ຣີເຊັດ Subaru TPMS
ສາລະບານ
ຂັ້ນຕອນການຣີເຊັດ Subaru TPMS
ວິທີຕັ້ງຄ່າໄຟ Subaru TPMS ໃໝ່
ຖ້າຢາງໃດນຶ່ງຂອງທ່ານຫຼຸດແຮງດັນໄປຮອດຈຸດທີ່ມັນເປີດໃຊ້ໄຟ Subaru TPMS, ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນເພື່ອຣີເຊັດໄຟ Subaru TPMS. ແສງສະຫວ່າງ. ຕື່ມຢາງຢາງທັງໝົດໃສ່ຕາມຄວາມດັນທີ່ແນະນຳໄວ້ໃນປ້າຍກຳກັບໃນເສົາປະຕູຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ເມື່ອຢາງເຕັມຕົວແລ້ວ, ໃຫ້ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວ 25 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງເປັນເວລາ 10 ນາທີ. ນີ້ຈະປຸກເຊັນເຊີທັງຫມົດແລະເຮັດໃຫ້ພວກມັນອອກອາກາດການອ່ານຄວາມກົດດັນຂອງພວກເຂົາໄປຫາໂມດູນ TPMS. ພຽງແຕ່ຕື່ມຢາງໃສ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ ຫຼືປ້ຳນ້ຳມັນຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ຣີເຊັດໄຟ TPMS. ທ່ານຕ້ອງຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ.
ຖ້າແສງບໍ່ຣີເຊັດຫຼັງຈາກຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະ, ທ່ານອາດຕ້ອງພາມັນໄປຮ້ານເພື່ອຣີເຊັດເຄື່ອງມື TPMS.
ເບິ່ງ_ນຳ: 2005 Ford Explorer Serpentine Belt Diagramsປະຫວັດລະບົບ Subaru TPMS
Subaru ທໍາອິດເລີ່ມຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ TPMS ໃນປີ 2004 ກັບ Subaru Outback ແລະ Subaru Legacy model. ໃນປີ 2006, Subaru ໄດ້ຕິດຕັ້ງ Subaru B9 Tribeca ດ້ວຍເຊັນເຊີ TPMS. ຈາກນັ້ນ, ໃນປີ 2008, Subaru ໄດ້ເພີ່ມເຊັນເຊີ TPMS ໃນທຸກລຸ້ນຂອງມັນ
ລະບົບ TPMS ທັງໝົດໃນລົດ Subaru ແມ່ນລະບົບໂດຍກົງ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາໃຊ້ເຊັນເຊີຄວາມດັນຢາງໃນແຕ່ລະລໍ້ທີ່ສື່ສານກັບໂມດູນໃນລົດ.
ເບິ່ງ_ນຳ: 2001 GMC Yukon ແລະ Yukon Denali Fuse Diagramໄຟ TPMS ກະພິບ Subaru
ແສງ Subaru TPMS ກະພິບສາມາດເກີດຈາກເຊັນເຊີເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ແບດເຕີຣີຂອງເຊັນເຊີຕາຍ, ສາຍສາຍ ຫຼືສາຍອາກາດທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ຫຼືໂມດູນ TPMS ຜິດພາດ.
Subaru ຊອກຫາສະຖານທີ່ ໂມດູນ TPMS ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆໂດຍອີງໃສ່ຕົວແບບແລະປີ. ບາງອັນມີໂມດູນທີ່ຢູ່ທາງຫລັງຂອງ dash, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນມີມັນຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ.