¿Es compatible el anticongelante Chrysler con otros tipos de anticongelante?
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El nuevo anticongelante de Chrysler no es compatible con otros tipos de anticongelante
Chrysler ha emitido un TSB #07-004-12RevA con respecto a su nuevo refrigerante de tecnología de ácido orgánico (OAT) para los vehículos de 2013. El nuevo refrigerante es bueno para 10 años o 150.000 millas. El nuevo refrigerante es de color púrpura. PERO, el boletín advierte acerca de no mezclar otros refrigerantes con el material púrpura. Y no es sólo para que Chrysler pueda vender su propia marca.
Chrysler ha descubierto que la mezcla de refrigerantes puede acelerar la corrosión en el motor y el sistema de refrigeración, desarrollar un olor a amoníaco, y dar lugar a partículas de residuos flotando en el refrigerante. Eso puede hacer que las tuberías de aluminio se vuelvan negras, causar el sobrecalentamiento del motor, y formar fugas en el sistema. Si añade cualquier otro tipo de refrigerante, DEBE lavar todo el sistema y empezar de nuevo con el refrigerante recomendado.
Ver también: 2002 Chevrolet Silverado Fuse DiagramChrysler no es el único fabricante que se ha puesto duro con los refrigerantes. Hoy en día, es una locura no utilizar exactamente el refrigerante recomendado por el fabricante. Utilizar un refrigerante "universal" puede parecer que funciona bien, pero más adelante, cuando el radiador tenga una fuga o, peor aún, el núcleo del calentador se estropee, ¿cómo va a relacionar eso con el uso de un refrigerante no aprobado? El refrigerante de fábrica puede costar 20 dólares más,pero un radiador cuesta $ 400 y un núcleo del calentador, bueno, ni siquiera vamos allí.
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