Reset systemu TPMS w Subaru
Spis treści
Procedura resetowania systemu Subaru TPMS
Jak zresetować kontrolkę Subaru TPMS
Jeśli ciśnienie w jednej z opon spadnie do poziomu aktywującego kontrolkę Subaru TPMS, poniżej przedstawiono procedurę resetowania kontrolki. Napełnij wszystkie opony do zalecanego ciśnienia podanego na etykiecie na słupku drzwi kierowcy.
Po napompowaniu opon należy jechać pojazdem z prędkością 25 km/h przez 10 minut. Spowoduje to wybudzenie wszystkich czujników i przesłanie odczytów ciśnienia do modułu TPMS. Samo napompowanie opon w garażu lub na stacji benzynowej NIE spowoduje zresetowania kontrolki TPMS. Konieczna jest jazda pojazdem.
Zobacz też: Odczyt ciśnienia statycznegoJeśli kontrolka nie zresetuje się po jeździe pojazdem, może być konieczne zabranie go do warsztatu w celu zresetowania narzędzia TPMS.
Historia systemu Subaru TPMS
Subaru po raz pierwszy zaczęło instalować czujniki TPMS w swoich modelach z 2004 roku. W 2006 roku Subaru wyposażyło Subaru B9 Tribeca w czujniki TPMS. Następnie w 2008 roku Subaru dodało czujniki TPMS do wszystkich swoich modeli.
Wszystkie systemy TPMS w pojazdach Subaru są systemami bezpośrednimi, co oznacza, że wykorzystują czujnik ciśnienia w każdym kole, który komunikuje się z modułem w pojeździe.
Migająca kontrolka TPMS w Subaru
Migająca kontrolka Subaru TPMS może być spowodowana wadliwym działaniem czujnika, rozładowaną baterią czujnika, wadliwą wiązką przewodów lub anteną albo wadliwym modułem TPMS.
Zobacz też: P1211 P1212 Ford Powerstroke DieselSubaru umieszcza moduł TPMS w różnych miejscach w zależności od modelu i rocznika. W niektórych modelach moduł znajduje się za deską rozdzielczą, a w innych w bagażniku.