2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Paljenje Red

 2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Paljenje Red

Dan Hart

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Redoslijed paljenja

Činjenice o 2010 FLEX GTDI 3.5L V-6 motoru

3.5L benzinski turbopunjač s direktnim ubrizgavanjem (GTDI) (4V) ) je V-6 motor sa sljedećim karakteristikama:

Dvo bregasto vratilo

Četiri ventila po cilindru

Benzinski TURBONPUNJENI Direktno ubrizgavanje

Vidi_takođe: Dijagram pojasa za Ford Expedition 2006

Aluminijski usis razdjelnik

Aluminijske glave cilindara

Vidi_takođe: Testirajte senzor detonacije

Aluminijski blok V-cilindra od 60 stupnjeva

Pumpa rashladne tekućine pokretana lancem razvoda

Varijabilni sistem bregastog vratila (VCT)

Elektronski sistem paljenja sa 6 zavojnica za paljenje

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 svjećica Informacije

Sistem paljenja zavojnica na utikač

Tip svjećice CYFS-12F-3

Razmak svjećice 0.032-0.038 in

Moment svjećica 133 IN/lbs

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Narudžba paljenja motora

Naredba za paljenje 1-4-2-5-3-6

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 specifikacije ulja

SAE 5W-20 Premium sintetička mješavina motornog ulja ili potpuno sintetičko u skladu sa specifikacijom Forda: WSS-M2C930-A

Kapacitet punjenja 6.0 qts sa zamjenom filtera

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 specifikacije rashladne tekućine

Motorcraft® Specialty Green rashladno sredstvo motora

VC-10-A (SAD); CVC-10-A (Kanada) ispunjava Ford Spec WSS-M97B55-A

2,77 galona qts fill. 3,3 galona napuniti sa pomoćnim stražnjim grijačem

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijasta i stručnjak za popravku i održavanje automobila. Sa više od 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na različitim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima počela je u mladosti, a od tada je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravku automobila, kulminacija je njegove stručnosti i posvećenosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema popravke. On smatra da bi svi trebali imati osnovna znanja o popravci automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i omogućava pojedincima da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Kroz svoj blog, Dan dijeli praktične i jednostavne savjete, vodiče korak po korak i tehnike za rješavanje problema koje razlažu složene koncepte na razumljiv jezik. Njegov stil pisanja je pristupačan, što ga čini pogodnim i za vlasnike automobila početnike i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je da opremi svoje čitaoce znanjem i samopouzdanjem potrebnim da se sami nose sa zadacima popravke automobila, čime se sprečavaju nepotrebni odlasci kod mehaničara i skupi računi za popravku.Osim što održava svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravku automobila u kojoj nastavlja da služi svojoj zajednici pružajući usluge popravke visokog kvaliteta. Njegova posvećenost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva posvećenost isporuciizvanredna izrada mu je godinama donijela bazu vjernih kupaca.Kada nije ispod haube automobila ili piše postove na blogu, možete pronaći Dana kako uživa u aktivnostima na otvorenom, prisustvuje sajmovima automobila ili provodi vrijeme sa svojom porodicom. Kao pravi entuzijasta automobila, on je uvijek u toku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke sa svojim čitaocima bloga.Sa svojim ogromnim znanjem i istinskom strašću prema automobilima, Dan Hart je autoritet od poverenja u oblasti popravke i održavanja automobila. Njegov blog je neprocjenjiv resurs za svakoga tko želi da svoje vozilo radi nesmetano i izbjegne nepotrebne glavobolje.