Subaru TPMS reset

 Subaru TPMS reset

Dan Hart

Procedura resetiranja Subaru TPMS-a

Kako resetirati Subaru TPMS svjetlo

Ako u jednoj od vaših guma padne tlak do tačke u kojoj aktivira Subaru TPMS svjetlo, evo procedure za resetiranje svjetlo. Napunite sve gume do preporučenog pritiska navedenog na naljepnici na stubu vozačevih vrata.

Vidi_takođe: 2000 Honda Accord Raspored osigurača

Kada su gume napumpane, vozite vozilo brzinom od 25 mph 10 minuta. To će probuditi sve senzore i navesti ih da emituju svoja očitanja tlaka na TPMS modul. Samo punjenje guma u vašoj garaži ili benzinskoj pumpi NEĆE resetirati TPMS lampicu. Morate voziti vozilo.

Ako se svjetlo ne resetuje nakon vožnje vozilom, možda ćete morati da ga odnesete u prodavnicu radi resetiranja TPMS alata.

Historija sistema Subaru TPMS

Subaru je prvi počeo da instalira TPMS senzore 2004. godine sa modelima Subaru Outback i Subaru Legacy. Subaru je 2006. opremio Subaru B9 Tribeca TPMS senzorima. Zatim, 2008. godine, Subaru je dodao TPMS senzor svim svojim modelima

Svi TPMS sistemi u vozilu Subaru su direktni sistemi, što znači da koriste senzor pritiska u gumama u svakom točku koji komunicira sa modulom u vozilu.

Subaru trepćuće TPMS svjetlo

Svjetlo Subaru TPMS koje treperi može biti uzrokovano neispravnim senzorom, istrošenim akumulatorom senzora, neispravnim kablom ili antenom ili neispravnim TPMS modulom.

Vidi_takođe: Mala snaga, neželjeno kočenje

Subaru locira TPMS modul na različitim lokacijama na osnovumodel i godina. Neki imaju modul koji se nalazi iza instrument table, dok se kod drugih nalazi u prtljažniku.

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijasta i stručnjak za popravku i održavanje automobila. Sa više od 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na različitim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima počela je u mladosti, a od tada je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravku automobila, kulminacija je njegove stručnosti i posvećenosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema popravke. On smatra da bi svi trebali imati osnovna znanja o popravci automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i omogućava pojedincima da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Kroz svoj blog, Dan dijeli praktične i jednostavne savjete, vodiče korak po korak i tehnike za rješavanje problema koje razlažu složene koncepte na razumljiv jezik. Njegov stil pisanja je pristupačan, što ga čini pogodnim i za vlasnike automobila početnike i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je da opremi svoje čitaoce znanjem i samopouzdanjem potrebnim da se sami nose sa zadacima popravke automobila, čime se sprečavaju nepotrebni odlasci kod mehaničara i skupi računi za popravku.Osim što održava svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravku automobila u kojoj nastavlja da služi svojoj zajednici pružajući usluge popravke visokog kvaliteta. Njegova posvećenost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva posvećenost isporuciizvanredna izrada mu je godinama donijela bazu vjernih kupaca.Kada nije ispod haube automobila ili piše postove na blogu, možete pronaći Dana kako uživa u aktivnostima na otvorenom, prisustvuje sajmovima automobila ili provodi vrijeme sa svojom porodicom. Kao pravi entuzijasta automobila, on je uvijek u toku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke sa svojim čitaocima bloga.Sa svojim ogromnim znanjem i istinskom strašću prema automobilima, Dan Hart je autoritet od poverenja u oblasti popravke i održavanja automobila. Njegov blog je neprocjenjiv resurs za svakoga tko želi da svoje vozilo radi nesmetano i izbjegne nepotrebne glavobolje.