Pesanan Tembakan Ford FLEX GTDI 3.5L V6 2010

 Pesanan Tembakan Ford FLEX GTDI 3.5L V6 2010

Dan Hart

Tempahan Tembakan Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 2010

Fakta mengenai Enjin 3.5L V-6 FLEX GTDI 2010

Suntikan Terus (GTDI) Petrol 3.5L (GTDI) (4V) ) ialah enjin V-6 dengan ciri-ciri berikut:

Aci sesondol overhed dwi

Lihat juga: Panel Instrumen Ford Escape mati

Empat injap setiap silinder

Suntikan Terus TURBOCHARGED Petrol

Satu pengambilan aluminium manifold

Kepala silinder aluminium

Sebuah blok silinder V aluminium, 60 darjah

Pam penyejuk dipacu rantai pemasaan

Sistem Pemasa Camshaft (VCT) Pembolehubah

Sistem penyalaan elektronik dengan 6 gegelung penyalaan

Maklumat Palam Pencucuh Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 2010

Sistem penyalaan gegelung pada palam

Jenis palam pencucuh CYFS-12F-3

Jurang palam pencucuh 0.032-0.038 in

Tork palam pencucuh 133 IN/lbs

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Perintah Nyalaan Enjin

Tempahan Nyala 1-4-2-5-3-6

Lihat juga: Ford P0172, P0175

2010 Spesifikasi Minyak Ford FLEX GTDI 3.5L V-6

Minyak Motor Campuran Sintetik Premium SAE 5W-20 atau mesyuarat sintetik sepenuhnya Ford Spec: WSS-M2C930-A

Isi kapasiti 6.0 qts dengan penukaran penapis

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L Spesifikasi Penyejuk V-6

Penyejuk Enjin Hijau Khas Motorcraft®

VC-10-A (AS); CVC-10-A (Kanada) bertemu Ford Spec WSS-M97B55-A

2.77 gelen qts isi. Isi 3.3 gelen dengan pemanas belakang aux

Dan Hart

Dan Hart ialah seorang peminat automotif dan pakar dalam pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Dengan lebih 10 tahun pengalaman industri, Dan telah mengasah kemahirannya melalui kerja-kerja berjam-jam dalam pelbagai jenama dan model. Keghairahannya terhadap kereta bermula pada usia muda, dan sejak itu dia telah mengubahnya menjadi kerjaya yang berjaya.Blog Dan, Tips untuk Pembaikan Kereta, adalah kemuncak kepakaran dan dedikasinya untuk membantu pemilik kereta menangani isu pembaikan yang biasa dan rumit. Beliau percaya bahawa setiap orang harus mempunyai pengetahuan asas tentang pembaikan kereta, kerana ia bukan sahaja menjimatkan wang tetapi juga memberi kuasa kepada individu untuk mengawal penyelenggaraan kenderaan mereka.Melalui blognya, Dan berkongsi petua praktikal dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah dan teknik penyelesaian masalah yang memecahkan konsep kompleks kepada bahasa yang boleh difahami. Gaya penulisannya mudah didekati, menjadikannya sesuai untuk pemilik kereta pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari cerapan tambahan. Matlamat Dan adalah untuk melengkapkan pembacanya dengan pengetahuan dan keyakinan yang diperlukan untuk menangani tugas membaiki kereta sendiri, sekali gus mengelakkan perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan bil pembaikan yang mahal.Di samping mengekalkan blognya, Dan juga menjalankan sebuah kedai pembaikan kereta yang berjaya di mana dia terus berkhidmat kepada masyarakatnya dengan menyediakan perkhidmatan pembaikan berkualiti tinggi. Dedikasinya terhadap kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tidak berbelah bahagi untuk menyampaikanmutu kerja yang luar biasa telah menjadikannya pangkalan pelanggan setia selama bertahun-tahun.Apabila dia tidak berada di bawah hud kereta atau menulis catatan blog, anda boleh mendapati Dan menikmati aktiviti luar, menghadiri pameran kereta atau menghabiskan masa bersama keluarganya. Sebagai peminat kereta sejati, dia sentiasa dikemas kini dengan aliran industri terkini dan tidak sabar-sabar berkongsi pandangan dan cadangannya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuan yang luas dan semangat tulen untuk kereta, Dan Hart ialah pihak berkuasa yang dipercayai dalam bidang pembaikan dan penyelenggaraan kereta. Blog beliau adalah sumber yang tidak ternilai untuk sesiapa sahaja yang ingin memastikan kenderaan mereka berjalan lancar dan mengelakkan sakit kepala yang tidak perlu.