Substituição da bomba de combustível e da unidade de envio de combustível

 Substituição da bomba de combustível e da unidade de envio de combustível

Dan Hart

Substituição da bomba de combustível e da unidade de envio de combustível

Nos fóruns sobre automóveis, as pessoas perguntam sempre onde está localizada a bomba de combustível para poderem efetuar um procedimento de substituição da bomba de combustível. Bem, num veículo com injeção de combustível, está sempre no depósito de combustível.

Conjunto da bomba de combustível com unidade de controlo do nível de combustível

Se tiver de baixar o depósito para aceder à bomba, terá de esvaziar o depósito antes de o baixar. Não vai querer que toda a gasolina se espalhe enquanto baixa o depósito. Por fim, as pessoas perguntam se têm de substituir todo o conjunto da bomba de combustível só porque a unidade de envio do nível de combustível não está a funcionar. Bem, não tem de o fazer, mas devia fazê-lo. A bomba de combustível e o amortecedor de impulsos estão montadosPor isso, é necessário desmontar tudo para substituir a unidade de envio, o que implica desligar os tubos de combustível da bomba e perturbar os anéis de vedação, que são quase impossíveis de encontrar no revendedor. É por isso que a maioria das lojas não o faz. Substituem todo o conjunto. Pense nisso do ponto de vista deles. Se algum dos vedantes tiver uma fuga ou se a bomba com 10 ou 12 anos falharUma vez que a mão de obra para fazer este trabalho é de quase 3 horas, nenhuma oficina quer correr o risco de uma avaria na bomba de combustível logo após a reparação de uma unidade de envio. E substitua SEMPRE o filtro de combustível quando substituir uma bomba.

Filtro de combustível

Vamos agora falar sobre as causas mais comuns de avaria da bomba de combustível. Os fabricantes de automóveis montam a bomba de combustível dentro do depósito de combustível por uma razão. Em primeiro lugar, estas bombas de alta pressão são alimentadas por motores eléctricos que aquecem. Contam com a gasolina para arrefecer o motor e reduzir o desgaste. Por isso, a pior coisa que pode fazer é conduzir o veículo com o depósito vazio ou quase vazio. Está literalmente a cozinhar a sua bomba de combustível, retirando-lheE, se alguma vez ficar sem gasolina, pode destruir a bomba ao pô-la a funcionar a seco. Se alguma vez teve de substituir uma bomba de combustível, sabe que custam cerca de 800 dólares. Por isso, é simplesmente estúpido andar por aí com o depósito quase vazio.

Limpar o depósito antes de efetuar uma substituição da bomba de combustível

O próximo erro mais comum é substituir a bomba de combustível sem lavar o depósito. Boletins de serviço recentes dos fabricantes de bombas dizem que a maior parte das bombas novas que são devolvidas como "defeituosas" foram, na realidade, danificadas por resíduos que não foram limpos do depósito durante a substituição. Quer seja um profissional ou um utilizador independente, preste atenção a este aviso - mande sempre limpar o depósito profissionalmente por uma loja de radiadoresEm muitos casos, pode comprar um depósito novo por menos do que o custo da limpeza. Veja este vídeo sobre como limpar um depósito de combustível antes de efetuar uma substituição da bomba de combustível.

Por fim, uma dica sobre as bombas. Tive muita sorte com as bombas do mercado de reposição. Agora só compro bombas genuínas do fabricante. Mas a boa notícia é que nem sempre é preciso pagar os preços do revendedor. Por exemplo, se você possui um produto Ford, acesse fordparts.com e insira as informações do seu veículo. O site exibirá um número de peça Motorcraft. Em seguida, percorra as listas para encontrar um revendedor genuíno.Compare os preços dos vendedores em linha. Alguns oferecem melhores descontos do que outros.

Para obter uma publicação completa passo a passo sobre como efetuar uma substituição da bomba de combustível, clique aqui.

Veja também: Farol apagado

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Dan Hart

Dan Hart é um entusiasta automotivo e especialista em reparo e manutenção de automóveis. Com mais de 10 anos de experiência na indústria, Dan aperfeiçoou suas habilidades através de incontáveis ​​horas de trabalho em várias marcas e modelos. Sua paixão por carros começou desde muito jovem e, desde então, transformou-a em uma carreira de sucesso.O blog de Dan, Tips for Car Repair, é o culminar de sua experiência e dedicação em ajudar os proprietários de automóveis a lidar com problemas de reparo comuns e complexos. Ele acredita que todos devem ter algum conhecimento básico de conserto de automóveis, pois isso não apenas economiza dinheiro, mas também capacita as pessoas a assumir o controle da manutenção de seus veículos.Por meio de seu blog, Dan compartilha dicas práticas e fáceis de seguir, guias passo a passo e técnicas de solução de problemas que dividem conceitos complexos em linguagem compreensível. Seu estilo de escrita é acessível, tornando-o adequado tanto para proprietários de carros novatos quanto para mecânicos experientes que buscam informações adicionais. O objetivo de Dan é equipar seus leitores com o conhecimento e a confiança necessários para lidar com as tarefas de reparo do carro por conta própria, evitando assim idas desnecessárias ao mecânico e contas caras de conserto.Além de manter seu blog, Dan também administra uma oficina mecânica de sucesso, onde continua a atender sua comunidade fornecendo serviços de reparo de alta qualidade. Sua dedicação à satisfação do cliente e seu compromisso inabalável em entregaro acabamento excepcional lhe rendeu uma base de clientes leais ao longo dos anos.Quando ele não está sob o capô de um carro ou escrevendo postagens de blog, você pode encontrar Dan curtindo atividades ao ar livre, participando de feiras de automóveis ou passando tempo com sua família. Como um verdadeiro entusiasta de carros, ele está sempre atualizado com as últimas tendências do setor e compartilha suas idéias e recomendações com os leitores de seu blog.Com seu vasto conhecimento e paixão genuína por carros, Dan Hart é uma autoridade confiável na área de reparo e manutenção de carros. Seu blog é um recurso inestimável para quem quer manter seu veículo funcionando sem problemas e evitar dores de cabeça desnecessárias.