டொயோட்டா டகோமா பி2441 மற்றும் பி2445
உள்ளடக்க அட்டவணை
Toyota Tacoma P2441 மற்றும் P2445 ஆகியவற்றைக் கண்டறிந்து சரிசெய்யவும்
உங்களிடம் Toyota Tacoma P2441 மற்றும் P2445 சிக்கல் குறியீடு இருந்தால், உடைந்த, விரிசல் அல்லது கசிவு வெற்றிடக் கோடு உங்களுக்கு கிடைத்திருக்கும். இங்கே சில தகவல்கள் குறியீடுகள் எதைக் குறிக்கின்றன.
Toyota Tacoma P2441, இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி மாறுதல் வால்வு வங்கிக்கு மூடப்பட்டிருப்பதைக் கண்டறிந்ததைக் குறிக்கிறது 1. இரண்டாம் நிலை காற்றைப் பற்றி மேலும் அறிய; அது என்ன, உங்களுக்கு ஏன் தேவை, இந்த இடுகையைப் பார்க்கவும். வால்வில் ஒரு பிரஷர் சென்சார் உள்ளது, அது ECM மூலம் வால்வு இயக்கப்பட்டு இயந்திரம் இயங்கும் போது வெளியேற்ற வாயுவின் துடிப்பைக் கண்டறிய முயற்சிக்கிறது.
மேலும் பார்க்கவும்: ரீசார்ஜ் செய்யப்பட்ட கார் ஏசி இன்னும் சூடாக இருக்கிறதுToyota Tacoma P2445 இரண்டாம் நிலை காற்று ஊசி பம்ப் நிறுத்தப்பட்டதைக் குறிக்கிறது. வங்கியில் 1. காற்று மாறுதல் வால்வில் (ASV) அமைந்துள்ள காற்றழுத்த உணரியைப் பார்த்து ECM இதைத் தீர்மானிக்கிறது. ECM இரண்டாம் நிலை காற்றை இயக்கும் போது அழுத்தம் 2.5 kPa க்கும் குறைவாக இருந்தால், குறியீடு அமைக்கப்படும்.
Fix Toyota Tacoma P2441 மற்றும் P2445
அனைத்தையும் சரிபார்க்கவும் வெற்றிட கோடுகள் ASV க்கு ஓடுகின்றன. உடைந்த, விரிசல் அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட வெற்றிடக் கோடுகளைப் பார்த்து, தேவைக்கேற்ப மாற்றவும்/பழுது செய்யவும். விரிசல் ஏற்பட்ட பகுதியை வெட்டி, முள்வேலி யூனியனுடன் (எந்த வாகன உதிரிபாகங்கள் கடையிலும் கிடைக்கும்) மீண்டும் இணைப்பதன் மூலம் விரிசல் அடைந்த கோடுகளை சரிசெய்யலாம். வெற்றிடக் கோட்டில் விரிசல் ஏற்பட்டாலோ அல்லது உடைந்தாலோ, சென்சார் தவறான அளவீடுகளைப் பெறும்.
மேலும் பார்க்கவும்: உங்கள் காரின் கதவு கீல்களை உயவூட்டுங்கள்அடுத்து, குளிர்ந்த தொடக்கத்திற்குப் பிறகு ஏர் பம்பில் உள்ள கருப்பு கம்பியில் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்.(இரண்டாம் நிலை காற்று சூடான மறுதொடக்கத்தில் இயங்காது). அடுத்து, குளிர்ந்த தொடக்கத்திற்குப் பிறகு நீலம்/சிவப்பு கம்பியில் பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். இறுதியாக, பிரஷர் சென்சார் சாம்பல் கம்பியில் உள்ள மின்னழுத்த அளவீடுகளை குளிர்ந்த தொடக்கத்திற்குப் பிறகு இயங்கும் என்ஜினுடன் மற்றும் இன்ஜின் ஆஃப் செய்யப்பட்ட நிலையில் ஒப்பிடவும்.
©, 2019