A yw gwrthrewydd Chrysler yn gydnaws â mathau eraill

 A yw gwrthrewydd Chrysler yn gydnaws â mathau eraill

Dan Hart

Gwrthrewydd Chrysler newydd ddim yn gydnaws â mathau eraill o wrthrewydd

Mae Chrysler wedi cyhoeddi TSB #07-004-12RevA ynghylch eu hoerydd technoleg asid organig (OAT) newydd ar gyfer cerbydau 2013. Mae'r oerydd newydd yn dda am 10 mlynedd neu 150,000 o filltiroedd. Porffor yw'r oerydd newydd. OND, mae'r bwletin yn rhybuddio am beidio â chymysgu unrhyw oeryddion eraill gyda'r stwff porffor. Ac nid yn unig y gall Chrysler werthu eu brand eu hunain i chi.

Mae Chrysler wedi darganfod y gall cymysgu oeryddion gyflymu cyrydiad yn y system injan a oeri, datblygu arogl amonia, ac arwain at ronynnau malurion yn arnofio yn yr oerydd. Gall hynny achosi pibellau alwminiwm i droi du, achosi gorboethi injan, a ffurfio gollyngiadau yn y system. Os ydych chi'n ychwanegu unrhyw fath arall o oerydd, RHAID i chi fflysio'r system gyfan a dechrau eto gyda'r oerydd a argymhellir.

Gweld hefyd: Neges Weithredol Arbed Batri ar gerbydau GM

Nid Chrysler yw'r unig wneuthurwr i fynd yn galed ar oeryddion. Y dyddiau hyn, rydych chi'n wallgof i beidio â defnyddio'r union oerydd a argymhellir gan y gwneuthurwr. Gall ymddangos bod defnyddio oerydd “cyffredinol” yn gweithio'n iawn. Ond i lawr y ffordd, pan fydd eich rheiddiadur yn gollwng, neu'n waeth, mae craidd eich gwresogydd yn mynd, sut ydych chi'n mynd i gysylltu hynny â'ch defnydd o oerydd heb ei gymeradwyo. Gall y stwff ffatri gostio $20 yn fwy, ond mae rheiddiadur yn costio $400 a chraidd gwresogydd, wel, gadewch i ni beidio â mynd yno hyd yn oed.

Gweld hefyd: Rotorau brêc gorau

© 2012

Dan Hart

Mae Dan Hart yn frwd dros foduron ac yn arbenigwr mewn atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Gyda dros 10 mlynedd o brofiad yn y diwydiant, mae Dan wedi hogi ei sgiliau trwy oriau di-ri o weithio ar wahanol wneuthuriadau a modelau. Dechreuodd ei angerdd am geir yn ifanc, ac ers hynny mae wedi ei droi’n yrfa lwyddiannus.Mae blog Dan, Tips for Car Repair, yn benllanw ei arbenigedd a’i ymroddiad i helpu perchnogion ceir i fynd i’r afael â materion atgyweirio cyffredin a chymhleth. Mae'n credu y dylai pawb gael rhywfaint o wybodaeth sylfaenol am atgyweirio ceir, gan ei fod nid yn unig yn arbed arian ond hefyd yn grymuso unigolion i gymryd rheolaeth o waith cynnal a chadw eu cerbyd.Trwy ei flog, mae Dan yn rhannu awgrymiadau ymarferol a hawdd eu dilyn, canllawiau cam-wrth-gam, a thechnegau datrys problemau sy'n rhannu cysyniadau cymhleth yn iaith ddealladwy. Mae ei arddull ysgrifennu yn hawdd mynd ato, sy'n ei wneud yn addas ar gyfer perchnogion ceir newydd a mecanyddion profiadol sy'n ceisio mewnwelediadau ychwanegol. Nod Dan yw arfogi ei ddarllenwyr â'r wybodaeth a'r hyder sydd eu hangen i fynd i'r afael â thasgau atgyweirio ceir ar eu pen eu hunain, gan atal teithiau diangen i'r mecanic a biliau atgyweirio drud.Yn ogystal â chynnal ei flog, mae Dan hefyd yn rhedeg siop atgyweirio ceir lwyddiannus lle mae'n parhau i wasanaethu ei gymuned trwy ddarparu gwasanaethau atgyweirio o ansawdd uchel. Ei ymroddiad i foddhad cwsmeriaid a'i ymrwymiad diwyro i gyflawnimae crefftwaith eithriadol wedi ennill sylfaen cwsmeriaid ffyddlon iddo dros y blynyddoedd.Pan nad yw o dan gwfl car neu'n ysgrifennu postiadau blog, gallwch ddod o hyd i Dan yn mwynhau gweithgareddau awyr agored, yn mynychu sioeau ceir, neu'n treulio amser gyda'i deulu. Fel gwir frwdfrydedd ceir, mae bob amser yn gyfarwydd â thueddiadau diweddaraf y diwydiant ac yn rhannu ei fewnwelediadau a'i argymhellion yn eiddgar â'i ddarllenwyr blog.Gyda'i wybodaeth helaeth a'i angerdd gwirioneddol am geir, mae Dan Hart yn awdurdod y gellir ymddiried ynddo ym maes atgyweirio a chynnal a chadw ceir. Mae ei flog yn adnodd amhrisiadwy i unrhyw un sydd am gadw eu cerbyd i redeg yn esmwyth ac osgoi cur pen diangen.