Дали антифризот на Крајслер е компатибилен со други типови

 Дали антифризот на Крајслер е компатибилен со други типови

Dan Hart

Новиот антифриз на Chrysler не е компатибилен со други видови антифриз

Chrysler издаде TSB #07-004-12RevA во врска со нивната нова технологија за ладење со органска киселина (OAT) за возилата од 2013 година. Новата течност за ладење е добра за 10 години или 150.000 милји. Новата течност за ладење е виолетова. НО, билтенот предупредува да не се мешаат други течности за ладење со виолетовите работи. И тоа не е само така што Chrysler може да ви го продаде својот сопствен бренд.

Chrysler откри дека мешањето на течности за ладење може да ја забрза корозијата во моторот и системот за ладење, да развие мирис на амонијак и да резултира со честички од остатоци што лебдат во течноста за ладење. Тоа може да предизвика алуминиумските цевки да станат црни, да предизвикаат прегревање на моторот и да формираат протекување во системот. Ако додадете кој било друг тип на течност за ладење, МОРА да го исплакнете целиот систем и да започнете повторно со препорачаната течност за ладење.

Chrysler не е единствениот производител што се строги со течностите за ладење. Деновиве едноставно сте луди што не го користите точно средството за ладење препорачано од производителот. Употребата на „универзална“ течност за ладење може да изгледа дека работи добро. Но, по патот, кога радијаторот ќе истече, или уште полошо, ќе исчезне јадрото на грејачот, како ќе го поврзете тоа со вашата употреба на неодобрена течност за ладење. Фабричките работи можеби чинат 20 долари повеќе, но радијаторот чини 400 долари и јадрото за грејач, па, да не одиме ни таму.

Исто така види: Ford P0172, P0175

© 2012

Исто така види: Дефиниции на кодот за проблеми на GM

Dan Hart

Ден Харт е автомобилски ентузијаст и експерт за поправка и одржување на автомобили. Со повеќе од 10 години искуство во индустријата, Дан ги усоврши своите вештини преку безброј часови работа на различни марки и модели. Неговата страст кон автомобилите започнала уште во младоста, а оттогаш ја претворил во успешна кариера.Блогот на Ден, Совети за поправка на автомобили, е кулминација на неговата стручност и посветеност да им помогне на сопствениците на автомобили да се справат со вообичаените и сложени проблеми со поправка. Тој верува дека секој треба да има некои основни познавања за поправка на автомобили, бидејќи тоа не само што заштедува пари, туку и ги овластува поединците да преземат контрола над одржувањето на своето возило.Преку својот блог, Дан споделува практични и лесни за следење совети, водичи чекор-по-чекор и техники за решавање проблеми кои ги разложуваат сложените концепти на разбирлив јазик. Неговиот стил на пишување е пристапен, што го прави погоден и за почетниците сопственици на автомобили и за искусни механичари кои бараат дополнителни сознанија. Целта на Ден е да ги опреми своите читатели со знаење и самодоверба потребни за сами да се справат со задачите за поправка на автомобили, со што ќе ги спречи непотребните патувања до механичарот и скапите сметки за поправка.Покрај одржувањето на својот блог, Дан води и успешна продавница за поправка на автомобили каде што продолжува да и служи на својата заедница обезбедувајќи висококвалитетни услуги за поправка. Неговата посветеност на задоволството на клиентите и неговата непоколеблива посветеност на испоракатаизвонредната изработка му донесе лојална база на клиенти низ годините.Кога не е под хаубата на автомобилот или не пишува блог постови, може да го најдете Ден како ужива во активности на отворено, присуствува на саеми за автомобили или поминува време со своето семејство. Како вистински ентузијаст за автомобили, тој секогаш е во тек со најновите трендови во индустријата и со нетрпение ги споделува своите увиди и препораки со читателите на блогот.Со своето огромно знаење и вистинска страст за автомобили, Ден Харт е доверлив авторитет во областа на поправка и одржување на автомобили. Неговиот блог е непроценлив ресурс за секој кој сака да го одржува своето возило непречено да работи и да избегне непотребни главоболки.