ਕੀ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ
ਵਿਸ਼ਾ - ਸੂਚੀ
ਨਵਾਂ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਹੋਰ ਐਂਟੀਫਰੀਜ਼ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨੇ 2013 ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਜੈਵਿਕ ਐਸਿਡ ਤਕਨਾਲੋਜੀ (OAT) ਕੂਲੈਂਟ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ TSB #07-004-12RevA ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਕੂਲੈਂਟ 10 ਸਾਲਾਂ ਜਾਂ 150,000 ਮੀਲ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਜਾਮਨੀ ਹੈ। ਪਰ, ਬੁਲੇਟਿਨ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਜਾਮਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਾ ਮਿਲਾਉਣ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵੇਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖੋਰ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਮੋਨੀਆ ਦੀ ਗੰਧ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮਲਬੇ ਦੇ ਕਣ ਤੈਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਕਾਲੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੰਜਣ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੂਲੈਂਟਾਂ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕ੍ਰਿਸਲਰ ਇਕੱਲਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਗਲ ਹੋ। "ਯੂਨੀਵਰਸਲ" ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਠੀਕ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜਾ, ਤੁਹਾਡਾ ਹੀਟਰ ਕੋਰ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗੈਰ-ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਕੂਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ $20 ਹੋਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ $400 ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੀਟਰ ਕੋਰ, ਖੈਰ, ਚਲੋ ਉੱਥੇ ਵੀ ਨਾ ਜਾਈਏ।
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਬ੍ਰੇਕ ਕੈਲੀਪਰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਬਦਲੋ© 2012
ਇਹ ਵੀ ਵੇਖੋ: ਜੰਮਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਈਪਰ ਤਰਲ