Er Chrysler frostlögur samhæfur við aðrar gerðir

 Er Chrysler frostlögur samhæfur við aðrar gerðir

Dan Hart

Nýr Chrysler frostlögur samrýmist ekki öðrum tegundum frostlegi

Chrysler hefur gefið út TSB #07-004-12RevA varðandi nýja lífræna sýrutækni (OAT) kælivökva þeirra fyrir 2013 bíla. Nýi kælivökvinn er góður í 10 ár eða 150.000 mílur. Nýi kælivökvinn er fjólublár. EN, í fréttinni er varað við því að blanda ekki öðrum kælivökva við fjólubláa dótið. Og það er ekki bara þannig að Chrysler geti selt þér sitt eigið vörumerki.

Sjá einnig: Er DexCool slæmt

Chrysler hefur komist að því að blöndun kælivökva getur flýtt fyrir tæringu í vélinni og kælikerfinu, myndað ammoníaklykt og valdið því að ruslaagnir fljóta í kælivökvanum. Það getur valdið því að álrör verða svart, valdið ofhitnun vélarinnar og mynda leka í kerfinu. Ef þú bætir við einhverri annarri tegund af kælivökva, VERÐUR þú að skola allt kerfið og byrja aftur með ráðlögðum kælivökva.

Chrysler er ekki eini framleiðandinn sem er harður á kælivökva. Þessa dagana ertu einfaldlega brjálaður að nota ekki nákvæmlega þann kælivökva sem framleiðandi mælir með. Notkun „alhliða“ kælivökva gæti virst vel. En niður á veginn, þegar ofninn þinn springur leki, eða það sem verra er, hitara kjarninn þinn fer, hvernig ætlarðu að tengja það við notkun þína á óviðurkenndum kælivökva. Verksmiðjudótið kostar kannski $20 meira, en ofn kostar $400 og hitarakjarna, jæja, við skulum ekki einu sinni fara þangað.

© 2012

Sjá einnig: 2010 Ford Explorer öryggi skýringarmynd

Dan Hart

Dan Hart er bílaáhugamaður og sérfræðingur í bílaviðgerðum og viðhaldi. Með yfir 10 ára reynslu í iðnaði hefur Dan aukið færni sína með óteljandi vinnustundum á ýmsum gerðum og gerðum. Áhugi hans á bílum byrjaði á unga aldri og hann hefur síðan breytt því í farsælan feril.Blogg Dans, Ábendingar um bílaviðgerðir, er hápunktur sérfræðiþekkingar hans og hollustu við að hjálpa bíleigendum að takast á við algeng og flókin viðgerðarmál. Hann telur að allir ættu að hafa einhverja grunnþekkingu á bílaviðgerðum, þar sem það sparar ekki bara peninga heldur gerir einstaklingum kleift að taka stjórn á viðhaldi ökutækis síns.Í gegnum bloggið sitt deilir Dan hagnýtum ráðleggingum sem auðvelt er að fylgja eftir, skref-fyrir-skref leiðbeiningum og bilanaleitaraðferðum sem brjóta niður flókin hugtök í skiljanlegt tungumál. Ritstíll hans er aðgengilegur, sem gerir það að verkum að hann hentar bæði nýliðabílaeigendum og reyndum vélvirkjum sem leita að frekari innsýn. Markmið Dan er að búa lesendum sínum þá þekkingu og sjálfstraust sem þarf til að takast á við bílaviðgerðir á eigin spýtur og koma þannig í veg fyrir óþarfa ferðir til vélvirkja og dýra viðgerðarreikninga.Auk þess að halda úti blogginu sínu rekur Dan einnig farsælt bílaverkstæði þar sem hann heldur áfram að þjóna samfélagi sínu með því að veita hágæða viðgerðarþjónustu. Hollusta hans við ánægju viðskiptavina og óbilandi skuldbinding hans til að skilaeinstök vinnubrögð hafa skilað honum tryggum viðskiptavinahópi í gegnum árin.Þegar hann er ekki undir húddinu á bíl eða skrifar bloggfærslur geturðu fundið Dan njóta útivistar, mæta á bílasýningar eða eyða tíma með fjölskyldu sinni. Sem sannur bílaáhugamaður er hann alltaf uppfærður með nýjustu þróun iðnaðarins og deilir ákaft innsýn sinni og ráðleggingum með blogglesendum sínum.Með víðtæka þekkingu sína og einlæga ástríðu fyrir bílum er Dan Hart traustur yfirmaður á sviði bílaviðgerða og viðhalds. Bloggið hans er ómetanlegt úrræði fyrir alla sem vilja halda ökutækinu sínu gangandi og forðast óþarfa höfuðverk.