ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ

 ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ

Dan Hart

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ

ਇੱਥੇ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਬੋਲਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ

ਬੋਲਟ ਸ਼ੰਕ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਥਰਿੱਡ ਪਿੱਚ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪ ਹਨ . ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ SAE ਦੋਨਾਂ ਲਈ ਬੋਲਟ ਸ਼ੰਕ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ; ਇਹ ਥਰਿੱਡਾਂ ਤੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਥਰਿੱਡ ਪਿੱਚ ਵੱਖਰੀ ਹੈ. ਅਗਲਾ ਪੈਰਾ ਦੇਖੋ। ਰੈਂਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈਕਸਾ ਸਿਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਂਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਉਹ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ DIYers ਗੜਬੜ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੈਂਚ ਦਾ ਆਕਾਰ ਬੋਲਟ ਸ਼ੰਕ ਵਿਆਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਜਿਸ ਲਈ 10mm ਸਾਕਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ 10mm ਦਾ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਲੌਗ ਨਟ ਟੋਰਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਸ਼ੈਂਕ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ ਨਾਲ ਸ਼ੰਕ ਦਾ ਵਿਆਸ ਮਾਪਣਾ। ਬਸ ਕੈਲੀਪਰ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਦੇ ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਮ ਸੈਂਟਰ ਸਟੋਰ ਤੋਂ $10 ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਈ ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੀ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬੋਲਟ ਟੈਂਪਲੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੀ ਟੈਂਪਲੇਟ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਬੋਲਟ ਲਈ ਇੱਕ ਗਿਰੀ ਹੈ? ਇਸਨੂੰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਟੋਰ 'ਤੇ ਲੈ ਜਾਓ।

ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: P0505, P0506, Idle fluctuation Ford

ਥ੍ਰੈੱਡ ਪਿੱਚ ਕੀ ਹੈ?

ਥ੍ਰੈੱਡ ਪਿੱਚ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ SAE ਅਤੇ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। US/SAE ਥਰਿੱਡਡ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਚ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪੋ। ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਫਾਸਟਨਰਾਂ ਲਈ, ਦੋ ਥਰਿੱਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਿਲੀਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੋ।

ਥ੍ਰੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਾਪਣਾ ਹੈ

ਵਰਨੀਅਰ ਕੈਲੀਪਰ ਜਾਂ ਥਰਿੱਡ ਪਿੱਚ ਗੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਬਸ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਗੇਜਾਂ ਨੂੰ ਥਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਓਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗੇਜ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ। ਫਿਰ ਗੇਜ ਤੋਂ ਪਿੱਚ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ।

ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ

ਬੋਲਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਹੈਕਸਾ ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੱਕ ਮਾਪੋ।

ਬੋਲਟ ਦੇ ਆਕਾਰ ਕਿਵੇਂ ਹਨ ਪ੍ਰਗਟਾਇਆ

US/SAE ਬੋਲਟਾਂ ਲਈ

1/4″ - 20 x 3″ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 1/4″ ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 20 ਥ੍ਰੈੱਡ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਚ (TPI) ਅਤੇ 3″ ਲੰਬਾਈ ਹੈ

ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਬੋਲਟਾਂ ਲਈ

M10 x 1.0 x 30 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 1mm ਪਿੱਚ ਅਤੇ 30mm ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕ 10mm ਬੋਲਟ ਵਿਆਸ

ਮੋਟੇ ਅਤੇ ਬਰੀਕ ਬੋਲਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਬੋਲਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਚ (US/SAE) ਘੱਟ ਥ੍ਰੈੱਡਸ ਜਾਂ ਦੋ ਥਰਿੱਡਾਂ (ਮੈਟ੍ਰਿਕ) ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪਾੜਾ ਹੈ। ਪਲਟਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਬਰੀਕ ਧਾਗੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀ ਇੰਚ ਵੱਧ ਥ੍ਰੈੱਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਦੋ ਥਰਿੱਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬਰੀਕ ਬੋਲਟ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਫਾਇਦੇ

• ਇੱਕੋ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਦੋ ਬੋਲਟ ਲਈ, ਧਾਗੇ ਦੀ ਪਿੱਚ ਜਿੰਨੀ ਬਾਰੀਕ, ਬੋਲਟ ਓਨਾ ਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ। ਬਰੀਕ ਥਰਿੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਮੇਟਿੰਗ ਥਰਿੱਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸ਼ੰਕ ਵਿਆਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਬਰੀਕ ਧਾਗੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ)।

• ਬਾਰੀਕ ਥਰਿੱਡ ਬੋਲਟ ਵਧੇਰੇ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਲੋੜੀਂਦਾ

• ਬਰੀਕ ਥਰਿੱਡਾਂ ਨੂੰ ਟੈਪ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬੋਲਟ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੱਟਦੇ ਹਨ।

• ਮੋਟੇ ਥ੍ਰੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਮੋਟੇ ਵਾਂਗ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਘੱਟ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਥਰਿੱਡਡ ਬੋਲਟ।

• ਬਾਰੀਕ ਧਾਗੇ ਮੋਟੇ ਧਾਗੇ ਵਾਲੇ ਬੋਲਟ ਵਾਂਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਢਿੱਲੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ

ਬਰੀਕ ਬੋਲਟ ਦੇ ਧਾਗੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ

• ਹੋਰਸਮੱਗਰੀ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਗੈਲਿੰਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਰੀਕ ਥਰਿੱਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

• ਇੱਕ ਬਰੀਕ ਥਰਿੱਡ ਬੋਲਟ ਵੱਧ ਲੰਬਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇੱਕੋ ਹੋਲਡਿੰਗ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਧਾਗਾ ਬੋਲਟ।

©, 2019

Dan Hart

ਡੈਨ ਹਾਰਟ ਇੱਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ। 10 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੈਨ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਨਿਖਾਰਿਆ ਹੈ। ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਉਸਦਾ ਜਨੂੰਨ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਫਲ ਕਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।ਡੈਨ ਦਾ ਬਲੌਗ, ਕਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਲਈ ਸੁਝਾਅ, ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ ਦਾ ਸਿੱਟਾ ਹੈ। ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਮੁਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਗੋਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੈਣ ਲਈ ਵੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਰਾਹੀਂ, ਡੈਨ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੁਝਾਅ, ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡਾਂ, ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮਝਣ ਯੋਗ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਧਾਰਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੇ ਹਨ। ਉਸਦੀ ਲਿਖਣ ਦੀ ਸ਼ੈਲੀ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਧੂ ਸੂਝ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੈਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਆਪਣੇ ਪਾਠਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਬਿੱਲਾਂ ਲਈ ਬੇਲੋੜੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੈ।ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਡੈਨ ਇੱਕ ਸਫਲ ਆਟੋ ਰਿਪੇਅਰ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਭਾਈਚਾਰੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਪ੍ਰਤੀ ਉਸਦਾ ਸਮਰਪਣ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਉਸਦੀ ਅਟੁੱਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾਬੇਮਿਸਾਲ ਕਾਰੀਗਰੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵਫ਼ਾਦਾਰ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਉਹ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂ ਬਲੌਗ ਪੋਸਟਾਂ ਲਿਖਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਡੈਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੇ ਹੋਏ, ਕਾਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹੋਏ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇੱਕ ਸੱਚਾ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਨਵੀਨਤਮ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨਾਲ ਅੱਪਡੇਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬਲੌਗ ਪਾਠਕਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਸੂਝਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸੱਚੇ ਜਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੈਨ ਹਾਰਟ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਥਾਰਟੀ ਹੈ। ਉਸਦਾ ਬਲੌਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨਮੋਲ ਸਰੋਤ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੇ ਸਿਰ ਦਰਦ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।