Toyota Tacoma P2441 in P2445

 Toyota Tacoma P2441 in P2445

Dan Hart

Diagnosticiranje in odpravljanje napak Toyota Tacoma P2441 in P2445

Če imate kodo težav Toyota Tacoma P2441 in P2445, obstaja verjetnost, da imate zlomljeno, počeno ali puščajočo vakuumsko cev. o tem, kaj kode pomenijo.

Toyota Tacoma P2441, ki označuje, da je računalnik zaznal, da je preklopni ventil za vbrizgavanje sekundarnega zraka zaprt za banko 1. Če želite izvedeti več o sekundarnem zraku; kaj je in zakaj ga potrebujete, si oglejte to objavo. V ventilu je senzor tlaka, ki poskuša zaznati pulziranje izpušnih plinov, ko ECM vklopi ventil in motor deluje.

Poglej tudi: 1.5L Vrstni red vžiga Acura in Honda

Toyota Tacoma P2445 označuje, da je črpalka za vbrizgavanje sekundarnega zraka izklopljena v banki 1. ECM to ugotovi s pomočjo senzorja zračnega tlaka, ki je v ventilu za preklop zraka (ASV). Če je tlak manjši od 2,5 kPa, ko ECM ukaže sekundarni zrak, se nastavi koda.

Popravek napak Toyota Tacoma P2441 in P2445

Preverite vse vakuumske cevi, ki vodijo do sistema ASV. Poiščite zlomljene, počene ali odklopljene vakuumske cevi in jih po potrebi zamenjajte ali popravite. Razpokane cevi lahko popravite tako, da izrežete razpokani del in ga ponovno povežete z vijačnim spojnikom (na voljo v vsaki trgovini z avtomobilskimi deli). Če je vakuumska cev počena ali zlomljena, bo senzor odčitaval napačne vrednosti.

Poglej tudi: BAS, Kaj je sistem za pomoč pri zaviranju?

Nato preverite napetost akumulatorja na črni žici na zračni črpalki takoj po hladnem zagonu (sekundarni zrak ne teče pri vročem ponovnem zagonu). Nato preverite napetost akumulatorja na modri/rdeči žici takoj po hladnem zagonu. Nazadnje primerjajte odčitke napetosti na sivi žici senzorja tlaka pri delujočem motorju po hladnem zagonu in pri izklopljenem motorju.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart je avtomobilski navdušenec in strokovnjak za popravilo in vzdrževanje avtomobilov. Z več kot 10-letnimi izkušnjami v industriji je Dan svoje veščine izpopolnil z neštetimi urami dela na različnih znamkah in modelih. Njegova strast do avtomobilov se je začela že v mladosti, od takrat pa jo je spremenil v uspešno kariero.Danov blog, Nasveti za popravilo avtomobilov, je vrhunec njegovega strokovnega znanja in predanosti pomoči lastnikom avtomobilov pri reševanju pogostih in zapletenih težav pri popravilih. Prepričan je, da bi moral imeti vsakdo nekaj osnovnega znanja o popravilu avtomobila, saj s tem ne le prihranimo denar, ampak tudi posamezniku omogočimo, da prevzame nadzor nad vzdrževanjem svojega vozila.Dan prek svojega spletnega dnevnika deli praktične in preproste nasvete, vodnike po korakih in tehnike odpravljanja težav, ki zapletene koncepte razčlenijo v razumljiv jezik. Njegov slog pisanja je dostopen, zato je primeren tako za lastnike avtomobilov začetnike kot za izkušene mehanike, ki iščejo dodatne vpoglede. Danov cilj je opremiti svoje bralce z znanjem in samozavestjo, ki sta potrebna za samostojno reševanje popravila avtomobila, s čimer prepreči nepotrebna potovanja k mehaniku in drage račune za popravilo.Poleg tega, da vodi svoj blog, Dan vodi tudi uspešno avtomehanično delavnico, kjer še naprej služi svoji skupnosti z zagotavljanjem visokokakovostnih storitev popravil. Njegova predanost zadovoljstvu strank in njegova neomajna predanost dostaviizjemna izdelava mu je v preteklih letih prinesla bazo zvestih strank.Kadar ni pod pokrovom avtomobila ali ne piše objav v spletnem dnevniku, Dan lahko uživa v dejavnostih na prostem, obiskuje avtomobilske razstave ali preživlja čas s svojo družino. Kot pravi avtomobilski navdušenec je vedno na tekočem z najnovejšimi trendi v panogi in svoje vpoglede in priporočila vneto deli z bralci svojega bloga.S svojim bogatim znanjem in pristno strastjo do avtomobilov je Dan Hart zaupanja vredna avtoriteta na področju popravil in vzdrževanja avtomobilov. Njegov blog je neprecenljiv vir za vsakogar, ki želi ohraniti svoje vozilo brezhibno in se izogniti nepotrebnim glavobolom.