2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Firing Order

 2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Firing Order

Dan Hart

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Firing Firing Order

Rastiyên derbarê 2010 FLEX GTDI 3.5L V-6 Engine

Binzînê 3.5L Turbocharged Direct Injection (GTDI) (4V ) motorek V-6 e ku bi van taybetmendiyan ve girêdayî ye:

Çar valves ji bo her silindirê

Benzînê TURBOCHARGED Direct Injection

Derzek aluminium piralî

Binêre_jî: PassKey GM

Serê silindirên aluminiumê

Bloka aluminumê ya 60-pileyî ya V-sîlindirê

Pompeya sarkirinê ya ku bi zincîra demê ve tê ajotin

Sîstema Demjimêra Camê ya Guharbar (VCT)

Pergala elektrîkê ya elektronîkî ya bi 6 kulpên agirgirtinê

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Agahdariya Plug-Plug-ê

Pergala şewitandinê ya kulikê

Tîpa çirûskê CYFS-12F-3

Gapiya fîşa tîrêjê 0.032-0.038 in

Turka çirûskê 133 IN/lbs

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Fermana Agirkirina Motorê

Fermana şewitandinê 1-4-2-5-3-6

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Oil Specifications

SAE 5W-20 Rûnê motora Têkelê Premium Sentetîk an jî civîna bi tevahî sentetîk Ford Spec: WSS-M2C930-A

Kapasîteya 6.0 qts bi guhertina parzûnê tije bike

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L Specifications V-6 Coolant

Motorcraft® Specialty Green Engine Coolant

VC-10-A (US); Civîna CVC-10-A (Kanada) Ford Spec WSS-M97B55-A

Binêre_jî: 2009 Cadillac Escalade Diagramên Box Fuse

2,77 gallon qts tije. 3,3 gallon bi germkirina paşîn aux tije dibe

Dan Hart

Dan Hart di tamîrkirin û tamîrkirina gerîdeyê de dildar û pisporê otomotîvê ye. Digel zêdetirî 10 sal ezmûna pîşesaziyê, Dan jêhatîbûna xwe bi demjimêrên bêhejmar xebata li ser çêkirin û modelên cihêreng bi pêş xist. Meraqa wî ya ji bo otomobîlan di temenek ciwan de dest pê kir, û ji hingê ve ew veguherand kariyerek serfiraz.Bloga Dan, Serişteyên ji bo Tamîrkirina Otomobîlan, encamek pisporî û dilsoziya wî ye ku ji xwediyên otomobîlan re bibe alîkar ku pirsgirêkên tamîrkirina hevpar û tevlihev çareser bikin. Ew bawer dike ku divê her kes di derbarê tamîrkirina gerîdeyê de xwediyê hin zanyariyên bingehîn be, ji ber ku ew ne tenê drav dide lê di heman demê de hêz dide kesan jî ku kontrola lênihêrîna wesayîta xwe bigirin.Dan bi bloga xwe re serişteyên pratîk û hêsan, rêbernameyên gav-bi-gav, û teknîkên çareserkirinê yên ku têgînên tevlihev vediqetînin zimanek têgihîştî parve dike. Şêweya nivîsandina wî nêzîk e, ku ew hem ji bo xwediyên gerîdeyên nûjen û hem jî ji mekanîzmayên bi ezmûn re ku li têgihiştinên zêde digerin minasib dike. Armanca Dan ev e ku xwendevanên xwe bi zanyarî û pêbaweriya ku hewce dike ji bo çareserkirina karên tamîrkirina gerîdeyê bi tena serê xwe ragihîne, bi vî rengî rê li ber rêwîtiyên nehewce ber bi fatûreyên tamîrkirina mekanîkî û biha ve bigire.Digel domandina bloga xwe, Dan di heman demê de dikanek tamîrkirina otomotrayê ya serketî jî dimeşîne ku ew bi peydakirina karûbarên tamîrkirina kalîteya bilind xizmeta civaka xwe didomîne. Dilsoziya wî ya ji dilxweşiya xerîdar û dilsoziya wî ya bêdawî ya radestkirinêxebata awarte bi salan wî bingehek xerîdar a dilsoz bi dest xistiye.Gava ku ew ne di binê gerîdeyê de ye an jî postên blogê dinivîse, hûn dikarin bibînin ku Dan ji çalakiyên li derve kêfê dike, beşdarî pêşandanên gerîdeyê dibe, an bi malbata xwe re wext derbas dike. Wekî dilkêşek gerîdeya rastîn, ew her gav bi meylên pîşesaziyê yên herî dawî re nûve ye û bi dilxwazî ​​têgihiştin û pêşniyarên xwe bi xwendevanên bloga xwe re parve dike.Dan Hart bi zanîna xwe ya berbelav û dilxwaziya xwe ya rastîn ji bo otomobîlan, di warê tamîrkirin û domandina gerîdeyê de rayedarek pêbawer e. Bloga wî ji bo her kesê ku lê digere ku wesayîta xwe bi rêkûpêk bixebite û ji serêşiyên nehewce dûr bixe çavkaniyek bêhempa ye.