চুবাৰু টিপিএমএছ ৰিছেট
বিষয়বস্তুৰ তালিকা
Subaru TPMS ৰিছেট পদ্ধতি
Subaru TPMS লাইট কেনেকৈ ৰিছেট কৰিব
যদি আপোনাৰ এটা টায়াৰৰ চাপ ইমানেই কমি যায় যে ই Subaru TPMS লাইট সক্ৰিয় কৰে, ইয়াত ৰিছেট কৰাৰ পদ্ধতি আছে পাতল. চালকৰ দুৱাৰৰ খুঁটাত লেবেলত উল্লেখ কৰা পৰামৰ্শ দিয়া চাপত সকলো টায়াৰ ভৰাই লওক।
টায়াৰ ফুলিলে এবাৰ ঘণ্টাত ২৫ মাইল বেগত ১০ মিনিটৰ বাবে বাহনখন চলাওক। ই সকলো চেন্সৰক জগাই তুলিব আৰু সিহঁতে নিজৰ চাপৰ ৰিডিং টিপিএমএছ মডিউললৈ সম্প্ৰচাৰ কৰিবলৈ বাধ্য কৰিব। কেৱল আপোনাৰ গেৰেজ বা গেছ ষ্টেচনত টায়াৰ ভৰাই দিলে টিপিএমএছ লাইটটো ৰিছেট নহ'ব। আপুনি বাহনখন চলাব লাগিব।
যদি বাহনখন চলোৱাৰ পিছত লাইটটো ৰিছেট নহয়, তেন্তে আপুনি ইয়াক টিপিএমএছ সঁজুলি ৰিছেটৰ বাবে দোকানলৈ লৈ যাব লাগিব।
Subaru TPMS চিস্টেম ইতিহাস
চুবাৰুৱে প্ৰথমে তেওঁলোকৰ ২০০৪ চনত টিপিএমএছ চেন্সৰ ইনষ্টল কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰিছিল ছুবাৰু আউটবেক আৰু চুবাৰু লেগেচি মডেলৰ সৈতে। ২০০৬ চনত চুবাৰুৱে চুবাৰু বি ৯ ট্ৰাইবেকাক টিপিএমএছ চেন্সৰৰ সৈতে সজ্জিত কৰে। তাৰ পিছত ২০০৮ চনত চুবাৰুৱে ইয়াৰ সকলো মডেলতে টিপিএমএছ চেন্সৰ যোগ কৰে
See_also: ২০০৮ চনৰ ফৰ্ড ফ'কাচ চেন্সৰৰ স্থানচুবাৰু বাহনৰ সকলো টিপিএমএছ ব্যৱস্থা প্ৰত্যক্ষ ব্যৱস্থা, অৰ্থাৎ ইয়াত প্ৰতিটো চকাত টায়াৰৰ চাপ চেন্সৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয় যিয়ে বাহনখনৰ এটা মডিউলৰ সৈতে যোগাযোগ কৰে।
See_also: ব্ৰেকিং কৰাৰ সময়ত ক্ৰিক ক্ৰিক শব্দSubaru টিপিএমএছ লাইট টিপটিপিয়া
এটা টিপটিপিয়া চুবাৰু টিপিএমএছ লাইটৰ কাৰণ হ'ব পাৰে এটা বিজুতি ঘটা চেন্সৰ, মৃত চেন্সৰ বেটাৰী, ত্ৰুটিপূৰ্ণ হাৰ্নেছ বা এন্টেনা, বা এটা ত্ৰুটিপূৰ্ণ TPMS মডিউল।
Subaru এ স্থান নিৰ্ধাৰণ কৰে ভিত্তি কৰি বিভিন্ন স্থানত টিপিএমএছ মডিউলমডেল আৰু বছৰ। কিছুমানৰ মডিউল ডেছৰ পিছফালে অৱস্থিত, আনহাতে কিছুমানৰ ইয়াক ট্ৰাংকত অৱস্থিত।