Toyota Tacoma P2441 i P2445

 Toyota Tacoma P2441 i P2445

Dan Hart

Dijagnosticirajte i popravite Toyota Tacoma P2441 i P2445

Ako imate kod kvara Toyota Tacoma P2441 i P2445, velike su šanse da imate slomljenu, napuknutu ili curenje vakumske cijevi. Evo nekih informacija o značenju kodova.

Toyota Tacoma P2441 koji pokazuje da je računalo otkrilo da je ventil za prebacivanje ubrizgavanja sekundarnog zraka zapeo zatvoren za red 1. Da biste saznali više o sekundarnom zraku; što je to i zašto vam treba, pogledajte ovaj post. Postoji senzor tlaka u ventilu koji pokušava detektirati pulsiranje ispušnih plinova kada ECM uključi ventil i motor radi.

Vidi također: P0442 P0455 P0456 Ford

Toyota Tacoma P2445 pokazuje da je pumpa za ubrizgavanje sekundarnog zraka zaglavljena. na strani 1. ECM to utvrđuje gledajući osjetnik tlaka zraka koji se nalazi u ventilu za prebacivanje zraka (ASV). Ako je tlak manji od 2,5 kPa kada ECM naređuje sekundarni zrak, kod će se postaviti.

Popravi Toyota Tacoma P2441 i P2445

Provjeri sve vakuumske linije koje idu do ASV-a. Potražite slomljene, napuknute ili odspojene vakuumske vodove i po potrebi ih zamijenite/popravite. Napuknuti vodovi mogu se popraviti izrezivanjem napuknutog dijela i ponovnim spajanjem bodljikavim spojem (dostupan u bilo kojoj trgovini autodijelova). Ako je vakuumska linija napuknuta ili prekinuta, senzor će dobiti netočna očitanja.

Vidi također: P0300 Subaru Forester

Zatim provjerite napon baterije na crnoj žici na zračnoj pumpi odmah nakon hladnog pokretanja(sekundarni zrak ne radi pri vrućem ponovnom pokretanju). Zatim provjerite napon baterije na plavoj/crvenoj žici odmah nakon hladnog pokretanja. Na kraju, usporedite očitanja napona na sivoj žici senzora tlaka s motorom koji radi nakon hladnog pokretanja i s isključenim motorom.

©, 2019

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijast i stručnjak za popravak i održavanje automobila. S preko 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na raznim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima započela je u mladosti, a od tada ju je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravak automobila, vrhunac je njegove stručnosti i predanosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema s popravkom. On vjeruje da bi svatko trebao imati osnovno znanje o popravku automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i osnažuje pojedince da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Putem svog bloga Dan dijeli praktične savjete koje je lako slijediti, vodiče korak po korak i tehnike rješavanja problema koje složene koncepte rastavljaju na razumljiv jezik. Njegov je stil pisanja pristupačan, što ga čini prikladnim i za početnike u automobilima i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je opremiti svoje čitatelje znanjem i samopouzdanjem potrebnim za samostalno rješavanje zadataka popravka automobila, čime će spriječiti nepotrebne odlaske kod mehaničara i skupe račune za popravak.Osim što vodi svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravak automobila u kojoj nastavlja služiti svojoj zajednici pružajući visokokvalitetne usluge popravka. Njegova predanost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva predanost isporuciiznimna izrada priskrbila mu je bazu lojalnih kupaca tijekom godina.Kada nije ispod haube automobila ili ne piše postove na blogu, Dan možete pronaći kako uživa u aktivnostima na otvorenom, posjećuje sajmove automobila ili provodi vrijeme sa svojom obitelji. Kao istinski zaljubljenik u automobile, uvijek je u tijeku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke s čitateljima bloga.Sa svojim golemim znanjem i istinskom strašću za automobile, Dan Hart je autoritet od povjerenja u području popravka i održavanja automobila. Njegov je blog neprocjenjiv izvor za svakoga tko želi očuvati besprijekoran rad svog vozila i izbjeći nepotrebne glavobolje.