Ford Bujão de drenagem de óleo em plástico
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Bujão de drenagem de óleo Ford Plastic com fugas
Os proprietários de motores Ford 2.7, 3.0 e 3.5 litros com um cárter de óleo de plástico e um bujão de drenagem de plástico estão a ter problemas com o bujão de drenagem.
Veja também: A fechadura da porta do carro não funcionaNão compreender o funcionamento destes tampões de drenagem de plástico é a causa número um de falhas nos tampões de drenagem de óleo e de fugas nos tampões de drenagem de óleo.
Para retirar o bujão de drenagem de óleo, basta rodá-lo no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.
Erros #1 e #2 ao remover o bujão de drenagem de plástico da Ford
1) NÃO apertar as patilhas; elas não se movem.v
2) NÃO levante ou force as patilhas com uma chave de fendas de lâmina plana; elas partir-se-ão.
Veja também: Diagramas da caixa de fusíveis do Chevrolet Suburban 2009Estes tampões de drenagem são NO-TOOL
Erro #3 Reutilizar o o bujão de drenagem ld
NÃO reutilizar o bujão de drenagem de plástico, pois trata-se de um Se reutilizar o bujão de drenagem e o anel em O de silicone, haverá fugas. Está avisado.
Considerar opções de pós-venda
Várias empresas fabricam tampões de drenagem de óleo para o cárter de plástico da Ford. Por exemplo, este substituto da Dorman não é removido para uma mudança de óleo. Basta desapertar a parte central com uma chave de fendas de lâmina plana. O óleo escorre diretamente para baixo. Para mais informações, consulte esta ligação no site da Dorman.
Ou, considere este tampão de drenagem de óleo de plástico Ford de substituição da Femco.com
O bujão Femco é um substituto direto do bujão de plástico amarelo OEM do seu Ford. Certifique-se de que o seu veículo utiliza o bujão de drenagem amarelo antes de encomendar. O seu bujão de óleo Ford deve ser de plástico amarelo se pretender substituí-lo por um bujão de drenagem de óleo Femco®.
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