GM xidmət bülleteni #PIT4683F ABS təkər sürət sensoru kodları

 GM xidmət bülleteni #PIT4683F ABS təkər sürət sensoru kodları

Dan Hart

ABS təkər sürət sensoru GM xidmət bülleteni #PIT4683F ABS təkər sürət sensoru kodları

GM ABS təkər sürət sensoru problemləri ilə bağlı bu problem kodlarını diaqnostika və düzəltmək üçün əlavə sınaq təlimatları təqdim etmək üçün #PIT4683F xidmət bülleteni nəşr etdi. aşağıda sadalanan avtomobillərdə: C0035 C0040 C0045 C0050 C0245 P0609

Aktiv təkər sürəti sensorlarının sınaqdan keçirilməsi ilə bağlı xəbərdarlıq

Aktiv təkər sürət sensoru Elektron Əyləc İdarəetmə Modulundan (EBCM) güc tələb edir. . Sensoru sınaqdan keçirərkən, 12 voltluq təchizatı gərginliyinin olmadığını görə bilərsiniz və EBCM-nin nasaz olduğuna dair səhv fərziyyə edə bilərsiniz. Olmaya bilər. EBCM təkər sürəti sensorunda nasazlıq aşkar etdikdə, o, bilərəkdən həmin SENSOR ÜÇÜN TƏMİNAT GƏRİLİMİNİ SÖNDÜR. Bu xüsusiyyəti pis EBCM ilə səhv salmayın.

ABS təkər sürət sensorları üçün düzgün ilkin sınaq texnikası

Bu problem kodlarından hər hansı biri sizdə varsa; C0035 C0040 C0045 C0050 C0245 P0609, çox güman ki, EBCM təkər sürət sensorunun enerjisini kəsib. Hər hansı əlavə testlərə cəhd etməzdən əvvəl bu tapşırıqları yerinə yetirməlisiniz. Bu addımlar GM mikroavtobuslarına və ya ağır yük maşınlarına şamil edilmir

1) IGN-i OFF vəziyyətinə gətirin və açarı çıxarın

2) Sürücünün qapısını açıb bağlayın və ən azı gözləyin Davam etməzdən əvvəl 60 saniyə

3) Şübhəli təkər sürəti sensorunu ayırın

4) Multimetrinizi DC volt və diapazonu ilə təyin edin40-60 volt, EBCM-dən təchizatı gərginliyinə və siqnal dövrələrinə zondlara toxunun

5) Sonra IGN-i ON vəziyyətinə çevirin. Sayğacda sürətli 12 volt nəbz görəcəksiniz. EBCM yuxu rejimində olduqdan sonra EBCM hər dəfə işə salındıqda bu impulsu göndərir. Bu güc impulsu təkər sürət sensorunun bütövlüyünü yoxlayır.

6) 12 volt impuls görürsünüzsə, adi təkər sürət sensoru sınaqlarına davam edə bilərsiniz.

7) Əgər yoxsa 12 volt nəbzinə baxın, təkər sürət sensoru ilə EBCM arasında naqil qoşqularını yoxlayın. Qoşqunun sınağı yaxşı olarsa, EBCM birləşdiricisindəki terminalları yoxlayın, heç bir terminalın korroziyaya uğramadığına və ya yerindən kənara çıxmadığına əmin olun. Hər şey yoxlanılırsa, onda pis EBCM-dən şübhələnməyin.

Sonra, aktiv təkər sürəti sensorlarını yoxlayın

Xəbərdarlıq: bu prosedur polaritə həssasdır. Polariteyi tərsinə çevirsəniz, təkər sürəti sensorunu zədələyə bilərsiniz.

1) IGN OFF vəziyyətində 3A qoruyucu keçidi B+-dan təkər sürət sensorunun Təchizat Gərginliyi terminalına qoşun.

2) Ardıcıl olaraq 100Ω rezistorlu tullananı mənfiyə birləşdirin

3) DVOM-u DC Milliamp şkalasına qoyun

4) Aşağı oxunuş üçün oxunuş 4-8mA arasında olmalıdır. və təkəri yavaş-yavaş çevirdiyiniz zaman yüksək göstərici üçün 11-16 mA (bir dəfəyə bir neçə dərəcə fırlanma).

5) Göstərici spesifikasiya daxilində deyilsə, təkər sürət sensorunu dəyişdirin.

GM xidmət bülleteninin təsirinə məruz qalan avtomobillər#PIT4683F

2008 – 2013 Buick Enclave

2007 – 2013 Cadillac Escalade, Escalade ESV, Escalade EXT 2009 Cadillac XLR

2007 – 2013 Subvalan, Chevrolet, Chevrolet

2008 – 2012 Chevrolet Express

2010 – 2013 Chevrolet Camaro

2009 – 2013 Chevrolet Corvette, Traverse

Həmçinin bax: Satışdan sonrakı qabaq şüşələr Keyfiyyətli

2007 – 2013 GMC Acadia, Sierra, Yukon , Yukon XL, Yukon Denali, Yukon Denali XL

Həmçinin bax: Radiator şlanqı çökdü

2008 – 2013 GMC Savana

2008 – 2009 Pontiac G8

2007 – 2010 Saturn Görünüşü

Dan Hart

Dan Hart avtomobil həvəskarı və avtomobil təmiri və texniki xidmət sahəsində mütəxəssisdir. 10 ildən artıq sənaye təcrübəsi ilə Dan müxtəlif marka və modellər üzərində saysız-hesabsız saatlarla işləməklə öz bacarıqlarını artırmışdır. Onun avtomobillərə olan həvəsi gənc yaşlarından başlayıb və o vaxtdan bunu uğurlu karyeraya çevirib.Danın bloqu, Avtomobil Təmiri üçün Məsləhətlər, avtomobil sahiblərinə ümumi və mürəkkəb təmir məsələlərini həll etməkdə kömək etmək üçün onun təcrübəsinin və fədakarlığının kulminasiya nöqtəsidir. O hesab edir ki, hər kəs avtomobil təmiri ilə bağlı bəzi əsas biliklərə malik olmalıdır, çünki bu, təkcə pula qənaət etmir, həm də fərdlərə avtomobillərinin texniki xidmətinə nəzarət etmək imkanı verir.Dan öz bloqu vasitəsilə praktik və asan izlənilən məsləhətləri, addım-addım təlimatları və mürəkkəb anlayışları başa düşülən dilə parçalayan problemlərin aradan qaldırılması üsullarını paylaşır. Onun yazı üslubu əlçatandır və onu həm təcrübəsiz avtomobil sahibləri, həm də əlavə fikirlər axtaran təcrübəli mexaniklər üçün uyğun edir. Danın məqsədi öz oxucularını avtomobil təmiri ilə bağlı tapşırıqları təkbaşına həll etmək üçün lazım olan bilik və inamla təchiz etmək, beləliklə də mexaniklərə lazımsız səfərlərin və bahalı təmir xərclərinin qarşısını almaqdır.Bloqunu saxlamaqla yanaşı, Dan həm də yüksək keyfiyyətli təmir xidmətləri göstərməklə öz icmasına xidmət etməyə davam etdiyi uğurlu avtomobil təmiri dükanı işlədir. Müştəri məmnuniyyətinə sadiqliyi və çatdırmaq üçün sarsılmaz öhdəliyimüstəsna sənətkarlıq illər ərzində ona sadiq müştəri bazası qazandırmışdır.O, avtomobilin kapotu altında olmayanda və ya bloq yazıları yazanda, Danı açıq hava fəaliyyətlərindən, avtomobil şoularında iştirak etməkdən və ya ailəsi ilə vaxt keçirərkən tapa bilərsiniz. Əsl avtomobil həvəskarı kimi o, həmişə ən son sənaye tendensiyalarından xəbərdardır və öz fikirlərini və tövsiyələrini bloqunun oxucuları ilə həvəslə bölüşür.Geniş biliyi və avtomobillərə olan həqiqi ehtirası ilə Dan Hart avtomobillərin təmiri və texniki xidməti sahəsində etibarlı nüfuz sahibidir. Onun bloqu avtomobilinin rəvan işləməsini təmin etmək və lazımsız baş ağrılarından qaçmaq istəyən hər kəs üçün əvəzsiz mənbədir.