#MOTORMETER

Ngaronjatkeun Kaahlian Perbaikan anjeun: Tip Ahli pikeun Perawatan Mobil

Panungtun 

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Firing Orde

Dan Hart
2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Firing Orde
Dan Hart

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Firing Order

Fakta ngeunaan 2010 FLEX GTDI 3.5L V-6 Engine

The 3.5L Bensin Turbocharged Direct Injection (GTDI) (4V ) nyaéta mesin V-6 kalawan fitur di handap:

Dual overhead camshafts

Opat valves per silinder

Bsinsin TURBOCHARGED suntik langsung

Hiji asupan aluminium. manifold

Aluminium silinder huluna

Hiji aluminium, 60-gelar blok V-silinder

Tempo_ogé: Kapasitas Refrigerant Buick sareng Jenis Minyak Refrigerant

Timing chain disetir pompa coolant

Variabel Camshaft Timing (VCT) Sistim

Sistim ignition éléktronik kalawan 6 coils ignition

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Spark Plug Émbaran

Coil-on-colokan Sistim ignition

Tipe busi CYFS-12F-3

Tempo_ogé: P0131 Mazda

Gap busi 0.032-0.038 in

Torsi busi 133 IN/lbs

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Urutan Ngahurungkeun Mesin

Urutan Ngahurungkeun 1-4-2-5-3-6

2010 Spésifikasi Oli Ford FLEX GTDI 3.5L V-6

SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor Oil atawa pasamoan pinuh sintétik Ford Spec: WSS-M2C930-A

Eusian kapasitas 6.0 qts kalawan robah filter

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L Spésifikasi Coolant V-6

Motorcraft® Special Héjo Engine Coolant

VC-10-A (AS); CVC-10-A (Kanada) pasamoan Ford Spec WSS-M97B55-A

2,77 galon qts eusian. 3,3 galon eusian ku manaskeun pungkur aux

Dan Hart

Dan Hart mangrupikeun peminat otomotif sareng ahli dina perbaikan sareng perawatan mobil. Kalawan leuwih 10 taun pangalaman industri, Dan geus diasah kaahlian na ngaliwatan jam countless gawe dina sagala rupa pabrik jeung model. Gairahna pikeun mobil dimimitian dina umur ngora, sareng anjeunna parantos janten karir anu suksés.Blog Dan, Tips kanggo Perbaikan Mobil, mangrupikeun puncak kaahlian sareng dedikasina pikeun ngabantosan pamilik mobil pikeun ngarengsekeun masalah perbaikan umum sareng rumit. Anjeunna percaya yén unggal jalma kedah gaduh sababaraha pangaweruh dasar ngeunaan perbaikan mobil, sabab henteu ngan ukur ngahemat artos tapi ogé nguatkeun individu pikeun ngontrol pangropéa kendaraanna.Ngaliwatan blog-Na, Dan babagi tips praktis tur gampang-to-follow, pituduh hambalan-demi-hambalan, sarta téhnik ngungkulan nu ngarecah konsép kompléks kana basa kaharti. Gaya tulisanna tiasa dideukeutan, janten cocog pikeun pamilik mobil novice sareng mékanika anu ngalaman milarian wawasan tambahan. Tujuan Dan nyaéta pikeun ngalengkepan pamiarsana ku pangaweruh sareng kapercayaan anu dipikabutuh pikeun ngarengsekeun tugas-tugas perbaikan mobil nyalira, ku kituna nyegah perjalanan anu teu perlu ka mékanik sareng tagihan perbaikan anu mahal.Salian ngajaga blog na, Dan ogé ngajalankeun toko perbaikan mobil anu suksés dimana anjeunna terus ngalayanan komunitasna ku nyayogikeun jasa perbaikan kualitas luhur. Dedikasina pikeun kapuasan palanggan sareng komitmenna anu teu teguh pikeun nganteurkeunworkmanship luar biasa geus earned anjeunna basa customer satia leuwih taun.Nalika anjeunna henteu handapeun tiung mobil atanapi nyerat tulisan blog, anjeun tiasa mendakan Dan ngaraosan kagiatan luar, ngiringan acara mobil, atanapi nyéépkeun waktos sareng kulawargana. Salaku enthusiast mobil leres, anjeunna salawasna up-to-date jeung tren industri panganyarna na eagerly babagi wawasan sarta saran ka pamiarsa blog na.Kalayan pangaweruh anu ageung sareng gairah asli pikeun mobil, Dan Hart mangrupikeun otoritas anu dipercaya dina bidang perbaikan sareng perawatan mobil. Blogna mangrupikeun sumber anu berharga pikeun saha waé anu hoyong tetep kendaraanna lancar sareng nyingkahan nyeri sirah anu teu perlu.