تويوتا تاكوما P2441 و P2445
جدول المحتويات
تشخيص وإصلاح Toyota Tacoma P2441 و P2445
إذا كان لديك رمز مشكلة Toyota Tacoma P2441 و P2445 ، فمن المحتمل أن يكون لديك خط فراغ مكسور أو متصدع أو مسرب. إليك بعض المعلومات حول ما تعنيه الرموز.
تويوتا تاكوما P2441 التي تشير إلى أن الكمبيوتر قد اكتشف أن صمام تبديل حقن الهواء الثانوي عالق مغلقًا للبنك 1. لمعرفة المزيد عن الهواء الثانوي ؛ ما هو ولماذا تحتاجه ، انظر هذا المنشور. يوجد مستشعر ضغط في الصمام يحاول اكتشاف نبض غاز العادم عندما يتم تشغيل الصمام بواسطة وحدة التحكم في المحرك ويعمل المحرك.
أنظر أيضا: 2007 مخططات فورد إيدج فيوز ومخططات لينكولن إم كيه إكس فيوزتشير تويوتا تاكوما P2445 إلى أن مضخة حقن الهواء الثانوية متوقفة على الضفة 1. تحدد وحدة التحكم في المحرك ذلك من خلال النظر إلى مستشعر ضغط الهواء الموجود في صمام تبديل الهواء (ASV). إذا كان الضغط أقل من 2.5 كيلو باسكال عندما تحكم وحدة التحكم في المحرك بهواء ثانوي ، فسيتم تعيين الكود.
أنظر أيضا: استدعاء تسرب خزان الوقود هيونداي سانتي في
إصلاح Toyota Tacoma P2441 و P2445
تحقق من الكل خطوط الفراغ التي تعمل على ASV. ابحث عن خطوط الفراغ المكسورة أو المتشققة أو المنفصلة واستبدلها / أصلحها حسب الحاجة. يمكن إصلاح الخطوط المتشققة عن طريق قطع الجزء المتصدع وإعادة الانضمام إلى الوصلة الشائكة (متوفرة في أي متجر لقطع غيار السيارات). إذا تم كسر خط التفريغ أو كسره ، فسيحصل المستشعر على قراءات غير صحيحة.
بعد ذلك ، تحقق من جهد البطارية على السلك الأسود في مضخة الهواء بعد بدء التشغيل على البارد مباشرة(لا يعمل الهواء الثانوي عند إعادة التشغيل الساخنة). بعد ذلك ، تحقق من جهد البطارية على السلك الأزرق / الأحمر مباشرة بعد بدء التشغيل البارد. أخيرًا ، قارن قراءات الجهد على السلك الرمادي لمستشعر الضغط مع المحرك الذي يعمل بعد بدء التشغيل على البارد مع إيقاف تشغيل المحرك.
©، 2019