O anticongelante Chrysler é compatível com outros tipos de anticongelante?
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Anticongelante New Chrysler não compatível com outros tipos de anticongelante
A Chrysler emitiu um TSB #07-004-12RevA relativo ao seu novo líquido de arrefecimento com tecnologia de ácido orgânico (OAT) para veículos de 2013. O novo líquido de arrefecimento tem uma validade de 10 anos ou 150 000 milhas. O novo líquido de arrefecimento é roxo. MAS, o boletim adverte para não misturar quaisquer outros líquidos de arrefecimento com o líquido roxo. E não é apenas para que a Chrysler possa vender a sua própria marca.
A Chrysler descobriu que a mistura de líquidos de arrefecimento pode acelerar a corrosão no motor e no sistema de arrefecimento, provocar um cheiro a amoníaco e fazer com que partículas de detritos flutuem no líquido de arrefecimento, o que pode fazer com que os tubos de alumínio fiquem pretos, provocar o sobreaquecimento do motor e formar fugas no sistema. Se adicionar qualquer outro tipo de líquido de arrefecimento, DEVE lavar todo o sistema e começar de novo com o líquido de arrefecimento recomendado.
Veja também: Limpar um corpo de acelerador GMA Chrysler não é o único fabricante a ser duro com os líquidos de refrigeração. Hoje em dia, é simplesmente uma loucura não utilizar o líquido de refrigeração exatamente recomendado pelo fabricante. A utilização de um líquido de refrigeração "universal" pode parecer funcionar bem. Mas, no futuro, quando o radiador tiver uma fuga ou, pior ainda, o núcleo do aquecedor avariar, como é que vai relacionar isso com a utilização de um líquido de refrigeração não aprovado. O produto de fábrica pode custar mais 20 dólares,mas um radiador custa 400 dólares e um núcleo de aquecimento, bem, nem sequer vamos por aí.
Veja também: Limpeza e reaprendizagem do corpo do acelerador Hyundai© 2012
