2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Đặt hàng

 2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Đặt hàng

Dan Hart

Đơn đặt hàng kích hoạt Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 2010

Sự thật về Động cơ FLEX GTDI 3.5L V-6 2010

Động cơ phun xăng trực tiếp tăng áp 3.5L xăng (GTDI) (4V ) là động cơ V-6 với các tính năng sau:

Trục cam kép trên cao

Bốn van trên mỗi xi-lanh

Xem thêm: Triệu Hồi Động Cơ Hyundai

Phun xăng trực tiếp TĂNG ÁP THÉP

Một ống nạp bằng nhôm ống góp

Đầu xi lanh bằng nhôm

Một khối xi lanh chữ V bằng nhôm, 60 độ

Bơm nước làm mát dẫn động bằng xích định thời

Hệ thống định thời trục cam biến thiên (VCT)

Hệ thống đánh lửa điện tử với 6 cuộn dây đánh lửa

Thông tin về Bugi Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 2010

Hệ thống đánh lửa Coil-on-plug

Loại bugi CYFS-12F-3

Khe hở bugi 0,032-0,038 in

Mô-men xoắn bugi 133 IN/lbs

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Thứ tự khởi động động cơ

Thứ tự khởi động 1-4-2-5-3-6

Thông số kỹ thuật dầu Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 2010

Dầu động cơ hỗn hợp tổng hợp cao cấp SAE 5W-20 hoặc dầu động cơ tổng hợp hoàn toàn đáp ứng Ford Spec: WSS-M2C930-A

Dung tích đổ đầy 6,0 qts với thay đổi bộ lọc

Ford FLEX GTDI 3.5L 2010 Thông số kỹ thuật của chất làm mát V-6

Chất làm mát động cơ xanh đặc biệt cho Motorcraft®

VC-10-A (Mỹ); CVC-10-A (Canada) đáp ứng Ford Spec WSS-M97B55-A

Xem thêm: Phanh bốc khói sau khi thay má phanh

2,77 gallon qts đổ đầy. Đổ đầy 3,3 gallon với bộ sưởi phía sau aux

Dan Hart

Dan Hart là một người đam mê ô tô và là chuyên gia sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Với hơn 10 năm kinh nghiệm trong ngành, Dan đã trau dồi kỹ năng của mình qua vô số giờ làm việc trên nhiều kiểu dáng và mẫu mã khác nhau. Niềm đam mê ô tô của anh ấy bắt đầu từ khi còn trẻ, và kể từ đó anh ấy đã biến nó thành một sự nghiệp thành công.Blog của Dan, Tips for Car Repair, là đỉnh cao của chuyên môn và sự cống hiến của anh ấy trong việc giúp các chủ xe giải quyết các vấn đề sửa chữa phổ biến và phức tạp. Ông tin rằng mọi người nên có một số kiến ​​thức cơ bản về sửa chữa ô tô, vì nó không chỉ tiết kiệm tiền mà còn trao quyền cho các cá nhân kiểm soát việc bảo dưỡng phương tiện của họ.Thông qua blog của mình, Dan chia sẻ các mẹo thực tế và dễ thực hiện, hướng dẫn từng bước và các kỹ thuật khắc phục sự cố giúp chia nhỏ các khái niệm phức tạp thành ngôn ngữ dễ hiểu. Phong cách viết của anh ấy dễ tiếp cận, khiến nó phù hợp với cả những người mới làm quen với ô tô và những người thợ máy có kinh nghiệm đang tìm kiếm những hiểu biết sâu sắc hơn. Mục tiêu của Dan là trang bị cho độc giả kiến ​​thức và sự tự tin cần thiết để tự mình giải quyết các công việc sửa chữa ô tô, do đó ngăn chặn các chuyến đi không cần thiết đến thợ máy và các hóa đơn sửa chữa tốn kém.Ngoài việc duy trì blog của mình, Dan còn điều hành một cửa hàng sửa chữa ô tô thành công, nơi anh ấy tiếp tục phục vụ cộng đồng của mình bằng cách cung cấp các dịch vụ sửa chữa chất lượng cao. Sự cống hiến của anh ấy cho sự hài lòng của khách hàng và cam kết vững chắc của anh ấy để cung cấptay nghề đặc biệt đã mang lại cho anh ta một cơ sở khách hàng trung thành trong những năm qua.Khi anh ấy không lái xe ô tô hoặc viết các bài đăng trên blog, bạn có thể thấy Dan thích tham gia các hoạt động ngoài trời, tham dự các triển lãm ô tô hoặc dành thời gian cho gia đình. Là một người đam mê ô tô thực sự, anh ấy luôn cập nhật những xu hướng mới nhất của ngành và háo hức chia sẻ những hiểu biết và đề xuất của mình với độc giả blog của mình.Với kiến ​​thức sâu rộng và niềm đam mê thực sự với ô tô, Dan Hart là một địa chỉ đáng tin cậy trong lĩnh vực sửa chữa và bảo dưỡng ô tô. Blog của anh ấy là một nguồn tài nguyên vô giá cho bất kỳ ai muốn giữ cho chiếc xe của họ chạy trơn tru và tránh những cơn đau đầu không cần thiết.