2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Ordine di accensione

 2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Ordine di accensione

Dan Hart

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Ordine di accensione

Fatti sul motore della FLEX GTDI 3.5L V-6 del 2010

Il motore 3.5L Turbo benzina a iniezione diretta (GTDI) (4V) è un motore V-6 con le seguenti caratteristiche:

Doppio albero a camme in testa

Quattro valvole per cilindro

Benzina TURBOCHARGED Iniezione diretta

Un collettore di aspirazione in alluminio

Testate in alluminio

Guarda anche: P0411 Equinox e Terrain

Un blocco cilindri a V di 60 gradi in alluminio

Pompa del liquido di raffreddamento azionata dalla catena dentata

Sistema di fasatura variabile degli alberi a camme (VCT)

Il sistema di accensione elettronica con 6 bobine di accensione

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Informazioni sulla candela di accensione

Sistema di accensione coil-on-plug

Candela di accensione tipo CYFS-12F-3

Distanza tra le candele 0,032-0,038 in

Coppia delle candele 133 IN/lbs

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Ordine di accensione del motore

Ordine di fuoco 1-4-2-5-3-6

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Specifiche dell'olio

Olio motore SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend o completamente sintetico conforme alle specifiche Ford: WSS-M2C930-A.

Capacità di riempimento 6,0 t con sostituzione del filtro

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Specifiche del liquido di raffreddamento

Motorcraft® Specialty Green Refrigerante motore

VC-10-A (USA); CVC-10-A (Canada) conforme alle specifiche Ford WSS-M97B55-A

2,77 galloni di riempimento in litri. 3,3 galloni di riempimento con riscaldatore posteriore ausiliario

Guarda anche: Rilevamento dell'angolo morto Hyundai non funzionante

Dan Hart

Dan Hart è un appassionato di automobili ed esperto di riparazione e manutenzione di automobili. Con oltre 10 anni di esperienza nel settore, Dan ha affinato le sue capacità attraverso innumerevoli ore di lavoro su varie marche e modelli. La sua passione per le auto è iniziata in giovane età e da allora l'ha trasformata in una carriera di successo.Il blog di Dan, Tips for Car Repair, è il culmine della sua esperienza e dedizione nell'aiutare i proprietari di auto ad affrontare problemi di riparazione comuni e complessi. Crede che tutti dovrebbero avere una conoscenza di base della riparazione dell'auto, poiché non solo consente di risparmiare denaro, ma consente anche alle persone di assumere il controllo della manutenzione del proprio veicolo.Attraverso il suo blog, Dan condivide suggerimenti pratici e facili da seguire, guide dettagliate e tecniche di risoluzione dei problemi che suddividono concetti complessi in un linguaggio comprensibile. Il suo stile di scrittura è accessibile, rendendolo adatto sia ai proprietari di auto alle prime armi che ai meccanici esperti che cercano ulteriori approfondimenti. L'obiettivo di Dan è fornire ai suoi lettori le conoscenze e la fiducia necessarie per affrontare da soli le attività di riparazione dell'auto, evitando così inutili viaggi dal meccanico e costose spese di riparazione.Oltre a mantenere il suo blog, Dan gestisce anche un'autofficina di successo dove continua a servire la sua comunità fornendo servizi di riparazione di alta qualità. La sua dedizione alla soddisfazione del cliente e il suo impegno incrollabile per la consegnal'eccezionale fattura gli ha fatto guadagnare una fedele base di clienti nel corso degli anni.Quando non è sotto il cofano di un'auto o non scrive post sul blog, puoi trovare Dan che si diverte ad attività all'aperto, partecipa a fiere automobilistiche o trascorre del tempo con la sua famiglia. Da vero appassionato di auto, è sempre aggiornato sulle ultime tendenze del settore e condivide con entusiasmo le sue intuizioni e raccomandazioni con i lettori del suo blog.Con la sua vasta conoscenza e la sua genuina passione per le auto, Dan Hart è un'autorità fidata nel campo della riparazione e della manutenzione delle auto. Il suo blog è una risorsa inestimabile per chiunque cerchi di mantenere il proprio veicolo senza intoppi ed evitare inutili grattacapi.