Toyota Tacoma P2441 ແລະ P2445
ສາລະບານ
ວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂ Toyota Tacoma P2441 ແລະ P2445
ຖ້າທ່ານມີລະຫັດບັນຫາ Toyota Tacoma P2441 ແລະ P2445, ໂອກາດທີ່ເຈົ້າຈະມີສາຍສູນຍາກາດແຕກ, ແຕກ ຫຼືຮົ່ວ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນບາງຢ່າງ ກ່ຽວກັບລະຫັດໝາຍເຖິງຫຍັງ.
Toyota Tacoma P2441 ທີ່ລະບຸວ່າຄອມພິວເຕີກວດພົບປ່ຽງສະຫຼັບການສີດອາກາດສຳຮອງຖືກປິດໄວ້ສຳລັບທະນາຄານ 1. ເພື່ອສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອາກາດສຳຮອງ; ມັນແມ່ນຫຍັງແລະເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການມັນ, ເບິ່ງຂໍ້ຄວາມນີ້. ມີເຊັນເຊີຄວາມດັນຢູ່ໃນວາວທີ່ພະຍາຍາມກວດຫາການເຄື່ອນທີ່ຂອງແກັສໄອເສຍ ເມື່ອປ່ຽງເປີດໂດຍ ECM ແລະເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ລະບົບທໍ່ AC ອັດຕະໂນມັດToyota Tacoma P2445 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປັ໊ມສີດອາກາດທີສອງຕິດຢູ່. ໃນທະນາຄານ 1. ECM ກໍານົດນີ້ໂດຍການເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນອາກາດທີ່ຢູ່ໃນວາວປ່ຽນອາກາດ (ASV). ຖ້າຄວາມກົດດັນຫນ້ອຍກວ່າ 2.5 kPa ເມື່ອ ECM ກໍາລັງສັ່ງອາກາດຮອງ, ລະຫັດຈະຕັ້ງ.
ແກ້ໄຂ Toyota Tacoma P2441 ແລະ P2445
ກວດເບິ່ງທັງຫມົດ ສາຍສູນຍາກາດແລ່ນໄປຫາ ASV. ຊອກຫາສາຍສູນຍາກາດທີ່ແຕກຫັກ, ມີຮອຍແຕກຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະປ່ຽນ / ສ້ອມແປງຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ສາຍທີ່ມີຮອຍແຕກສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ໂດຍການຕັດສ່ວນທີ່ມີຮອຍແຕກອອກແລະເຂົ້າຮ່ວມກັບສະຫະພັນ barbed (ມີຢູ່ຮ້ານຂາຍຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່). ຖ້າສາຍສູນຍາກາດມີຮອຍແຕກ ຫຼືແຕກ, ເຊັນເຊີຈະໄດ້ຮັບການອ່ານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີໃນສາຍສີດຳຢູ່ປ້ຳລົມທັນທີຫຼັງຈາກເລີ່ມເຢັນ.(ອາກາດສຳຮອງບໍ່ແລ່ນເມື່ອຣີສະຕາດຮ້ອນ). ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີໃນສາຍສີຟ້າ/ສີແດງ ຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ. ສຸດທ້າຍ, ໃຫ້ສົມທຽບການອ່ານແຮງດັນໃນສາຍສີເທົາຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ແລ່ນຫຼັງຈາກເຄື່ອງເຢັນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກປິດ.
ເບິ່ງ_ນຳ: 2009 Ford F150 Fuse Diagram©, 2019