2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Ordem de ignição

 2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Ordem de ignição

Dan Hart

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Ordem de ignição

Factos sobre o motor do FLEX GTDI 3.5L V-6 de 2010

O 3.5L Gasoline Turbocharged Direct Injection (GTDI) (4V) é um motor V-6 com as seguintes características:

Duas árvores de cames à cabeça

Quatro válvulas por cilindro

Gasolina TURBOCHARGED Injeção direta

Um coletor de admissão em alumínio

Cabeças de cilindro em alumínio

Um bloco de cilindros em V de 60 graus em alumínio

Bomba de refrigeração accionada por corrente de distribuição

Sistema VCT (Variable Camshaft Timing)

O sistema de ignição eletrónica com 6 bobinas de ignição

Informações sobre a vela de ignição do Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 2010

Sistema de ignição por bobina sobre ficha

Vela de ignição tipo CYFS-12F-3

Folga da vela de ignição 0,032-0,038 pol.

Binário das velas de ignição 133 IN/lbs

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Ordem de ignição do motor

Ordem de disparo 1-4-2-5-3-6

Veja também: Baixa potência, travagem indesejada

Especificações do óleo do Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 2010

Óleo de motor de mistura sintética premium SAE 5W-20 ou totalmente sintético que cumpra a especificação Ford: WSS-M2C930-A

Capacidade de enchimento 6,0 qts com mudança de filtro

Veja também: O melhor forro de cama para o seu camião

Especificações do líquido de refrigeração do Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 2010

Motorcraft® Specialty Green Engine Coolant

VC-10-A (EUA); CVC-10-A (Canadá) em conformidade com a especificação Ford WSS-M97B55-A

2,77 galões qts de enchimento. 3,3 galões de enchimento com aquecedor traseiro auxiliar

Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.