2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Tändordning

 2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Tändordning

Dan Hart

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Tändordning

Fakta om 2010 FLEX GTDI 3.5L V-6 Motor

3.5L Gasoline Turbocharged Direct Injection (GTDI) (4V) är en V-6-motor med följande egenskaper:

Dubbla överliggande kamaxlar

Fyra ventiler per cylinder

Bensin TURBOCHARGED Direktinsprutning

Ett insugningsgrenrör i aluminium

Cylinderhuvuden i aluminium

Ett 60-graders V-cylinderblock i aluminium

Kylvätskepump driven av kedja

System för variabel kamaxeltiming (VCT)

Se även: Kostnader för byte av servostyrningspump

Elektroniskt tändsystem med 6 tändspolar

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Information om tändstift

Tändsystem med spole mot plugg

Tändstift typ CYFS-12F-3

Tändstiftsgap 0,032-0,038 in

Tändstift vridmoment 133 IN/lbs

Se även: Motorkontrollampan lyser men ingen kod

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Motor Tändningsordning

Avfyrningsordning 1-4-2-5-3-6

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Oljespecifikationer

SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend motorolja eller helsyntetisk olja som uppfyller Ford Spec: WSS-M2C930-A

Fyllningskapacitet 6,0 qts med filterbyte

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Specifikationer för kylvätska

Motorcraft® Specialty Green Motorkylvätska

VC-10-A (USA); CVC-10-A (Kanada) uppfyller Ford Spec WSS-M97B55-A

2,77 gallons qts fyllning. 3,3 gallons fyllning med extra bakre värmare

Dan Hart

Dan Hart är en fordonsentusiast och expert på bilreparation och underhåll. Med över 10 års branscherfarenhet har Dan finslipat sina färdigheter genom otaliga timmars arbete på olika märken och modeller. Hans passion för bilar började i ung ålder och han har sedan dess gjort det till en framgångsrik karriär.Dans blogg, Tips för bilreparation, är en kulmen på hans expertis och engagemang för att hjälpa bilägare att ta itu med vanliga och komplexa reparationsproblem. Han menar att alla borde ha grundläggande kunskaper om bilreparationer, eftersom det inte bara sparar pengar utan också ger individer möjlighet att ta kontroll över sitt fordons underhåll.Genom sin blogg delar Dan med sig av praktiska och lätta att följa tips, steg-för-steg-guider och felsökningstekniker som bryter ner komplexa begrepp till ett begripligt språk. Hans skrivstil är lättillgänglig, vilket gör den lämplig för både nybörjare bilägare och erfarna mekaniker som söker ytterligare insikter. Dans mål är att utrusta sina läsare med den kunskap och det självförtroende som behövs för att ta sig an bilreparationsuppgifter på egen hand, och på så sätt förhindra onödiga resor till mekanikern och dyra reparationsräkningar.Förutom att underhålla sin blogg driver Dan också en framgångsrik bilverkstad där han fortsätter att tjäna sitt samhälle genom att tillhandahålla reparationstjänster av hög kvalitet. Hans engagemang för kundnöjdhet och hans orubbliga engagemang för att levereraexceptionellt utförande har gett honom en lojal kundbas genom åren.När han inte är under huven på en bil eller skriver blogginlägg kan du hitta Dan njuter av utomhusaktiviteter, går på bilshower eller umgås med sin familj. Som en sann bilentusiast är han alltid uppdaterad med de senaste branschtrenderna och delar ivrigt med sig av sina insikter och rekommendationer med sina bloggläsare.Med sin stora kunskap och genuina passion för bilar är Dan Hart en pålitlig auktoritet inom området bilreparation och underhåll. Hans blogg är en ovärderlig resurs för alla som vill hålla sitt fordon igång smidigt och undvika onödig huvudvärk.