Toyota Tacoma P2441 နှင့် P2445
မာတိကာ
Toyota Tacoma P2441 နှင့် P2445 ကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး ပြင်ပါ
သင့်တွင် Toyota Tacoma P2441 နှင့် P2445 ပြဿနာကုဒ်ရှိပါက၊ သင့်တွင် ဖုန်စုပ်စက် ကျိုးခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်နိုင်ခြေများသည်။ ဤသည်မှာ အချက်အလက်အချို့ ကုဒ်များဆိုလိုသည်။
ကြည့်ပါ။: ကုဒ် P0420 ကိုပြင်ပါ။Toyota Tacoma P2441 သည် ဘဏ်အတွက် ဆင့်ပွားလေထိုးဆေးပြောင်းသည့် အဆို့ရှင်ကို ဘဏ်အတွက် ပိတ်မိနေကြောင်း ညွှန်ပြသော Toyota Tacoma P2441 1. ဒုတိယလေကြောင်းအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရန်၊ အဲဒါက ဘာလဲ၊ ဘာကြောင့် လိုအပ်တာလဲ၊ ဒီပို့စ်ကို ကြည့်ပါ။ အဆို့ရှင်ကို ECM မှဖွင့်ထားကာ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ခုန်နှုန်းကိုသိရှိရန် ကြိုးစားနေသည့် valve တွင် ဖိအားအာရုံခံကိရိယာတစ်ခုရှိသည်။
ကြည့်ပါ။: P06DD ဆီဖိအားနည်းToyota Tacoma P2445 သည် ဒုတိယလေထိုးဆေးပန့်ပိတ်သွားကြောင်းဖော်ပြသည်။ ဘဏ်တွင် 1. ECM သည် air switching valve (ASV) တွင်ရှိသော လေဖိအားအာရုံခံကိရိယာအား ကြည့်ရှုခြင်းဖြင့် ၎င်းကို ဆုံးဖြတ်သည်။ ECM မှ ဒုတိယလေကို အမိန့်ပေးသောအခါ ဖိအား 2.5 kPa ထက်နည်းပါက၊ ကုဒ်ကို သတ်မှတ်ပါမည်။
Toyota Tacoma P2441 နှင့် P2445
အားလုံးကို စစ်ဆေးပါ။ ASV သို့ ပြေးနေသော လေဟာနယ်လိုင်းများ။ ကွဲအက်နေသော သို့မဟုတ် ပြတ်တောက်နေသော လေဟာနယ်လိုင်းများကို ရှာဖွေပြီး လိုအပ်သလို အစားထိုး/ပြုပြင်ပါ။ အက်ကွဲနေသော အပိုင်းများကို ဖြတ်တောက်ပြီး သံဆူးသမဂ္ဂနှင့် ပြန်လည်ပေါင်းစည်းခြင်းဖြင့် (မည်သည့် အော်တိုတယ်လီဖုန်းအပိုပစ္စည်းဆိုင်တွင်မဆို ရနိုင်သည်)။ လေဟာနယ်လိုင်းတစ်ခု အက်ကွဲသွားပါက သို့မဟုတ် ကျိုးပါက၊ အာရုံခံကိရိယာသည် မမှန်မကန်ဖတ်ခြင်းကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
ထို့နောက်၊ အေးသွားပြီးနောက် လေစုပ်စက်ရှိ အနက်ရောင်ဝိုင်ယာရှိ ဘက်ထရီဗို့အားကို စစ်ဆေးပါ။(ပူပြင်းသော ပြန်လည်စတင်ချိန်တွင် အလယ်တန်းလေသည် မလည်ပတ်နိုင်ပါ။) ထို့နောက် အေးသွားပြီးနောက် အပြာ/အနီဝိုင်ယာရှိ ဘက်ထရီဗို့အား စစ်ဆေးပါ။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဖိအားအာရုံခံမီးခိုးရောင်ဝါယာရှိ ဗို့အားဖတ်ခြင်းအား အအေးမိပြီးနောက် အင်ဂျင်လည်ပတ်ပြီးနောက် အင်ဂျင်ပိတ်သွားခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါ။
©, 2019