2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Pořadí zapalování
Obsah
2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Pořadí zapalování
Fakta o motoru FLEX GTDI 3,5 l V-6 v roce 2010
Motor 3,5 l s přímým vstřikováním benzinu s turbodmychadlem (GTDI) (4V) je motor V-6 s následujícími vlastnostmi:
Dva vačkové hřídele nad hlavou
Čtyři ventily na válec
Benzín TURBOCHARGED Přímé vstřikování
Viz_také: Brzdy kouří po výměně destičekHliníkové sací potrubí
Hliníkové hlavy válců
Hliníkový blok válců do V s úhlem 60 stupňů
Čerpadlo chladicí kapaliny poháněné rozvodovým řetězem
Systém proměnného časování vačkového hřídele (VCT)
Elektronický zapalovací systém se 6 zapalovacími cívkami
2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Informace o zapalovacích svíčkách
Systém zapalování s cívkou na svíčce
Typ zapalovací svíčky CYFS-12F-3
Mezera mezi zapalovacími svíčkami 0,032-0,038 in
Krouticí moment zapalovacích svíček 133 IN/lbs
2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Pořadí zážehu motoru
Pořadí střelby 1-4-2-5-3-6
Viz_také: Spoj brzdového potrubí2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Specifikace oleje
Motorový olej SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend nebo plně syntetický olej splňující specifikaci Ford: WSS-M2C930-A.
Kapacita náplně 6,0 qt s výměnou filtru
2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Specifikace chladicí kapaliny
Speciální zelená motorová chladicí kapalina Motorcraft®
VC-10-A (USA); CVC-10-A (Kanada) splňující specifikaci Ford WSS-M97B55-A
Náplň 2,77 galonu qts. Náplň 3,3 galonu s přídavným zadním topením