#MOTORMETER

Kufufua Ustadi Wako wa Urekebishaji: Vidokezo vya Kitaalam vya Utunzaji wa Gari

Waelekezi 

Jinsi ya kupima bolt

Dan Hart
Jinsi ya kupima bolt
Dan Hart

Pima boli za matumizi ya gari

Hivi ndivyo jinsi ya kupima boli.

Tahadhari kuhusu kupima ukubwa wa bolt

kipenyo cha shank ya bolt na wigo wa uzi ni vipimo viwili muhimu zaidi. . Kupima kipenyo cha shank ya bolt ni sawa kwa bolts zote za metric na SAE; inapimwa kutoka kwa nyuzi. Lakini mteremko wa thread ni tofauti. Tazama aya inayofuata. Ukubwa wa wrench inahusu kichwa cha hex. Ukubwa wa wrench ni mahali ambapo DIYers wengi huchanganyikiwa. Ukubwa wa wrench SI saizi ya kipenyo cha shank ya bolt. Kwa maneno mengine, bolt inayohitaji tundu la 10mm haina kipenyo cha bolt cha 10mm!

Jinsi ya kupima kipenyo cha shank

Njia bora ya kipimo cha kipenyo cha shank kiko na caliper ya Vernier. Telezesha tu caliper kuzunguka sehemu iliyotiwa nyuzi ya bolt na usome kiwango. Unaweza kununua caliper ya Vernier kwa chini ya $10 kutoka Amazon au duka lolote la kituo cha nyumbani. Je, huna moja? Unaweza kutumia template ya bolt. Je, huna kiolezo lakini una nati ya bolt? Ipeleke kwenye duka la maunzi.

Angalia pia: Karanga za kuvimba

Je, urefu wa nyuzi ni nini?

Ufafanuzi wa sauti ya nyuzi ni tofauti kwa SAE na viambatanisho vya vipimo. Kwa viambatisho vya nyuzi za US/SAE, pima idadi ya nyuzi kwa kila inchi. Kwa viambatanisho vya metri, pima umbali kati ya nyuzi mbili kwa milimita.

Jinsi ya kupima nyuzi

Tumia kibano cha vernier au upimaji wa lami ya uzi. Ingiza tu vipimo vya majaribio kwenye nyuzimpaka kipimo kinafaa kabisa. Kisha soma lami kutoka kwenye geji.

Angalia pia: U0404 na TSB 2101606 Jeep

Pima urefu wa bolt

Pima urefu wa bolt kutoka moja kwa moja chini ya kichwa cha hex hadi ncha ya bolt.

Jinsi saizi za bolt zilivyo. iliyoonyeshwa

Kwa boli za US/SAE

1/4″ ‐ 20 x 3″ ina maana 1/4″ kipenyo cha bolt yenye nyuzi 20 kwa inchi (TPI) na 3″ urefu

Kwa boli za Metriki

M10 x 1.0 x 30 inamaanisha kipenyo cha boliti cha Metric 10mm na lami 1mm na urefu wa 30mm

Kuna tofauti gani kati ya boli za kubana na laini?

Nyembamba bolt ina nyuzi chache kwa inchi (US/SAE) au pengo pana kati ya nyuzi mbili (metric). Kwa upande wa kupindua, uzi mwembamba una nyuzi nyingi zaidi kwa kila inchi au mwango mfupi kati ya nyuzi mbili.

Faida za uzi mwembamba wa bolt

• Kwa boliti mbili za kipenyo na urefu sawa, finer lami thread, nguvu bolt. Nyuzi laini zina eneo la juu zaidi katika mkataba na nyuzi za kupandisha na zina kipenyo kikubwa cha shank (nyuzi laini hazijakatwa kwa kina sana ndani ya shimoni).

• Vipuli vya nyuzi laini huruhusu marekebisho zaidi pale marekebisho yanapofanyika. inahitajika

• Rahisi zaidi kugonga nyuzi laini kwa sababu hazikatiki kwa kina ndani ya shimo la bolt au nyenzo ya kupandisha.

• Nyuzi laini zinahitaji torati ndogo ili kukuza upakiaji wa awali sawa na ubavu. boli ya nyuzi.

• Nyuzi laini hazilegei kirahisi kama boli zenye nyuzi konde

Hasara za uzi mwembamba wa bolt

• Tangu zaidinyenzo zimegusana na sehemu ya kupandisha, zinaweza kushambuliwa kwa urahisi zaidi.

• Vipuli vya nyuzi laini ni rahisi kuvua wakati wa uchumba wa kwanza.

• Boliti laini lazima liwe refu kuliko boli ya uzi mwembamba ili kupata nguvu sawa.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart ni shabiki wa magari na mtaalam wa ukarabati na matengenezo ya gari. Kwa zaidi ya miaka 10 ya tajriba ya tasnia, Dan ameboresha ujuzi wake kupitia saa nyingi za kufanya kazi kwenye miundo na miundo mbalimbali. Mapenzi yake ya magari yalianza akiwa na umri mdogo, na tangu wakati huo ameigeuza kuwa kazi yenye mafanikio.Blogu ya Dan, Vidokezo vya Urekebishaji wa Magari, ni hitimisho la utaalam wake na kujitolea kusaidia wamiliki wa magari kushughulikia masuala ya kawaida na magumu ya ukarabati. Anaamini kwamba kila mtu anapaswa kuwa na ujuzi fulani wa msingi wa ukarabati wa gari, kwa kuwa sio tu kuokoa pesa lakini pia huwawezesha watu binafsi kuchukua udhibiti wa matengenezo ya gari lao.Kupitia blogu yake, Dan anashiriki vidokezo vya vitendo na rahisi kufuata, miongozo ya hatua kwa hatua, na mbinu za utatuzi ambazo hugawanya dhana changamano katika lugha inayoeleweka. Mtindo wake wa uandishi unafikiwa, na kuifanya kuwafaa wamiliki wa magari wapya na mafundi wenye uzoefu wanaotafuta maarifa zaidi. Kusudi la Dan ni kuwapa wasomaji wake maarifa na ujasiri unaohitajika ili kushughulikia kazi za ukarabati wa gari peke yao, na hivyo kuzuia safari zisizo za lazima kwa fundi na bili za ukarabati wa gharama kubwa.Mbali na kudumisha blogu yake, Dan pia anaendesha duka lenye mafanikio la kutengeneza magari ambapo anaendelea kuhudumia jamii yake kwa kutoa huduma za ukarabati wa hali ya juu. Kujitolea kwake kwa kuridhika kwa wateja na dhamira yake isiyoyumba katika utoajiustadi wa kipekee umemletea wateja waaminifu kwa miaka mingi.Wakati hayuko chini ya uangalizi wa gari au kuandika machapisho kwenye blogu, unaweza kumpata Dan akifurahia shughuli za nje, kuhudhuria maonyesho ya magari au kutumia muda na familia yake. Kama shabiki wa kweli wa gari, yeye husasishwa kila wakati na mitindo ya hivi punde ya tasnia na hushiriki maarifa na mapendekezo yake kwa hamu na wasomaji wake wa blogi.Kwa ujuzi wake mkubwa na mapenzi ya kweli kwa magari, Dan Hart ni mamlaka inayoaminika katika uwanja wa ukarabati na matengenezo ya gari. Blogu yake ni nyenzo muhimu kwa mtu yeyote anayetaka kuweka gari lake liende vizuri na kuepuka maumivu ya kichwa yasiyo ya lazima.