Subaru TPMS rekomencigita

 Subaru TPMS rekomencigita

Dan Hart

Proceduro de restarigo de Subaru TPMS

Kiel restarigi la lumon de Subaru TPMS

Se unu el viaj pneŭoj falas en premo ĝis la punkto kie ĝi aktivigas la lumon de Subaru TPMS, jen la procedo por restarigi la lumon de Subaru TPMS. lumo. Plenigu ĉiujn pneŭojn al la rekomendita premo listigita sur la etikedo en la porda kolono de la ŝoforo.

Vidu ankaŭ: P0340 Chrysler Dodge Ram

Unufoje la pneŭoj estas ŝveligitaj, veturu la veturilon je 25 mph dum 10 minutoj. Tio vekos ĉiujn sensilojn kaj igos ilin dissendi siajn premajn legadojn al la TPMS-modulo. Nur plenigi la pneŭojn en via garaĝo aŭ benzinstacio NE restarigos la TPMS-lumon. Vi devas veturi la veturilon.

Se la lumo ne rekomenciĝas post veturado de la veturilo, eble vi devos porti ĝin al butiko por restarigo de TPMS-ilo.

Vidu ankaŭ: Ĉu altkvalita gaso pliigas potencon

Historio de la sistemo de Subaru TPMS

Subaru unue komencis instali TPMS-sensilojn en siaj 2004 kun la modeloj Subaru Outback kaj Subaru Legacy. En 2006, Subaru ekipis la Subaru B9 Tribecan per TPMS-sensiloj. Tiam, en 2008, Subaru aldonis TPMS-sensilon al ĉiuj ĝiaj modeloj

Ĉiuj TPMS-sistemoj en Subaru-veturilo estas rektaj sistemoj, kio signifas, ke ili uzas pneŭ-premsensilon en ĉiu rado kiu komunikas kun modulo en la veturilo.

Subaru palpebrumante TPMS-lumo

Palpebrumanta Subaru TPMS-lumo povas esti kaŭzita de misfunkcia sensilo, malfunkcia sensila baterio, difekta jungilaro aŭ anteno aŭ misa TPMS-modulo.

Subaru lokalizas. la TPMS-modulo en diversaj lokoj bazitaj surmodelo kaj jaro. Iuj havas la modulon situanta malantaŭ la streketo, dum aliaj havas ĝin situanta en la kofro.

Dan Hart

Dan Hart estas aŭta entuziasmulo kaj sperta pri aŭta riparo kaj prizorgado. Kun pli ol 10 jaroj da industria sperto, Dan perfektigis siajn kapablojn per sennombraj horoj da laborado pri diversaj markoj kaj modeloj. Lia entuziasmo por aŭtoj komenciĝis en juna aĝo, kaj li poste turnis ĝin en sukcesa kariero.La blogo de Dan, Konsiloj por Aŭto-Riparo, estas kulmino de lia kompetenteco kaj dediĉo por helpi aŭtoposedantojn trakti oftajn kaj kompleksajn riparajn problemojn. Li opinias, ke ĉiuj devus havi iun bazan scion pri aŭta riparo, ĉar ĝi ne nur ŝparas monon sed ankaŭ rajtigas individuojn preni kontrolon de la prizorgado de sia veturilo.Per sia blogo, Dan dividas praktikajn kaj facile sekvajn konsiletojn, paŝo-post-paŝajn gvidojn kaj solvi problemojn, kiuj malkonstruas kompleksajn konceptojn en kompreneblan lingvon. Lia skribstilo estas alirebla, igante ĝin taŭga por kaj novulaj aŭtoposedantoj kaj spertaj mekanikistoj serĉantaj pliajn komprenojn. La celo de Dan estas ekipi siajn legantojn per la scio kaj fido necesaj por trakti aŭtoripartaskojn memstare, tiel malhelpante nenecesajn vojaĝojn al la mekanikisto kaj multekostajn riparfakturojn.Krom prizorgado de sia blogo, Dan ankaŭ administras sukcesan aŭtoriparejon, kie li daŭre servas sian komunumon per altkvalitaj riparservoj. Lia dediĉo al kliento kontento kaj lia neŝancelebla engaĝiĝo al liveradoescepta laboro gajnis al li lojalan klientbazon tra la jaroj.Kiam li ne estas sub la kapoto de aŭto aŭ skribas blogajn afiŝojn, vi povas trovi Dan ĝuas subĉielajn agadojn, ĉeestas aŭtajn spektaklojn aŭ pasigas tempon kun sia familio. Kiel vera aŭta entuziasmulo, li ĉiam estas ĝisdatigita pri la plej novaj industriaj tendencoj kaj fervore dividas siajn komprenojn kaj rekomendojn kun siaj blogaj legantoj.Kun sia vasta scio kaj vera pasio por aŭtoj, Dan Hart estas fidinda aŭtoritato en la kampo de aŭta riparo kaj prizorgado. Lia blogo estas valorega rimedo por iu ajn, kiu serĉas teni sian veturilon glate funkcii kaj eviti nenecesajn kapdolorojn.