Toyota Tacoma P2441 và P2445
Mục lục
Chẩn đoán và sửa chữa Toyota Tacoma P2441 và P2445
Nếu bạn có mã sự cố Toyota Tacoma P2441 và P2445, rất có thể bạn đã bị hỏng, nứt hoặc rò rỉ đường chân không. Dưới đây là một số thông tin về ý nghĩa của các mã.
Xem thêm: P0641 Mã sự cố Xe GMToyota Tacoma P2441 cho biết máy tính đã phát hiện thấy van chuyển mạch phun khí thứ cấp bị kẹt đóng đối với dàn 1. Để tìm hiểu thêm về khí thứ cấp; nó là gì và tại sao bạn cần nó, xem bài viết này. Có một cảm biến áp suất trong van đang cố gắng phát hiện xung của khí thải khi van được bật bởi ECM và động cơ đang chạy.
Toyota Tacoma P2445 chỉ ra rằng bơm phun khí thứ cấp bị kẹt trên ngân hàng 1. ECM xác định điều này bằng cách xem xét cảm biến áp suất không khí nằm trong van chuyển đổi không khí (ASV). Nếu áp suất nhỏ hơn 2,5 kPa khi ECM đang điều khiển khí thứ cấp, mã sẽ được thiết lập.
Sửa xe Toyota Tacoma P2441 và P2445
Kiểm tra tất cả các đường chân không chạy đến ASV. Tìm kiếm các đường chân không bị hỏng, nứt hoặc bị ngắt kết nối và thay thế/sửa chữa nếu cần. Các đường nứt có thể được sửa chữa bằng cách cắt bỏ phần bị nứt và nối lại bằng một mối nối có gai (có bán ở bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô nào). Nếu đường chân không bị nứt hoặc đứt, cảm biến sẽ nhận kết quả không chính xác.
Tiếp theo, hãy kiểm tra điện áp ắc quy trên dây màu đen ở máy bơm không khí ngay sau khi khởi động nguội(không khí thứ cấp không chạy khi khởi động lại nóng). Tiếp theo, hãy kiểm tra điện áp ắc quy trên dây xanh/đỏ ngay sau khi khởi động nguội. Cuối cùng, so sánh số đọc điện áp trên dây màu xám của cảm biến áp suất với động cơ đang chạy sau khi khởi động nguội và khi động cơ tắt.
Xem thêm: Dầu thông thường thay vì dầu tổng hợp©, 2019