Субару TPMS се ресетира

 Субару TPMS се ресетира

Dan Hart

Постапка за ресетирање на Subaru TPMS

Како да ја ресетирате светлината на Subaru TPMS

Ако една од вашите гуми падне притисок до точка каде што го активира светлото на Subaru TPMS, еве ја постапката за ресетирање на светлина. Наполнете ги сите гуми до препорачаниот притисок наведен на етикетата во столбот на возачката врата.

Откако гумите ќе се напумпаат, возете го возилото со 25 mph 10 минути. Тоа ќе ги разбуди сите сензори и ќе предизвика тие да ги емитуваат нивните отчитувања на притисокот до модулот TPMS. Самото полнење на гумите во вашата гаража или бензинска пумпа НЕМА да го ресетира светлото TPMS. Мора да го возите возилото.

Ако светлото не се ресетира по возењето на возилото, можеби ќе треба да го однесете во продавница за ресетирање на алатката TPMS.

Исто така види: Сами исклучете го светлото за проверка на моторот

Системска историја на Subaru TPMS

Subaru првпат започна да инсталира TPMS сензори во нивната 2004 година со моделите Subaru Outback и Subaru Legacy. Во 2006 година, Subaru го опреми Subaru B9 Tribeca со сензори TPMS. Потоа, во 2008 година, Subaru додаде TPMS сензор на сите свои модели

Исто така види: Постапка за ресетирање на лозинка

Сите TPMS системи во возилото Subaru се директни системи, што значи дека користат сензор за притисок во гумите во секое тркало што комуницира со модул во возилото.

Светло за TPMS што трепка на Subaru

Светло за TPMS што трепка на Subaru може да биде предизвикано од неисправен сензор, мртва батерија на сензорот, дефектен ремен или антена или неисправен TPMS модул.

Subaru лоцира модулот TPMS на различни локации врз основа намодел и година. Некои го имаат модулот сместен зад цртичката, додека други го имаат сместено во багажникот.

Dan Hart

Ден Харт е автомобилски ентузијаст и експерт за поправка и одржување на автомобили. Со повеќе од 10 години искуство во индустријата, Дан ги усоврши своите вештини преку безброј часови работа на различни марки и модели. Неговата страст кон автомобилите започнала уште во младоста, а оттогаш ја претворил во успешна кариера.Блогот на Ден, Совети за поправка на автомобили, е кулминација на неговата стручност и посветеност да им помогне на сопствениците на автомобили да се справат со вообичаените и сложени проблеми со поправка. Тој верува дека секој треба да има некои основни познавања за поправка на автомобили, бидејќи тоа не само што заштедува пари, туку и ги овластува поединците да преземат контрола над одржувањето на своето возило.Преку својот блог, Дан споделува практични и лесни за следење совети, водичи чекор-по-чекор и техники за решавање проблеми кои ги разложуваат сложените концепти на разбирлив јазик. Неговиот стил на пишување е пристапен, што го прави погоден и за почетниците сопственици на автомобили и за искусни механичари кои бараат дополнителни сознанија. Целта на Ден е да ги опреми своите читатели со знаење и самодоверба потребни за сами да се справат со задачите за поправка на автомобили, со што ќе ги спречи непотребните патувања до механичарот и скапите сметки за поправка.Покрај одржувањето на својот блог, Дан води и успешна продавница за поправка на автомобили каде што продолжува да и служи на својата заедница обезбедувајќи висококвалитетни услуги за поправка. Неговата посветеност на задоволството на клиентите и неговата непоколеблива посветеност на испоракатаизвонредната изработка му донесе лојална база на клиенти низ годините.Кога не е под хаубата на автомобилот или не пишува блог постови, може да го најдете Ден како ужива во активности на отворено, присуствува на саеми за автомобили или поминува време со своето семејство. Како вистински ентузијаст за автомобили, тој секогаш е во тек со најновите трендови во индустријата и со нетрпение ги споделува своите увиди и препораки со читателите на блогот.Со своето огромно знаење и вистинска страст за автомобили, Ден Харт е доверлив авторитет во областа на поправка и одржување на автомобили. Неговиот блог е непроценлив ресурс за секој кој сака да го одржува своето возило непречено да работи и да избегне непотребни главоболки.