#MOTORMETER

Uppgradera dina reparationsfärdigheter: Experttips för bilvård

Guider 

P0401 Fordon

Dan Hart
P0401 Fordon
Dan Hart

Innehållsförteckning

Åtgärda kod P0401 Fordon

Om du inte redan har gjort det, läs den fullständiga förklaringen av DPFE-systemet som publiceras här. Detta är en mycket vanlig kod för Ford-fordon och kan göra människor helt galna. Låt dig inte sugas in i att kasta delar på detta problem. Det är verkligen ett ganska enkelt system.

Datorn vill veta om EGR-ventilen återcirkulerar den mängd avgaser som den har instruerats att göra. För att kontrollera detta söker DPFE efter en tryckförändring över och under en port. Den rapporterar förändringen till PCM som en spänningsförändring. Ingen förändring eller inte tillräcklig förändring kan innebära en dålig DPFE (och det finns många sådana), en dålig EGR-ventil (inte fullt lika vanligt) eller passager som ärfylld med kolavlagringar från avgasflödet (mycket vanligt.)

Så här gör du för att felsöka systemet.

Se även: Återkallelse av Hyundai-motor

1) Börja med att kontrollera DPFE-spänningen med nyckeln på och motorn avstängd. Det är basspänningen. Koppla ur den elektriska kontakten och kontrollera den brun/vita ledningen. Den ska visa 5 volt.

2) Koppla in kontakten och backprova den bruna/ ljusgröna ledningen. Det bör vara 0,45-0,60 volt (på äldre metallkapslade givare). Om din DPFE har ett plasthölje ska du leta efter 0,9-1,1 volt. Om du inte ser dessa spänningar ska du byta ut DPFE, den är dålig.

Se även: TTY-bultar

3) Starta motorn och kontrollera spänningen på den bruna/ ljusgröna kabeln igen. DET SKA Vara samma som när motorn är avstängd. Om det inte är så läcker EGR-ventilen och låter avgaserna strömma vid tomgång. Det är inte bra. Rengör eller byt ut EGR-ventilen.

4) Applicera ett vakuum (handhållen pump) på EGR. Spänningen bör stiga, beroende på hur mycket vakuum du applicerar. Ju högre vakuum, desto högre spänning. Dessutom bör motorn gå hårt och dö. Om du inte ser en högre spänning, öppnar antingen inte EGR (vilket

du kan kontrollera genom att ta bort den och applicera vakuum), eller så är passagerna igensatta.

Innan du går ut och köper ett nytt EGR-ventil ska du alltså rengöra alla passager i gasspjället, insugningsröret och egr-röret. Upprepa sedan test 4 för att se om du får en motor som går hårt. Om motorn går hårt men du fortfarande inte ser någon högre spänning kan du byta ut DPFE.

© 2012

Spara

Dan Hart

Dan Hart är en fordonsentusiast och expert på bilreparation och underhåll. Med över 10 års branscherfarenhet har Dan finslipat sina färdigheter genom otaliga timmars arbete på olika märken och modeller. Hans passion för bilar började i ung ålder och han har sedan dess gjort det till en framgångsrik karriär.Dans blogg, Tips för bilreparation, är en kulmen på hans expertis och engagemang för att hjälpa bilägare att ta itu med vanliga och komplexa reparationsproblem. Han menar att alla borde ha grundläggande kunskaper om bilreparationer, eftersom det inte bara sparar pengar utan också ger individer möjlighet att ta kontroll över sitt fordons underhåll.Genom sin blogg delar Dan med sig av praktiska och lätta att följa tips, steg-för-steg-guider och felsökningstekniker som bryter ner komplexa begrepp till ett begripligt språk. Hans skrivstil är lättillgänglig, vilket gör den lämplig för både nybörjare bilägare och erfarna mekaniker som söker ytterligare insikter. Dans mål är att utrusta sina läsare med den kunskap och det självförtroende som behövs för att ta sig an bilreparationsuppgifter på egen hand, och på så sätt förhindra onödiga resor till mekanikern och dyra reparationsräkningar.Förutom att underhålla sin blogg driver Dan också en framgångsrik bilverkstad där han fortsätter att tjäna sitt samhälle genom att tillhandahålla reparationstjänster av hög kvalitet. Hans engagemang för kundnöjdhet och hans orubbliga engagemang för att levereraexceptionellt utförande har gett honom en lojal kundbas genom åren.När han inte är under huven på en bil eller skriver blogginlägg kan du hitta Dan njuter av utomhusaktiviteter, går på bilshower eller umgås med sin familj. Som en sann bilentusiast är han alltid uppdaterad med de senaste branschtrenderna och delar ivrigt med sig av sina insikter och rekommendationer med sina bloggläsare.Med sin stora kunskap och genuina passion för bilar är Dan Hart en pålitlig auktoritet inom området bilreparation och underhåll. Hans blogg är en ovärderlig resurs för alla som vill hålla sitt fordon igång smidigt och undvika onödig huvudvärk.