টয়োটা টাকোমা P2441 এবং P2445

 টয়োটা টাকোমা P2441 এবং P2445

Dan Hart

Toyota Tacoma P2441 এবং P2445 নির্ণয় করুন এবং ঠিক করুন

আপনার যদি একটি Toyota Tacoma P2441 এবং P2445 ট্রাবল কোড থাকে, তাহলে আপনি একটি ভাঙ্গা, ফাটল বা লিকিং ভ্যাকুয়াম লাইন পেয়েছেন। এখানে কিছু তথ্য কোডগুলির অর্থ কী।

Toyota Tacoma P2441 যা নির্দেশ করে যে কম্পিউটার সনাক্ত করেছে একটি সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন সুইচিং ভালভ ব্যাঙ্ক 1-এর জন্য বন্ধ হয়ে আছে। সেকেন্ডারি এয়ার সম্পর্কে আরও জানতে; এটা কি এবং কেন আপনি এটি প্রয়োজন, এই পোস্ট দেখুন. ভালভটিতে একটি চাপ সেন্সর রয়েছে যা ECM দ্বারা ভালভ চালু করা হলে এবং ইঞ্জিন চালু হলে নিষ্কাশন গ্যাসের স্পন্দন সনাক্ত করার চেষ্টা করে৷

আরো দেখুন: 2011 ফোর্ড টরাস ফিউজ ডায়াগ্রাম

Toyota Tacoma P2445 নির্দেশ করে যে সেকেন্ডারি এয়ার ইনজেকশন পাম্পটি আটকে গেছে ব্যাঙ্কে 1. ECM এয়ার সুইচিং ভালভ (ASV) এ অবস্থিত বায়ুচাপ সেন্সর দেখে এটি নির্ধারণ করে। ECM সেকেন্ডারি এয়ার কমান্ড করার সময় চাপ 2.5 kPa-এর কম হলে, কোড সেট হয়ে যাবে।

টয়োটা টাকোমা P2441 এবং P2445 ঠিক করুন

সমস্ত পরীক্ষা করুন ভ্যাকুয়াম লাইনগুলি ASV-তে চলছে। ভাঙ্গা, ফাটল বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন ভ্যাকুয়াম লাইনগুলি সন্ধান করুন এবং প্রয়োজন অনুসারে প্রতিস্থাপন/মেরামত করুন। ফাটল হওয়া লাইনগুলোকে কেটে ফেলার মাধ্যমে এবং কাঁটাযুক্ত ইউনিয়নের সাথে পুনরায় যোগদানের মাধ্যমে মেরামত করা যেতে পারে (যে কোনো অটো যন্ত্রাংশের দোকানে পাওয়া যায়)। যদি একটি ভ্যাকুয়াম লাইন ফাটল বা ভাঙ্গা হয়, সেন্সরটি ভুল রিডিং পাবে।

পরবর্তী, ঠান্ডা শুরুর ঠিক পরে এয়ার পাম্পের কালো তারে ব্যাটারির ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন(গরম রিস্টার্টে গৌণ বায়ু চালানো হয় না)। এরপরে, ঠান্ডা শুরু হওয়ার পরেই নীল/লাল তারে ব্যাটারি ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন। অবশেষে, চাপ সেন্সর ধূসর তারের ভোল্টেজ রিডিংয়ের সাথে ইঞ্জিনটি ঠান্ডা শুরু হওয়ার পরে এবং ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার সাথে তুলনা করুন।

©, 2019

আরো দেখুন: 2004 জিএমসি সিয়েরা ফিউজ ডায়াগ্রাম

Dan Hart

ড্যান হার্ট একজন স্বয়ংচালিত উত্সাহী এবং গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণে বিশেষজ্ঞ। 10 বছরেরও বেশি শিল্প অভিজ্ঞতার সাথে, ড্যান বিভিন্ন মেক এবং মডেলগুলিতে অগণিত ঘন্টা কাজ করার মাধ্যমে তার দক্ষতাকে সম্মানিত করেছেন। গাড়ির প্রতি তার আবেগ অল্প বয়সে শুরু হয়েছিল এবং তারপর থেকে তিনি এটিকে একটি সফল ক্যারিয়ারে পরিণত করেছেন।ড্যানের ব্লগ, গাড়ি মেরামতের জন্য টিপস, গাড়ির মালিকদের সাধারণ এবং জটিল মেরামতের সমস্যাগুলি মোকাবেলায় সহায়তা করার জন্য তার দক্ষতা এবং উত্সর্গের চূড়ান্ত পরিণতি। তিনি বিশ্বাস করেন যে প্রত্যেকেরই গাড়ি মেরামতের কিছু প্রাথমিক জ্ঞান থাকা উচিত, কারণ এটি কেবল অর্থ সাশ্রয় করে না বরং ব্যক্তিদের তাদের গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের নিয়ন্ত্রণ নিতেও ক্ষমতা দেয়।তার ব্লগের মাধ্যমে, ড্যান ব্যবহারিক এবং সহজে অনুসরণযোগ্য টিপস, ধাপে ধাপে নির্দেশিকা এবং সমস্যা সমাধানের কৌশলগুলি ভাগ করে যা জটিল ধারণাগুলিকে বোধগম্য ভাষায় ভেঙে দেয়। তার লেখার শৈলী সহজলভ্য, এটি নতুন গাড়ির মালিক এবং অতিরিক্ত অন্তর্দৃষ্টি খুঁজতে অভিজ্ঞ মেকানিক্স উভয়ের জন্য উপযুক্ত করে তোলে। ড্যানের লক্ষ্য হল তার পাঠকদেরকে নিজেরাই গাড়ি মেরামতের কাজগুলি মোকাবেলা করার জন্য প্রয়োজনীয় জ্ঞান এবং আত্মবিশ্বাসের সাথে সজ্জিত করা, এইভাবে মেকানিকের অপ্রয়োজনীয় ট্রিপ এবং ব্যয়বহুল মেরামতের বিল প্রতিরোধ করা।তার ব্লগ রক্ষণাবেক্ষণের পাশাপাশি, ড্যান একটি সফল অটো মেরামতের দোকানও চালান যেখানে তিনি উচ্চ-মানের মেরামত পরিষেবা প্রদান করে তার সম্প্রদায়ের সেবা করে চলেছেন। গ্রাহক সন্তুষ্টির প্রতি তার উত্সর্গ এবং বিতরণের জন্য তার অটল প্রতিশ্রুতিব্যতিক্রমী কারিগরতা তাকে বছরের পর বছর ধরে একটি বিশ্বস্ত গ্রাহক বেস অর্জন করেছে।যখন সে গাড়ির নিচে থাকে না বা ব্লগ পোস্ট লিখতে পারে না, তখন আপনি ড্যানকে বাইরের ক্রিয়াকলাপ উপভোগ করতে, গাড়ির শোতে যোগ দিতে বা তার পরিবারের সাথে সময় কাটাতে দেখতে পাবেন। একজন সত্যিকারের গাড়ী উত্সাহী হিসাবে, তিনি সর্বদা সর্বশেষ শিল্প প্রবণতাগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকেন এবং তার ব্লগ পাঠকদের সাথে তার অন্তর্দৃষ্টি এবং সুপারিশগুলি সাগ্রহে ভাগ করে নেন৷গাড়ির প্রতি তার বিশাল জ্ঞান এবং প্রকৃত আবেগের সাথে, ড্যান হার্ট গাড়ি মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে একজন বিশ্বস্ত কর্তৃপক্ষ। তার ব্লগটি যে কেউ তাদের যানবাহন মসৃণভাবে চলতে এবং অপ্রয়োজনীয় মাথাব্যথা এড়াতে চায় তাদের জন্য একটি অমূল্য সম্পদ।