Subaru TPMS ری سیٹ

 Subaru TPMS ری سیٹ

Dan Hart

سبارو ٹی پی ایم ایس کو دوبارہ ترتیب دینے کا طریقہ کار

سبارو ٹی پی ایم ایس لائٹ کو کیسے ری سیٹ کریں

اگر آپ کے ٹائروں میں سے ایک اس مقام پر دباؤ میں گرتا ہے جہاں یہ سبارو ٹی پی ایم ایس لائٹ کو چالو کرتا ہے، تو اسے دوبارہ ترتیب دینے کا طریقہ کار یہ ہے۔ روشنی تمام ٹائروں کو ڈرائیور کے دروازے کے ستون میں لیبل پر درج تجویز کردہ دباؤ پر بھریں۔

ٹائر فلانے کے بعد، گاڑی کو 10 منٹ کے لیے 25 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے چلائیں۔ یہ تمام سینسرز کو جگائے گا اور انہیں TPMS ماڈیول پر اپنی پریشر ریڈنگ نشر کرنے کا سبب بنائے گا۔ صرف اپنے گیراج یا گیس اسٹیشن میں ٹائر بھرنے سے TPMS لائٹ دوبارہ سیٹ نہیں ہوگی۔ آپ کو گاڑی ضرور چلانی چاہیے۔

اگر گاڑی چلانے کے بعد لائٹ ری سیٹ نہیں ہوتی ہے، تو آپ کو اسے TPMS ٹول ری سیٹ کے لیے کسی دکان پر لے جانا پڑ سکتا ہے۔

Subaru TPMS سسٹم کی سرگزشت

سبارو نے سب سے پہلے اپنے 2004 میں سبارو آؤٹ بیک اور سبارو لیگیسی ماڈلز کے ساتھ TPMS سینسر انسٹال کرنا شروع کیا۔ 2006 میں، سبارو نے Subaru B9 Tribeca کو TPMS سینسر کے ساتھ تیار کیا۔ پھر، 2008 میں، سبارو نے اپنے تمام ماڈلز میں TPMS سینسر شامل کیا

بھی دیکھو: کرینکس لیکن شروع نہیں ہوگا - کرسلر منیوان

سبارو گاڑی کے تمام TPMS سسٹم ڈائریکٹ سسٹم ہیں، یعنی وہ ہر وہیل میں ٹائر پریشر سینسر استعمال کرتے ہیں جو گاڑی میں موجود ماڈیول کے ساتھ بات چیت کرتا ہے۔<5

بھی دیکھو: کم دباؤ والے سوئچ کو چھلانگ لگائیں۔

سبارو ٹمٹماتی ہوئی ٹی پی ایم ایس لائٹ

سبارو ٹمٹماتی ہوئی ٹی پی ایم ایس لائٹ خرابی کے سینسر، ڈیڈ سینسر کی بیٹری، خراب ہارنس یا اینٹینا، یا ناقص TPMS ماڈیول کی وجہ سے ہوسکتی ہے۔

سبارو کا پتہ لگاتا ہے۔ کی بنیاد پر مختلف مقامات پر TPMS ماڈیولماڈل اور سال. کچھ کے پاس ماڈیول ڈیش کے پیچھے ہوتا ہے، جبکہ دوسروں کے پاس یہ ٹرنک میں ہوتا ہے۔

Dan Hart

ڈین ہارٹ آٹوموٹو کے شوقین اور کار کی مرمت اور دیکھ بھال کے ماہر ہیں۔ صنعت کے 10 سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، ڈین نے مختلف میکس اور ماڈلز پر لاتعداد گھنٹے کام کرکے اپنی صلاحیتوں کو نکھارا ہے۔ گاڑیوں کے لیے ان کا شوق چھوٹی عمر میں شروع ہوا، اور اس کے بعد اس نے اسے ایک کامیاب کیریئر میں بدل دیا۔ڈین کا بلاگ، ٹپس فار کار ریپیئر، کار کے مالکان کی مرمت کے عام اور پیچیدہ مسائل سے نمٹنے میں ان کی مہارت اور لگن کا نتیجہ ہے۔ ان کا خیال ہے کہ ہر کسی کو گاڑی کی مرمت کے بارے میں کچھ بنیادی معلومات ہونی چاہئیں، کیونکہ اس سے نہ صرف پیسے کی بچت ہوتی ہے بلکہ افراد کو اپنی گاڑی کی دیکھ بھال کا کنٹرول سنبھالنے کا اختیار بھی ملتا ہے۔اپنے بلاگ کے ذریعے، ڈین عملی اور آسان پیروی کرنے والی تجاویز، مرحلہ وار گائیڈز، اور ٹربل شوٹنگ کی تکنیکوں کا اشتراک کرتا ہے جو پیچیدہ تصورات کو قابل فہم زبان میں توڑ دیتے ہیں۔ اس کا لکھنے کا انداز قابل رسائی ہے، جو اسے نئے کار مالکان اور اضافی بصیرت کے متلاشی تجربہ کار میکینکس دونوں کے لیے موزوں بناتا ہے۔ ڈین کا مقصد اپنے قارئین کو کار کی مرمت کے کاموں کو خود سے نمٹنے کے لیے درکار علم اور اعتماد سے آراستہ کرنا ہے، اس طرح میکینک کے غیر ضروری دوروں اور مرمت کے مہنگے بلوں کو روکنا ہے۔اپنے بلاگ کو برقرار رکھنے کے علاوہ، ڈین ایک کامیاب آٹو مرمت کی دکان بھی چلاتا ہے جہاں وہ اعلیٰ معیار کی مرمت کی خدمات فراہم کر کے اپنی کمیونٹی کی خدمت کرتا رہتا ہے۔ کسٹمر کی اطمینان کے لیے اس کی لگن اور ڈیلیور کرنے کے لیے اس کی اٹل عزمغیر معمولی کاریگری نے انہیں سالوں میں ایک وفادار کسٹمر بیس حاصل کیا ہے۔جب وہ کار کے نیچے نہیں ہوتا ہے یا بلاگ پوسٹس نہیں لکھتا ہے، تو آپ ڈین کو بیرونی سرگرمیوں سے لطف اندوز ہوتے، کار شوز میں شرکت کرتے، یا اپنے خاندان کے ساتھ وقت گزارتے ہوئے پا سکتے ہیں۔ ایک حقیقی کار کے شوقین کے طور پر، وہ صنعت کے تازہ ترین رجحانات کے ساتھ ہمیشہ اپ ٹو ڈیٹ رہتا ہے اور اپنے بلاگ کے قارئین کے ساتھ اپنی بصیرت اور سفارشات کا بے تابی سے اشتراک کرتا ہے۔اپنے وسیع علم اور کاروں کے حقیقی جذبے کے ساتھ، ڈین ہارٹ کار کی مرمت اور دیکھ بھال کے شعبے میں ایک قابل اعتماد اتھارٹی ہے۔ اس کا بلاگ ہر اس شخص کے لیے ایک انمول وسیلہ ہے جو اپنی گاڑی کو آسانی سے چلانا اور غیر ضروری سر درد سے بچنا چاہتا ہے۔