2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Tændingsrækkefølge

 2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V6 Tændingsrækkefølge

Dan Hart

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Tændingsrækkefølge

Fakta om 2010 FLEX GTDI 3.5L V-6 motor

3.5L Gasoline Turbocharged Direct Injection (GTDI) (4V) er en V-6-motor med følgende egenskaber:

To overliggende knastaksler

Fire ventiler pr. cylinder

Benzin TURBOCHARGED Direkte indsprøjtning

En indsugningsmanifold i aluminium

Cylinderhoveder i aluminium

En 60-graders V-cylinderblok i aluminium

Se også: 2012 Kia Soul Sikringsdiagram

Kølevæskepumpe drevet af timingkæde

VCT-system (variabel knastakseltiming)

Det elektroniske tændingssystem med 6 tændspoler

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Tændrørsoplysninger

Coil-on-plug tændingssystem

Tændrør type CYFS-12F-3

Tændrørsafstand 0,032-0,038 tommer

Tændrør tilspændingsmoment 133 IN/lbs

Se også: Årsager til ujævnt slid på bremseklodserne

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Motor Tændingsrækkefølge

Affyringsrækkefølge 1-4-2-5-3-6

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Oliespecifikationer

SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor Oil eller fuldsyntetisk, der opfylder Ford Spec: WSS-M2C930-A

Fyldningskapacitet 6,0 liter med filterskift

2010 Ford FLEX GTDI 3.5L V-6 Specifikationer for kølevæske

Motorcraft® specialgrøn motorkølevæske

VC-10-A (USA); CVC-10-A (Canada) opfylder Ford Spec WSS-M97B55-A

2,77 gallons qts fyld. 3,3 gallons fyld med ekstra bagvarmer

Dan Hart

Dan Hart er en bilentusiast og ekspert i bilreparation og vedligeholdelse. Med over 10 års brancheerfaring har Dan finpudset sine færdigheder gennem utallige timers arbejde på forskellige mærker og modeller. Hans passion for biler startede i en ung alder, og han har siden vendt det til en succesfuld karriere.Dans blog, Tips til bilreparation, er en kulmination på hans ekspertise og dedikation til at hjælpe bilejere med at tackle almindelige og komplekse reparationsproblemer. Han mener, at alle bør have en vis grundlæggende viden om bilreparation, da det ikke kun sparer penge, men også giver enkeltpersoner mulighed for at tage kontrol over deres køretøjs vedligeholdelse.Gennem sin blog deler Dan praktiske og nemme at følge tips, trin-for-trin guider og fejlfindingsteknikker, der nedbryder komplekse begreber til et forståeligt sprog. Hans skrivestil er tilgængelig, hvilket gør den velegnet til både uerfarne bilejere og erfarne mekanikere, der søger yderligere indsigt. Dans mål er at udstyre sine læsere med den viden og selvtillid, der skal til for at løse bilreparationsopgaver på egen hånd, og dermed forhindre unødvendige ture til mekanikeren og dyre reparationsregninger.Udover at vedligeholde sin blog driver Dan også et succesfuldt autoværksted, hvor han fortsætter med at tjene sit samfund ved at levere reparationstjenester af høj kvalitet. Hans dedikation til kundetilfredshed og hans urokkelige engagement i at levereexceptionelt håndværk har givet ham en loyal kundebase gennem årene.Når han ikke er under motorhjelmen på en bil eller skriver blogindlæg, kan du finde Dan, der nyder udendørs aktiviteter, deltager i biludstillinger eller tilbringer tid med sin familie. Som en ægte bilentusiast er han altid opdateret med de nyeste branchetrends og deler ivrigt sin indsigt og anbefalinger med sine bloglæsere.Med sin store viden og ægte passion for biler er Dan Hart en betroet autoritet inden for bilreparation og vedligeholdelse. Hans blog er en uvurderlig ressource for alle, der ønsker at holde deres køretøj kørende og undgå unødvendig hovedpine.