nemá priemer skrutky 10 mm!

Ako merať priemer drieku

Najlepší spôsob merania priemeru drieku je pomocou Vernierovho kalibra. Jednoducho ho nasuňte na závitovú časť skrutky a prečítajte si stupnicu. Vernierov kaliber si môžete kúpiť za menej ako 10 dolárov na Amazone alebo v akomkoľvek domácom obchode. Nemáte ho? Môžete použiť šablónu skrutky. Nemáte šablónu, ale máte maticu na skrutku? Vezmite ju do železiarstva.

Pozri tiež: Nefungujúca klimatizácia - osobné alebo nákladné vozidlo

Čo je stúpanie závitu?

Definícia stúpania závitov sa líši pre spojovacie prvky SAE a metrické spojovacie prvky. V prípade spojovacích prvkov so závitom US/SAE merajte počet závitov na palec. V prípade metrických spojovacích prvkov merajte vzdialenosť medzi dvoma závitmi v milimetroch.

Ako merať vlákna

Použite posuvné meradlo alebo meradlo stúpania závitu. Jednoducho vložte skúšobné meradlá do závitov, kým meradlo dokonale nezapadne. Potom odčítajte rozteč z meradla.

Zmerajte dĺžku skrutky

Zmerajte dĺžku skrutky priamo pod šesťhrannou hlavou po hrot skrutky.

Ako sa vyjadrujú veľkosti skrutiek

Pre skrutky US/SAE

1/4″ - 20 x 3″ znamená priemer skrutky 1/4″ s 20 závitmi na palec (TPI) a dĺžkou 3″

Pre metrické skrutky

M10 x 1,0 x 30 znamená metrický skrutkový spoj s priemerom 10 mm, rozstupom 1 mm a dĺžkou 30 mm

Aký je rozdiel medzi hrubými a jemnými skrutkami?

Hrubý závit má menej závitov na palec (US/SAE) alebo väčšiu medzeru medzi dvoma závitmi (metrické). Na druhej strane, jemný závit má viac závitov na palec alebo kratšiu medzeru medzi dvoma závitmi.

Výhody jemného závitu skrutky

- Pri dvoch skrutkách s rovnakým priemerom a dĺžkou platí, že čím je stúpanie závitu jemnejšie, tým je skrutka pevnejšia. Jemné závity majú väčšiu plochu v zmluve s krycími závitmi a majú väčší priemer drieku (jemné závity sa nezarezávajú tak hlboko do hriadeľa).

- Skrutky s jemným závitom umožňujú lepšie nastavenie tam, kde je to potrebné

- Jemné závity sa ľahšie rezajú, pretože sa nezarezávajú tak hlboko do hriadeľa skrutky alebo do materiálu, s ktorým sa spájajú.

Pozri tiež: Náklady na výmenu koncovky spojovacej tyče

- Jemné závity vyžadujú menší krútiaci moment na vyvinutie rovnakého predpätia ako skrutka s hrubým závitom.

- Jemné závity sa neuvoľňujú tak ľahko ako skrutky s hrubým závitom

Nevýhody jemného závitu skrutky

- Keďže je viac materiálu v kontakte so spojovacím povrchom, sú náchylnejšie na zadieranie.

- Skrutky s jemným závitom sa počas prvého záberu ľahšie odizolujú.

- Skrutka s jemným závitom musí byť dlhšia ako skrutka s hrubým závitom, aby sa dosiahla rovnaká prídržná sila.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart je automobilový nadšenec a odborník na opravu a údržbu automobilov. S viac ako 10-ročnými skúsenosťami v tomto odvetví si Dan zdokonalil svoje zručnosti nespočetnými hodinami práce na rôznych značkách a modeloch. Jeho vášeň pre autá začala už v mladom veku a odvtedy ju pretavil do úspešnej kariéry.Danov blog Tips for Car Repair je vyvrcholením jeho odborných znalostí a odhodlania pomáhať majiteľom áut pri riešení bežných a zložitých problémov opráv. Domnieva sa, že každý by mal mať nejaké základné znalosti o oprave auta, pretože to nielen šetrí peniaze, ale tiež umožňuje jednotlivcom prevziať kontrolu nad údržbou svojho vozidla.Dan prostredníctvom svojho blogu zdieľa praktické a ľahko použiteľné tipy, návody krok za krokom a techniky riešenia problémov, ktoré rozkladajú zložité koncepty do zrozumiteľného jazyka. Jeho štýl písania je prístupný, vďaka čomu je vhodný pre začínajúcich majiteľov áut aj skúsených mechanikov, ktorí hľadajú ďalšie poznatky. Danovým cieľom je vybaviť svojich čitateľov vedomosťami a dôverou, ktoré sú potrebné na to, aby si sami poradili s opravárenskými úlohami, a tak predišli zbytočným cestám k mechanikom a drahým účtom za opravu.Dan okrem udržiavania svojho blogu prevádzkuje aj úspešnú autoservis, kde naďalej slúži svojej komunite poskytovaním vysokokvalitných opravárenských služieb. Jeho oddanosť spokojnosti zákazníkov a jeho neochvejné odhodlanie dodávaťvýnimočné spracovanie mu v priebehu rokov vynieslo lojálnu zákaznícku základňu.Keď nie je pod kapotou auta a nepíše blogové príspevky, môžete nájsť Dana, ako si užíva outdoorové aktivity, navštevuje autosalóny alebo trávi čas so svojou rodinou. Ako skutočný automobilový nadšenec má vždy aktuálne informácie o najnovších trendoch v odvetví a dychtivo zdieľa svoje postrehy a odporúčania s čitateľmi svojho blogu.Vďaka svojim rozsiahlym znalostiam a skutočnej vášni pre autá je Dan Hart dôveryhodnou autoritou v oblasti opráv a údržby automobilov. Jeho blog je neoceniteľným zdrojom pre každého, kto chce udržať svoje vozidlo v plynulom chode a vyhnúť sa zbytočným bolestiam hlavy.