2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Gorchymyn Tanio

 2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Gorchymyn Tanio

Dan Hart

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Gorchymyn Tanio

Ffeithiau am Beiriant FLEX GTDI 3.5L V-6 2010

Y Chwistrelliad Uniongyrchol â Thyrboethrydd Gasolin 3.5L (GTDI) (4V) ) yn injan V-6 gyda'r nodweddion canlynol:

Gweld hefyd: Silverado P0480

Camsiafftau uwchben deuol

Pedair falf fesul silindr

Chwistrelliad Uniongyrchol WEDI'I GYNHYRCHU â Gasolin

Cymeriant alwminiwm manifold

Pennau silindr alwminiwm

Bloc silindr V-60 gradd alwminiwm

Pwmp oerydd a yrrir gan gadwyn amseru

System Amseru Camsiafft Amrywiol (VCT)

Y system tanio electronig gyda 6 coil tanio

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Gwybodaeth Plygiau Spark

System tanio coil-ar-plwg

Math plwg gwreichionen CYFS-12F-3

Gweld hefyd: 2010 Ford F150 4.6L V8 Gorchymyn Tanio

Bwlch plwg gwreichionen 0.032-0.038 i mewn

trorym plygiau gwreichionen 133 IN/lbs

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Gorchymyn Tanio Injan

Gorchymyn Tanio 1-4-2-5-3-6

2010 Manylebau Olew Ford FLEX GTDI 3.5L V-6<3

SAE 5W-20 Premiwm Cyfuniad Synthetig Modur Olew neu gyfarfod cwbl synthetig Ford Spec: WSS-M2C930-A

Cynhwysedd llenwi 6.0 qts gyda newid hidlydd

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L Manylebau Oerydd V-6

Oerydd Peiriant Gwyrdd Arbenigedd Moduron®

VC-10-A (UD); CVC-10-A (Canada) yn cyfarfod Ford Spec WSS-M97B55-A

2.77 galwyn qts llenwi. 3.3 galwyn yn llenwi â gwresogydd cefn

Dan Hart

Mae Dan Hart yn frwd dros foduron ac yn arbenigwr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gyda dros 10 mlynedd o brofiad yn y diwydiant, mae Dan wedi hogi ei sgiliau trwy oriau di-ri o weithio ar wahanol wneuthuriadau a modelau. Dechreuodd ei angerdd am geir yn ifanc, ac ers hynny mae wedi ei droi’n yrfa lwyddiannus.Mae blog Dan, Tips for Car Repair, yn benllanw ei arbenigedd a’i ymroddiad i helpu perchnogion ceir i fynd i’r afael â materion atgyweirio cyffredin a chymhleth. Mae'n credu y dylai pawb gael rhywfaint o wybodaeth sylfaenol am atgyweirio ceir, gan ei fod nid yn unig yn arbed arian ond hefyd yn grymuso unigolion i gymryd rheolaeth o waith cynnal a chadw eu cerbyd.Trwy ei flog, mae Dan yn rhannu awgrymiadau ymarferol a hawdd eu dilyn, canllawiau cam-wrth-gam, a thechnegau datrys problemau sy'n rhannu cysyniadau cymhleth yn iaith ddealladwy. Mae ei arddull ysgrifennu yn hawdd mynd ato, sy'n ei wneud yn addas ar gyfer perchnogion ceir newydd a mecanyddion profiadol sy'n ceisio mewnwelediadau ychwanegol. Nod Dan yw arfogi ei ddarllenwyr â'r wybodaeth a'r hyder sydd eu hangen i fynd i'r afael â thasgau atgyweirio ceir ar eu pen eu hunain, gan atal teithiau diangen i'r mecanic a biliau atgyweirio drud.Yn ogystal â chynnal ei flog, mae Dan hefyd yn rhedeg siop atgyweirio ceir lwyddiannus lle mae'n parhau i wasanaethu ei gymuned trwy ddarparu gwasanaethau atgyweirio o ansawdd uchel. Ei ymroddiad i foddhad cwsmeriaid a'i ymrwymiad diwyro i gyflawnimae crefftwaith eithriadol wedi ennill sylfaen cwsmeriaid ffyddlon iddo dros y blynyddoedd.Pan nad yw o dan gwfl car neu'n ysgrifennu postiadau blog, gallwch ddod o hyd i Dan yn mwynhau gweithgareddau awyr agored, yn mynychu sioeau ceir, neu'n treulio amser gyda'i deulu. Fel gwir frwdfrydedd ceir, mae bob amser yn gyfarwydd â thueddiadau diweddaraf y diwydiant ac yn rhannu ei fewnwelediadau a'i argymhellion yn eiddgar â'i ddarllenwyr blog.Gyda'i wybodaeth helaeth a'i angerdd gwirioneddol am geir, mae Dan Hart yn awdurdod y gellir ymddiried ynddo ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei flog yn adnodd amhrisiadwy i unrhyw un sydd am gadw eu cerbyd i redeg yn esmwyth ac osgoi cur pen diangen.