Toyota Tacoma P2441 və P2445
Mündəricat
Toyota Tacoma P2441 və P2445-in diaqnostikasını aparın və təmir edin
Toyota Tacoma P2441 və P2445 problem kodunuz varsa, çox güman ki, sizdə qırıq, çatlamış və ya sızan vakuum xətti var. Budur, kodların nə demək olduğuna dair bəzi məlumatlar.
Toyota Tacoma P2441, kompüterin ikinci dərəcəli hava enjeksiyonu keçid klapanının 1-ci sıra üçün bağlı qaldığını aşkar etdiyini göstərir. İkinci hava haqqında ətraflı öyrənmək üçün; bu nədir və niyə ehtiyacınız var, bu yazıya baxın. Valf ECM tərəfindən işə salındıqda və mühərrik işləyərkən işlənmiş qazın pulsasiyasını aşkar etməyə çalışan klapanda təzyiq sensoru var.
Həmçinin bax: Bamperin təmiriToyota Tacoma P2445 ikinci dərəcəli hava enjeksiyon pompasının sıxışdığını göstərir. bank 1. ECM bunu hava keçid klapanında (ASV) yerləşən hava təzyiqi sensoruna baxaraq müəyyən edir. ECM ikinci dərəcəli havanı əmr edərkən təzyiq 2,5 kPa-dan az olarsa, kod qurulacaq.
Toyota Tacoma P2441 və P2445-i düzəldin
Hamısını yoxlayın ASV-yə gedən vakuum xətləri. Qırılmış, çatlamış və ya əlaqəsi kəsilmiş vakuum xətlərini axtarın və lazım olduqda dəyişdirin/təmir edin. Çatlamış xətləri, çatlamış hissəni kəsərək və tikanlı birləşmə ilə birləşdirərək təmir etmək olar (istənilən avtomobil hissələri mağazasında mövcuddur). Vakuum xətti çatlasa və ya qırılsa, sensor səhv oxunuşlar alacaq.
Həmçinin bax: Pəncərə tənzimləyicisinin təmiri dəyəriSonra, soyuq işə saldıqdan dərhal sonra hava pompasındakı qara naqildə batareyanın gərginliyini yoxlayın.(ikincil hava isti yenidən işə salındıqda işləmir). Sonra, soyuq işə salındıqdan dərhal sonra mavi/qırmızı teldə batareyanın gərginliyini yoxlayın. Nəhayət, təzyiq sensorunun boz telindəki gərginlik göstəricilərini soyuq işə saldıqdan sonra işləyən mühərriklə və mühərrik sönük vəziyyətdə olanla müqayisə edin.
©, 2019