Apakah antibeku Chrysler kompatibel dengan jenis lainnya

 Apakah antibeku Chrysler kompatibel dengan jenis lainnya

Dan Hart

Antibeku Chrysler baru tidak kompatibel dengan jenis antibeku lainnya

Chrysler telah mengeluarkan TSB #07-004-12RevA mengenai pendingin teknologi asam organik (OAT) baru mereka untuk kendaraan tahun 2013. Pendingin baru ini dapat digunakan selama 10 tahun atau 150.000 mil. Pendingin baru ini berwarna ungu. NAMUN, buletin tersebut memperingatkan untuk tidak mencampur pendingin lain dengan cairan ungu tersebut. Dan ini bukan hanya agar Chrysler dapat menjual merek mereka sendiri kepada Anda.

Chrysler telah menemukan bahwa mencampur cairan pendingin dapat mempercepat korosi pada mesin dan sistem pendingin, menimbulkan bau amonia, dan mengakibatkan partikel-partikel serpihan mengambang di dalam cairan pendingin. Hal ini dapat menyebabkan pipa-pipa aluminium menjadi hitam, menyebabkan mesin menjadi terlalu panas, dan menimbulkan kebocoran pada sistem. Jika Anda menambahkan jenis cairan pendingin lainnya, Anda HARUS menyiram seluruh sistem dan memulai lagi dengan cairan pendingin yang direkomendasikan.

Lihat juga: Evaporator membeku

Chrysler bukan satu-satunya produsen yang bersikap keras terhadap pendingin. Saat ini, Anda benar-benar gila jika tidak menggunakan pendingin yang direkomendasikan oleh produsen. Menggunakan pendingin "universal" mungkin terlihat bekerja dengan baik. Namun di kemudian hari, saat radiator Anda mengalami kebocoran, atau lebih buruk lagi, inti pemanas Anda rusak, bagaimana Anda bisa menghubungkannya dengan penggunaan pendingin yang tidak disetujui. Barang dari pabrik bisa jadi lebih mahal $20 lebih mahal,tetapi radiator berharga $400 dan inti pemanas, yah, jangan sampai ke sana.

© 2012

Lihat juga: Lampu Honda TCS pada kode masalah 84

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.