টয়োটা টাকোমা পি২৪৪১ আৰু পি২৪৪৫

 টয়োটা টাকোমা পি২৪৪১ আৰু পি২৪৪৫

Dan Hart

Toyota Tacoma P2441 আৰু P2445 নিদান আৰু সমাধান কৰক

যদি আপোনাৰ এটা Toyota Tacoma P2441 আৰু P2445 সমস্যা ক’ড আছে, সম্ভাৱনা আছে যে আপুনি এটা ভঙা, ফাটি যোৱা বা লিক হোৱা ভেকুৱাম লাইন পোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। ইয়াত ক’ডসমূহৰ অৰ্থ কি সেই বিষয়ে কিছু তথ্য আছে।

কম্পিউটাৰে এটা গৌণ বায়ু ইনজেকচন চুইচিং ভালভ ধৰা পেলোৱাৰ ইংগিত দিয়া টয়’টা টাকোমা P2441 বেংক 1 ৰ বাবে বন্ধ হৈ আবদ্ধ হৈ আছে। গৌণ বায়ুৰ বিষয়ে অধিক জানিবলৈ; ই কি আৰু আপুনি ইয়াৰ কিয় প্ৰয়োজন, এই পোষ্টটো চাওক। ভালভটোত এটা চাপ চেন্সৰ আছে যিয়ে ভালভটো ইচিএমৰ দ্বাৰা অন কৰিলে আৰু ইঞ্জিন চলি থকাৰ সময়ত এক্সজেষ্ট গেছৰ স্পন্দন ধৰা পেলাবলৈ চেষ্টা কৰে।

See_also: C0561 ট্ৰেকচন নিয়ন্ত্ৰণ ক'ড

টয়টা টাকোমা পি২৪৪৫ য়ে ইংগিত দিয়ে যে ছেকেণ্ডাৰী এয়াৰ ইনজেকচন পাম্পটো বন্ধ হৈ আছে 1. ECM এ এয়াৰ চুইচিং ভালভ (ASV)ত অৱস্থিত বায়ু চাপ সেন্সৰ চাই এইটো নিৰ্ধাৰণ কৰে। যদি ইচিএম-এ গৌণ বায়ু আদেশ দি থকাৰ সময়ত চাপ ২.৫ কিলোপাৱাৰতকৈ কম হয়, তেন্তে ক'ডটো ছেট হ'ব।

টয়োটা টাকোমা পি২৪৪১ আৰু পি২৪৪৫ ঠিক কৰক

সকলো পৰীক্ষা কৰক ASV লৈ যোৱা ভেকুৱাম লাইনসমূহ। ভঙা, ফাটি যোৱা বা বিচ্ছিন্ন ভেকুৱাম লাইন বিচাৰিব আৰু প্ৰয়োজন অনুসৰি সলনি/মেৰামতি কৰক। ফাটি যোৱা অংশটো কাটি কাঁইটীয়া ইউনিয়ন (যিকোনো অটো পাৰ্টছ ষ্ট’ৰত উপলব্ধ)ৰ সৈতে পুনৰ সংযোগ কৰি ফাটি যোৱা লাইনবোৰ মেৰামতি কৰিব পাৰি। যদি এটা ভেকুৱাম লাইন ফাটি যায় বা ভাঙি যায়, চেন্সৰে ভুল ৰিডিং পাব।

ইয়াৰ পিছত, ঠাণ্ডা আৰম্ভণিৰ ঠিক পিছতেই এয়াৰ পাম্পৰ ক'লা তাঁৰত বেটাৰীৰ ভল্টেজ পৰীক্ষা কৰক(গৰম পুনৰাৰম্ভ কৰিলে গৌণ বায়ু চলি নাথাকে)। ইয়াৰ পিছত, ঠাণ্ডা আৰম্ভণিৰ ঠিক পিছতেই নীলা/ৰঙা তাঁৰত বেটাৰীৰ ভল্টেজ পৰীক্ষা কৰক। শেষত, চাপ চেন্সৰৰ ধূসৰ তাঁৰৰ ভল্টেজ ৰিডিংক ঠাণ্ডা আৰম্ভণিৰ পিছত চলি থকা ইঞ্জিন আৰু ইঞ্জিন বন্ধ থকাৰ সৈতে তুলনা কৰক।

See_also: কেডিলাক এক্সেল বাদাম টৰ্ক স্পেচিফিকেশন

©, 2019

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।