২০১৫ চনৰ ডুৰাংগো ফিউজৰ বিন্যাস

 ২০১৫ চনৰ ডুৰাংগো ফিউজৰ বিন্যাস

Dan Hart

২০১৫ ডুৰাংগো ফিউজ বিন্যাস শক্তি বিতৰণ কেন্দ্ৰ

শক্তি বিতৰণ কেন্দ্ৰ (পিডিচি) বেটাৰীৰ ওচৰৰ ইঞ্জিন বিভাগত অৱস্থিত।

F03 60 এম্পিয়াৰ হালধীয়া – ৰেডিয়েটৰ ফেন

F05 40 এম্পিয়াৰ সেউজীয়া – এয়াৰ ছাচপেনচনৰ বাবে কম্প্ৰেছাৰ – যদি সজ্জিত থাকে

F06 40 এম্পিয়াৰ সেউজীয়া – এণ্টি-লক ব্ৰেক/ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি কন্ট্ৰল পাম্প

F07 40 এম্পিয়াৰ সেউজীয়া – ষ্টাৰ্টাৰ ছ’লেন’ইড

F08 20 এম্পিয়াৰ নীলা – নিৰ্গমন চেন্সৰ (কেৱল ডিজেল ইঞ্জিন)

F09 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – ডিজেল ইন্ধন হিটাৰ (কেৱল ডিজেল ইঞ্জিন)

F10 40 এম্পিয়াৰ সেউজীয়া – বডি কন্ট্ৰ'লাৰ/বাহ্যিক লাইটিং #2

F11 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – ট্ৰেইলাৰ ট' ইলেক্ট্ৰিক ব্ৰেক – যদি সজ্জিত থাকে

F12 40 এম্পিয়াৰ সেউজীয়া – বডি কন্ট্ৰ'লাৰ #3/পাৱাৰ লক

F13 40 এম্পিয়াৰ সেউজীয়া – ব্ল'ৱাৰ মটৰ সন্মুখত

F14 40 এম্পিয়াৰ সেউজীয়া – বডি কন্ট্ৰ'লাৰ #4/অভ্যন্তৰীণ লাইট #2

F17 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – হেডলেম্প ৱাশ্বাৰ- যদি সজ্জিত আছে

F19 20 এম্পিয়াৰ নীলা – হেডৰেষ্ট ছ’লেন’ইড- যদি সজ্জিত

F20 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – যাত্ৰী দুৱাৰৰ মডিউল

F22 20 এম্পিয়াৰ নীলা – ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল

F23 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – ইণ্টেৰিয়ৰ লাইট #1

F24 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – ড্ৰাইভাৰৰ দুৱাৰ মডিউল

F25 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – ফ্ৰন্ট ৱাইপাৰ

F26 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – এণ্টি-লক ব্ৰেক/ষ্টেবিলিটি নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/ভালভ

F28 20 এম্পিয়াৰ নীলা – ট্ৰেইলাৰ ট' বেকআপ লাইট – যদি সজ্জিত

F29 20 এম্পিয়াৰ নীলা – ট্ৰেইলাৰ ট' পাৰ্কিং লাইট – যদি সজ্জিত থাকে

F30 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – ট্ৰেইলাৰ ট’ ৰিচেপটেকেল – যদি সজ্জিত

F32 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – ড্ৰাইভ ট্ৰেইননিয়ন্ত্ৰণ মডিউল

F34 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – স্লিপ ডিফাৰেন্সিয়েল নিয়ন্ত্ৰণ

F35 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – ছানৰুফ – যদি সজ্জিত থাকে

F36 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – পিছফালৰ ডিফ্ৰষ্টাৰ

F37 25 এম্পিয়াৰ ক্লিয়াৰ – পিছফালৰ ব্ল'ৱাৰ মটৰ – যদি সজ্জিত

F38 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – পাৱাৰ ইনভাৰ্টাৰ 115V AC – যদি সজ্জিত

F39 30 এম্পিয়াৰ গোলাপী – পাৱাৰ লিফ্টগেট – যদি সজ্জিত

F40 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা দিনৰ ৰান লাইট/হেডলেম্প লেভেলিং

F42 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া হৰ্ণ

F44 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা ডায়েগনষ্টিক পৰ্ট

F46 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা টায়াৰৰ চাপ মনিটৰ – যদি সজ্জিত

F49 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা সংহত কেন্দ্ৰীয় ষ্টেক/জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ

F50 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া বায়ু ঝুলন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল – যদি সজ্জিত

F51 – 15 এম্পিয়াৰ নীলা ইগনিচন ন'ড মডিউল/কিবিহীন ইগনিচন/ষ্টিয়াৰিং কলাম লক

F52 – 5 এম্পিয়াৰ টেন বেটাৰী চেন্সৰ

F53 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া ট্ৰেইলাৰ ট' – বাওঁফালৰ ঘূৰণীয়া/ষ্টপ লাইটসমূহ – যদি সজ্জিত আছে

F55 – 10 Amp ৰঙা DTV/DSRC

F56 – 15 Amp নীলা অতিৰিক্ত বিষয়বস্তু (কেৱল ডিজেল ইঞ্জিন)

F57 – 15 Amp নীলা HID হেডলেম্প LH – যদি সজ্জিত

F59 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা পাৰ্জিং পাম্প (কেৱল ডিজেল ইঞ্জিন)

F60 – 15 এম্পিয়াৰ নীলা ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল

F61 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা ট্ৰেন্সমিছন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/পিএম চেন্সৰ (কেৱল ডিজেল ইঞ্জিন)

F62 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা এয়াৰ কণ্ডিচনাৰ ক্লাচ

F63 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া ইগনিচন কইল (গেছ), ইউৰিয়া হিটাৰ (ডিজেল)

F64 – 25 এম্পিয়াৰ ক্লিয়াৰ ফিউৱেল ইনজেক্টৰ/পাৱাৰট্ৰেইন

F66 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা ছানৰুফ/যাত্ৰীৰ উইণ্ডো চুইচ/বৰষুণচেন্সৰ

F67 – 15 এম্পিয়াৰ নীলা চিডি/ডিভিডি/ব্লুটুথ হেণ্ডছ-ফ্ৰী মডিউল – যদি সজ্জিত

F68 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া পিছফালৰ ৱাইপাৰ মটৰ

F69 – 15 এম্পিয়াৰ নীলা স্পটলাইট ফিড – যদি সজ্জিত

F70 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া ইন্ধন পাম্প মটৰ

F71 – 30 এম্পিয়াৰ সেউজীয়া অডিঅ' এম্প্লিফায়াৰ

F73 – 15 এম্পিয়াৰ নীলা HID হেডলেম্প RH – যদি সজ্জিত

F74 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া ব্ৰেক ভেকুৱাম পাম্প – যদি সজ্জিত

F76 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা এন্টি-লক ব্ৰেক/ইলেক্ট্ৰনিক ষ্টেবিলিটি কন্ট্ৰল

F77 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা ড্ৰাইভট্ৰেইন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/ফ্ৰন্ট এক্সেল ডিচকানেক্ট মডিউল

F78 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা ইঞ্জিন নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/ইলেক্ট্ৰিক পাৱাৰ ষ্টিয়াৰিং – যদি সজ্জিত আছে

F80 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা ইউনিভাৰ্চেল গেৰেজ দুৱাৰ ওপেনাৰ/কম্পাছ/এণ্টি-ইণ্ট্ৰুচন মডিউল

F81 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া ট্ৰেইলাৰ ট' ৰাইট টাৰ্ণ/ষ্টপ লাইট

F82 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা ষ্টিয়াৰিং কলাম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল/ক্ৰুজ কন্ট্ৰ'ল

See_also: খিৰিকীখন ওপৰলৈ যায় কিন্তু তললৈ নহয়

F83 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা ইন্ধনৰ দুৱাৰ

F84 – 15 এম্পিয়াৰ নীলা চুইচ বেংক/ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট ক্লাষ্টাৰ

F85 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা এয়াৰবেগ মডিউল

See_also: নিছান বাম্পাৰ মেটেৰিয়েল আৰু বাম্পাৰ মেৰামতি

F86 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা এয়াৰবেগ মডিউল

F87 – 10 এম্পিয়াৰ ৰেড এয়াৰ ছাচপেনচন – যদি সজ্জিত/ট্ৰেইলাৰ ট'/ষ্টিয়াৰিং কলাম নিয়ন্ত্ৰণ মডিউল

F88 – 15 এম্পিয়াৰ নীলা ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল ক্লাষ্টাৰ

F90/F91 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া পাৱাৰ আউটলেট (পিছফালৰ আসন) নিৰ্বাচনযোগ্য

F92 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা পিছফালৰ কনছ'ল লেম্প – যদি সজ্জিত

F93 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া চিগাৰ লাইটাৰ

F94 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা শ্বিফ্টাৰ/ট্ৰেন্সফাৰ কেছ মডিউল

F95 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা পিছফালৰ কেমেৰা/পাৰ্কচেন্স®

F96 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা পিছফালৰ আসনৰ হিটাৰচুইচ/ফ্লেচলেম্প চাৰ্জাৰ – যদি সজ্জিত

F97 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া পিছফালৰ উত্তাপিত আসন & উত্তাপিত ষ্টিয়াৰিং হুইল – যদি সজ্জিত

F98 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া সন্মুখৰ উত্তাপিত আসন – যদি সজ্জিত

F99 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা জলবায়ু নিয়ন্ত্ৰণ/ড্ৰাইভাৰ সহায়ক ব্যৱস্থা মডিউল

F100 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা সক্ৰিয় ডেম্পিং – যদি সজ্জিত

F101 – 15 এম্পিয়াৰ নীলা ইলেক্ট্ৰ'ক্ৰ'মেটিক মিৰ'ৰ/স্মাৰ্ট হাই বিম – যদি সজ্জিত

F103 – 10 এম্পিয়াৰ ৰঙা কেবিন হিটাৰ (কেৱল ডিজেল ইঞ্জিন)/পিছফালৰ HVAC

F104 – 20 এম্পিয়াৰ হালধীয়া পাৱাৰ আউটলেট (ইনষ্ট্ৰুমেণ্ট পেনেল/চেণ্টাৰ কনছ'ল)

Dan Hart

ডেন হাৰ্ট এজন অটোমোটিভ অনুৰাগী আৰু গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ বিশেষজ্ঞ। ১০ বছৰতকৈও অধিক সময়ৰ উদ্যোগৰ অভিজ্ঞতাৰে ডেনে বিভিন্ন মেক আৰু মডেলৰ ওপৰত অগণন ঘণ্টা কাম কৰি নিজৰ দক্ষতাক নিখুঁত কৰি তুলিছে। গাড়ীৰ প্ৰতি তেওঁৰ আকৰ্ষণ কম বয়সৰ পৰাই আৰম্ভ হৈছিল, আৰু তেতিয়াৰ পৰাই তেওঁ ইয়াক এক সফল কেৰিয়াৰলৈ ৰূপান্তৰিত কৰিছে।ডেনৰ ব্লগ, টিপছ ফৰ কাৰ মেৰামতি, গাড়ীৰ মালিকসকলক সাধাৰণ আৰু জটিল মেৰামতিৰ সমস্যাসমূহ মোকাবিলা কৰাত সহায় কৰাৰ বাবে তেওঁৰ বিশেষজ্ঞতা আৰু নিষ্ঠাৰ শিখৰ। তেওঁৰ মতে গাড়ী মেৰামতিৰ বিষয়ে সকলোৰে কিছু মৌলিক জ্ঞান থাকিব লাগে, কিয়নো ই কেৱল ধন ৰাহি কৰাই নহয়, ব্যক্তিসকলক নিজৰ বাহনৰ ৰক্ষণাবেক্ষণৰ নিয়ন্ত্ৰণ ল’বলৈও ক্ষমতা প্ৰদান কৰে।ডেনে তেওঁৰ ব্লগৰ জৰিয়তে ব্যৱহাৰিক আৰু সহজে অনুসৰণ কৰিব পৰা টিপছ, ষ্টেপ-বাই-ষ্টেপ গাইড, আৰু জটিল ধাৰণাসমূহক বুজিব পৰা ভাষালৈ ভাঙি পেলোৱা সমস্যা সমাধান কৌশলসমূহ শ্বেয়াৰ কৰে। তেওঁৰ লেখাৰ শৈলী কাষ চাপিব পৰা, যাৰ বাবে ই নবীন গাড়ীৰ মালিক আৰু অতিৰিক্ত অন্তৰ্দৃষ্টি বিচৰা অভিজ্ঞ মেকানিক উভয়ৰে বাবে উপযোগী। ডেনৰ লক্ষ্য হৈছে তেওঁৰ পাঠকসকলক গাড়ী মেৰামতিৰ কাম নিজাববীয়াকৈ মোকাবিলা কৰিবলৈ প্ৰয়োজনীয় জ্ঞান আৰু আত্মবিশ্বাসেৰে সজ্জিত কৰা, যাৰ ফলত মেকানিকৰ ওচৰলৈ অপ্ৰয়োজনীয় ভ্ৰমণ আৰু ব্যয়বহুল মেৰামতিৰ বিল ৰোধ কৰা হয়।ডেনে নিজৰ ব্লগটো ৰক্ষণাবেক্ষণ কৰাৰ উপৰিও এখন সফল অটো মেৰামতিৰ দোকানো চলায় য’ত তেওঁ উচ্চমানৰ মেৰামতি সেৱা আগবঢ়াই নিজৰ সমাজখনক সেৱা আগবঢ়াই আহিছে। গ্ৰাহকৰ সন্তুষ্টিৰ প্ৰতি তেওঁৰ সমৰ্পণ আৰু ডেলিভাৰীৰ প্ৰতি তেওঁৰ অটল দায়বদ্ধতাব্যতিক্ৰমী কাৰুকাৰ্য্যই তেওঁক বছৰ বছৰ ধৰি এক নিষ্ঠাবান গ্ৰাহকৰ ভিত্তি অৰ্জন কৰিছে।যেতিয়া তেওঁ গাড়ীৰ হুডৰ তলত নাথাকে বা ব্লগ পোষ্ট লিখি নাথাকে, তেতিয়া আপুনি ডেনক বাহিৰৰ কাম-কাজ উপভোগ কৰা, গাড়ীৰ শ্ব’ত অংশগ্ৰহণ কৰা বা পৰিয়ালৰ সৈতে সময় কটোৱা দেখা পাব পাৰে। এজন প্ৰকৃত গাড়ী অনুৰাগী হিচাপে তেওঁ সদায় উদ্যোগৰ শেহতীয়া ধাৰাসমূহৰ সৈতে জড়িত আৰু আগ্ৰহেৰে তেওঁৰ অন্তৰ্দৃষ্টি আৰু পৰামৰ্শসমূহ তেওঁৰ ব্লগ পাঠকৰ সৈতে ভাগ-বতৰা কৰে।গাড়ীৰ প্ৰতি থকা বিশাল জ্ঞান আৰু প্ৰকৃত আকৰ্ষণৰ বাবে ডেন হাৰ্ট গাড়ী মেৰামতি আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণৰ ক্ষেত্ৰত এক বিশ্বাসযোগ্য কৰ্তৃপক্ষ। তেওঁৰ ব্লগটো যিকোনো ব্যক্তিৰ বাবে এক অমূল্য সম্পদ যিয়ে নিজৰ বাহনখন সুচাৰুৰূপে চলাই ৰাখিবলৈ আৰু অপ্ৰয়োজনীয় মূৰৰ বিষৰ পৰা হাত সাৰিবলৈ বিচাৰে।