क्रिस्लर अँटीफ्रीझ इतर प्रकारांशी सुसंगत आहे का?
सामग्री सारणी
नवीन क्रिस्लर अँटीफ्रीझ इतर अँटीफ्रीझ प्रकारांशी सुसंगत नाही
क्रिस्लरने 2013 वाहनांसाठी त्यांच्या नवीन ऑरगॅनिक ऍसिड तंत्रज्ञान (OAT) शीतलक संबंधित TSB #07-004-12RevA जारी केले आहे. नवीन शीतलक 10 वर्षे किंवा 150,000 मैलांसाठी चांगले आहे. नवीन शीतलक जांभळा आहे. परंतु, बुलेटिन जांभळ्या सामग्रीमध्ये इतर कोणतेही शीतलक न मिसळण्याबद्दल चेतावणी देते. आणि असे नाही की क्रिसलर तुम्हाला त्यांचा स्वतःचा ब्रँड विकू शकतो.
हे देखील पहा: HID हेडलाइट बल्बबद्दल जाणून घ्याक्रिसलरला असे आढळले आहे की कूलंट मिसळल्याने इंजिन आणि कूलिंग सिस्टममध्ये गंज वाढू शकतो, अमोनियाचा वास येऊ शकतो आणि परिणामी कूलंटमध्ये मलबेचे कण तरंगतात. यामुळे अॅल्युमिनियम पाईप्स काळे होऊ शकतात, इंजिन जास्त गरम होऊ शकते आणि सिस्टममध्ये गळती होऊ शकते. तुम्ही इतर कोणत्याही प्रकारचे शीतलक जोडल्यास, तुम्ही संपूर्ण सिस्टीम फ्लश करणे आवश्यक आहे आणि शिफारस केलेल्या कूलंटसह पुन्हा सुरुवात करणे आवश्यक आहे.
कूलंट्सवर कठोर होणारा क्रिसलर एकमेव निर्माता नाही. आजकाल, तुम्ही नेमके निर्मात्याने शिफारस केलेले शीतलक न वापरण्याचे वेडे आहात. "युनिव्हर्सल" शीतलक वापरणे चांगले कार्य करते असे दिसते. पण रस्त्याच्या खाली, जेव्हा तुमच्या रेडिएटरमधून गळती होते, किंवा त्याहून वाईट, तुमचा हीटर कोर जातो, तेव्हा तुम्ही ते तुमच्या गैर-मंजूर कूलंटच्या वापराशी कसे जोडणार आहात. फॅक्टरी सामग्रीची किंमत $20 अधिक असू शकते, परंतु रेडिएटरची किंमत $400 आहे आणि एक हीटर कोर, बरं, आपण तिथे जाऊ नये.
© 2012
हे देखील पहा: 2005 शेवरलेट टाहो फ्यूज आकृती