Toyota Tacoma P2441 ve P2445

 Toyota Tacoma P2441 ve P2445

Dan Hart

Toyota Tacoma P2441 ve P2445 diyagnozu ve onarımı

Toyota Tacoma P2441 ve P2445 sorun kodunuz varsa, büyük olasılıkla kırık, çatlak veya sızıntı yapan bir vakum hattınız vardır. İşte bazı bilgiler kodların ne anlama geldiği konusunda.

Toyota Tacoma P2441, bilgisayarın ikincil hava enjeksiyon anahtarlama valfinin 1. bank için kapalı kaldığını tespit ettiğini gösterir. İkincil hava hakkında daha fazla bilgi edinmek için; nedir ve neden ihtiyacınız vardır, bu yazıya bakın. Valfte, valf ECM tarafından açıldığında ve motor çalışırken egzoz gazının titreşimini algılamaya çalışan bir basınç sensörü vardır.

Toyota Tacoma P2445, ikincil hava enjeksiyon pompasının 1. bankta kapalı kaldığını gösterir. ECM bunu hava anahtarlama valfinde (ASV) bulunan hava basıncı sensörüne bakarak belirler. ECM ikincil hava komutu verirken basınç 2,5 kPa'dan düşükse, kod ayarlanacaktır.

Ayrıca bakınız: Yedek lastik vinci

Toyota Tacoma P2441 ve P2445'i Onarın

ASV'ye giden tüm vakum hatlarını kontrol edin. Kırık, çatlak veya bağlantısı kesilmiş vakum hatları olup olmadığına bakın ve gerekiyorsa değiştirin/onarın. Çatlak hatlar, çatlak bölüm kesilerek ve dikenli bir rakorla (herhangi bir otomobil yedek parça mağazasında bulunabilir) yeniden birleştirilerek onarılabilir. Bir vakum hattı çatlak veya kırıksa, sensör yanlış okumalar alacaktır.

Ayrıca bakınız: Honda geri görüş kamerası çalışmıyor

Ardından, soğuk çalıştırmadan hemen sonra hava pompasındaki siyah kabloda akü voltajı olup olmadığını kontrol edin (ikincil hava sıcak yeniden çalıştırmada çalışmaz). Ardından, soğuk çalıştırmadan hemen sonra mavi/kırmızı kabloda akü voltajı olup olmadığını kontrol edin. Son olarak, soğuk çalıştırmadan sonra motor çalışırken ve motor kapalıyken basınç sensörü gri kablosundaki voltaj değerlerini karşılaştırın.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart, bir otomotiv tutkunu ve araba tamiri ve bakımı konusunda uzmandır. 10 yılı aşkın endüstri tecrübesiyle Dan, çeşitli marka ve modellerde sayısız saat çalışarak becerilerini geliştirdi. Arabalara olan tutkusu genç yaşta başladı ve o zamandan beri bunu başarılı bir kariyere dönüştürdü.Dan'in Araba Tamirine Yönelik İpuçları adlı blogu, uzmanlığının ve araba sahiplerinin yaygın ve karmaşık onarım sorunlarının üstesinden gelmesine yardımcı olmaya olan bağlılığının bir sonucudur. Sadece para tasarrufu sağlamakla kalmayıp aynı zamanda bireylere araçlarının bakımının kontrolünü ele alma gücü verdiği için, herkesin araba tamiri konusunda bazı temel bilgilere sahip olması gerektiğine inanıyor.Dan, blogu aracılığıyla pratik ve takip etmesi kolay ipuçlarını, adım adım kılavuzları ve karmaşık kavramları anlaşılır bir dile çeviren sorun giderme tekniklerini paylaşıyor. Yazma stili cana yakın, bu da onu hem acemi araba sahipleri hem de ek bilgiler arayan deneyimli tamirciler için uygun kılıyor. Dan'in amacı, okuyucularını araba tamir görevlerini kendi başlarına halletmeleri için gereken bilgi ve güven ile donatmak, böylece tamirciye gereksiz yere gitmelerini ve pahalı tamir faturalarını önlemektir.Dan, blogunu sürdürmenin yanı sıra, yüksek kaliteli onarım hizmetleri sunarak topluluğuna hizmet etmeye devam ettiği başarılı bir oto tamir atölyesi işletiyor. Müşteri memnuniyetine olan bağlılığı ve teslim etme konusundaki sarsılmaz taahhüdüolağanüstü işçilik, ona yıllar içinde sadık bir müşteri kitlesi kazandırdı.Bir arabanın kaputunun altında olmadığı veya blog gönderileri yazmadığı zamanlarda, Dan'i açık hava etkinliklerinin tadını çıkarırken, araba şovlarına katılırken veya ailesiyle vakit geçirirken bulabilirsiniz. Gerçek bir araba tutkunu olarak, her zaman en son endüstri trendlerinden haberdardır ve görüşlerini ve tavsiyelerini blog okuyucularıyla hevesle paylaşır.Arabalara olan engin bilgisi ve gerçek tutkusuyla Dan Hart, araba tamiri ve bakımı alanında güvenilir bir otoritedir. Blogu, aracının sorunsuz çalışmasını sağlamak ve gereksiz baş ağrılarından kaçınmak isteyen herkes için paha biçilmez bir kaynaktır.