#MOTORMETER

Tingkatkan Keterampilan Perbaikan Anda: Kiat Pakar untuk Perawatan Mobil

Panduan 

P0401 Kendaraan Ford

Dan Hart
P0401 Kendaraan Ford
Dan Hart

Perbaiki kode P0401 Kendaraan Ford

Jika Anda belum melakukannya, bacalah penjelasan lengkap tentang sistem DPFE yang diposting di sini. Ini adalah kode yang sangat umum pada kendaraan Ford dan dapat membuat orang benar-benar gila. Jangan terpancing untuk melempar suku cadang pada masalah ini. Ini benar-benar sistem yang cukup sederhana.

Komputer ingin mengetahui apakah katup EGR mensirkulasi ulang jumlah gas buang yang diinstruksikannya. Untuk memeriksanya, DPFE memeriksa perubahan tekanan di atas dan di bawah port. Ia melaporkan perubahan tersebut ke PCM sebagai perubahan voltase. Tidak ada perubahan atau perubahan yang tidak cukup dapat berarti DPFE yang buruk (dan ada BANYAK sekali), katup EGR yang buruk, (tidak terlalu umum), atau bagian yangpenuh dengan penumpukan karbon dari aliran gas buang (sangat umum terjadi).

Jadi, inilah cara memecahkan masalah sistem.

1) Mulailah dengan memeriksa tegangan DPFE dengan kunci kontak dalam keadaan hidup dan mesin dalam keadaan mati. Itu adalah tegangan dasar. Lepaskan konektor listrik dan periksa kabel coklat/putih, seharusnya terbaca 5 volt.

2) Colokkan konektor dan periksa kembali kabel Coklat/Hijau Muda. Seharusnya 0,45-,60 volt (pada sensor yang lebih tua yang terbuat dari logam). Jika DPFE Anda memiliki casing plastik, cari 0,9-1,1 volt. Jika Anda tidak melihat voltase tersebut, gantilah DPFE-nya, berarti sudah jelek.

3) Nyalakan mesin dan periksa kembali tegangan pada kabel Coklat/Hijau Muda. Seharusnya tegangannya SAMA dengan saat mesin mati. Jika tidak, katup EGR bocor dan memungkinkan gas buang mengalir saat idle. Itu tidak boleh terjadi. Bersihkan atau ganti katup EGR.

4) Gunakan vakum (pompa genggam) ke EGR. Tegangan harus naik, tergantung pada seberapa banyak vakum yang Anda terapkan. Semakin tinggi vakum, semakin tinggi tegangannya. Selain itu, mesin akan berjalan kasar dan mati. Jika Anda tidak melihat tegangan yang lebih tinggi, baik EGR tidak terbuka (yang

Lihat juga: Tidak ada start Buick Verano, Chevrolet Cruze

Anda bisa memeriksanya dengan melepasnya dan menggunakan vakum), atau salurannya tersumbat.

Jadi, SEBELUM ANDA HABIS DAN MEMBELI KATUP EGR BARU, BERSIHKAN semua saluran di throttle body, intake manifold, dan tabung egr. Kemudian ulangi tes # 4 untuk melihat apakah Anda mendapatkan mesin yang berjalan kasar. Jika mesin berjalan kasar tetapi Anda masih tidak melihat voltase yang lebih tinggi, maka Anda dapat mengganti DPFE.

© 2012

Simpan

Lihat juga: Merek alternator terbaik

Dan Hart

Dan Hart adalah seorang penggila otomotif dan ahli dalam perbaikan dan perawatan mobil. Dengan pengalaman industri lebih dari 10 tahun, Dan telah mengasah keahliannya melalui berjam-jam bekerja di berbagai merek dan model. Kecintaannya pada mobil dimulai sejak usia muda, dan sejak itu dia mengubahnya menjadi karier yang sukses.Blog Dan, Tip untuk Perbaikan Mobil, adalah puncak dari keahlian dan dedikasinya untuk membantu pemilik mobil mengatasi masalah perbaikan yang umum dan rumit. Dia percaya bahwa setiap orang harus memiliki pengetahuan dasar tentang perbaikan mobil, karena tidak hanya menghemat uang tetapi juga memberdayakan individu untuk mengendalikan perawatan kendaraan mereka.Melalui blognya, Dan berbagi tip praktis dan mudah diikuti, panduan langkah demi langkah, dan teknik pemecahan masalah yang memecah konsep rumit menjadi bahasa yang mudah dipahami. Gaya penulisannya mudah didekati, sehingga cocok untuk pemilik mobil pemula dan mekanik berpengalaman yang mencari wawasan tambahan. Tujuan Dan adalah membekali pembacanya dengan pengetahuan dan kepercayaan diri yang diperlukan untuk menangani sendiri tugas perbaikan mobil, sehingga mencegah perjalanan yang tidak perlu ke mekanik dan tagihan perbaikan yang mahal.Selain memelihara blognya, Dan juga menjalankan bengkel mobil yang sukses di mana dia terus melayani komunitasnya dengan menyediakan layanan perbaikan berkualitas tinggi. Dedikasinya untuk kepuasan pelanggan dan komitmennya yang tak tergoyahkan untuk memberikanpengerjaan yang luar biasa telah membuatnya mendapatkan basis pelanggan setia selama bertahun-tahun.Saat dia tidak berada di bawah kap mobil atau menulis posting blog, Anda dapat menemukan Dan menikmati aktivitas luar ruangan, menghadiri pameran mobil, atau menghabiskan waktu bersama keluarganya. Sebagai penggila mobil sejati, dia selalu up-to-date dengan tren industri terbaru dan dengan penuh semangat berbagi wawasan dan rekomendasinya dengan pembaca blognya.Dengan pengetahuannya yang luas dan kecintaannya yang tulus terhadap mobil, Dan Hart adalah otoritas tepercaya di bidang perbaikan dan perawatan mobil. Blognya adalah sumber yang tak ternilai bagi siapa pun yang ingin menjaga agar kendaraan mereka tetap berjalan lancar dan menghindari sakit kepala yang tidak perlu.