Làm thế nào để đo một bu lông

 Làm thế nào để đo một bu lông

Dan Hart

Đo bu lông sử dụng cho ô tô

Dưới đây là cách đo bu lông.

Cảnh báo về việc đo kích thước bu lông

Đường kính chuôi bu lông và bước ren là hai phép đo quan trọng nhất . Đo đường kính chuôi bu lông giống nhau cho cả bu lông hệ mét và SAE; nó được đo từ các chủ đề. Nhưng chủ đề cao độ là khác nhau. Xem đoạn tiếp theo. Kích thước cờ lê đề cập đến đầu lục giác. Kích thước cờ lê là nơi mà hầu hết những người tự làm bị rối tung. Kích thước cờ lê KHÔNG phải là kích thước đường kính chuôi bu lông. Nói cách khác, một bu-lông yêu cầu đầu nong 10mm không có đường kính bu-lông là 10mm!

Cách đo đường kính chuôi

Cách tốt nhất để đo đường kính cán bằng thước cặp Vernier. Chỉ cần trượt thước cặp xung quanh phần có ren của bu lông và đọc thang đo. Bạn có thể mua thước cặp Vernier với giá dưới 10 đô la từ Amazon hoặc bất kỳ cửa hàng trung tâm gia đình nào. Không có một? Bạn có thể sử dụng một mẫu bu lông. Không có mẫu nhưng có đai ốc cho bu-lông? Hãy mang nó đến cửa hàng phần cứng.

Xem thêm: Sơ đồ cầu chì Chevrolet Cobalt 2010

Bước chỉ là gì?

Định nghĩa về bước chỉ là khác nhau đối với SAE và ốc vít hệ mét. Đối với ốc vít có ren US/SAE, hãy đo số lượng ren trên mỗi inch. Đối với chốt hệ mét, hãy đo khoảng cách giữa hai sợi chỉ bằng milimét.

Cách đo chỉ

Sử dụng thước cặp hoặc thước đo bước chỉ. Chỉ cần lắp đồng hồ đo dùng thử vào rencho đến khi máy đo phù hợp hoàn hảo. Sau đó đọc cao độ trên thước đo.

Đo chiều dài bu lông

Đo chiều dài bu lông từ ngay dưới đầu lục giác đến đầu bu lông.

Kích thước bu lông như thế nào thể hiện

Đối với bu lông US/SAE

1/4″ – 20 x 3″ có nghĩa là đường kính bu lông 1/4″ với 20 ren trên mỗi inch (TPI) và chiều dài 3″

Đối với bu lông hệ mét

M10 x 1,0 x 30 có nghĩa là đường kính bu lông hệ mét 10 mm với bước 1 mm và chiều dài 30 mm

Sự khác biệt giữa bu lông thô và tinh là gì?

Bu lông thô bu-lông có ít ren trên mỗi inch (US/SAE) hoặc khoảng cách rộng hơn giữa hai ren (số liệu). Mặt khác, ren mảnh có nhiều ren hơn trên mỗi inch hoặc khoảng cách giữa hai ren ngắn hơn.

Ưu điểm của ren bu lông mảnh

• Đối với hai bu lông có cùng đường kính và chiều dài, bước ren càng mịn thì bu lông càng chắc. Các ren mảnh có nhiều diện tích bề mặt hơn phù hợp với các ren giao phối và có đường kính trục lớn hơn (ren mảnh không cắt sâu vào trục).

• Các bu lông ren mịn cho phép điều chỉnh nhiều hơn khi cần điều chỉnh cần thiết

• Dễ dàng ren ren mảnh hơn vì chúng không cắt sâu vào trục bu lông hoặc vật liệu ăn khớp.

• Ren mịn yêu cầu ít mô-men xoắn hơn để phát triển tải trước giống như ren thô bu lông ren.

• Ren mịn không dễ nới lỏng như bu lông ren thô

Nhược điểm của ren ren mịn

• Vì hơnvật liệu tiếp xúc với bề mặt ăn khớp, chúng dễ bị rỗ hơn.

Xem thêm: Đèn túi khí trên Kia Spectra

• Bu lông ren mịn dễ bong ra hơn trong quá trình ăn khớp ban đầu.

• Bu lông ren mịn phải dài hơn bu-lông ren thô để đạt được lực giữ tương tự.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart là một người đam mê ô tô và là chuyên gia sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành, Dan đã trau dồi kỹ năng của mình qua vô số giờ làm việc trên nhiều kiểu dáng và mẫu mã khác nhau. Niềm đam mê ô tô của anh ấy bắt đầu từ khi còn trẻ, và kể từ đó anh ấy đã biến nó thành một sự nghiệp thành công.Blog của Dan, Tips for Car Repair, là đỉnh cao của chuyên môn và sự cống hiến của anh ấy trong việc giúp các chủ xe giải quyết các vấn đề sửa chữa phổ biến và phức tạp. Ông tin rằng mọi người nên có một số kiến ​​thức cơ bản về sửa chữa ô tô, vì nó không chỉ tiết kiệm tiền mà còn trao quyền cho các cá nhân kiểm soát việc bảo dưỡng phương tiện của họ.Thông qua blog của mình, Dan chia sẻ các mẹo thực tế và dễ thực hiện, hướng dẫn từng bước và các kỹ thuật khắc phục sự cố giúp chia nhỏ các khái niệm phức tạp thành ngôn ngữ dễ hiểu. Phong cách viết của anh ấy dễ tiếp cận, khiến nó phù hợp với cả những người mới làm quen với ô tô và những người thợ máy có kinh nghiệm đang tìm kiếm những hiểu biết sâu sắc hơn. Mục tiêu của Dan là trang bị cho độc giả kiến ​​thức và sự tự tin cần thiết để tự mình giải quyết các công việc sửa chữa ô tô, do đó ngăn chặn các chuyến đi không cần thiết đến thợ máy và các hóa đơn sửa chữa tốn kém.Ngoài việc duy trì blog của mình, Dan còn điều hành một cửa hàng sửa chữa ô tô thành công, nơi anh ấy tiếp tục phục vụ cộng đồng của mình bằng cách cung cấp các dịch vụ sửa chữa chất lượng cao. Sự cống hiến của anh ấy cho sự hài lòng của khách hàng và cam kết vững chắc của anh ấy để cung cấptay nghề đặc biệt đã mang lại cho anh ta một cơ sở khách hàng trung thành trong những năm qua.Khi anh ấy không lái xe ô tô hoặc viết các bài đăng trên blog, bạn có thể thấy Dan thích tham gia các hoạt động ngoài trời, tham dự các triển lãm ô tô hoặc dành thời gian cho gia đình. Là một người đam mê ô tô thực sự, anh ấy luôn cập nhật những xu hướng mới nhất của ngành và háo hức chia sẻ những hiểu biết và đề xuất của mình với độc giả blog của mình.Với kiến ​​thức sâu rộng và niềm đam mê thực sự với ô tô, Dan Hart là một địa chỉ đáng tin cậy trong lĩnh vực sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Blog của anh ấy là một nguồn tài nguyên vô giá cho bất kỳ ai muốn giữ cho chiếc xe của họ chạy trơn tru và tránh những cơn đau đầu không cần thiết.