Subaru TPMS reset

 Subaru TPMS reset

Dan Hart

Postupak resetiranja Subaru TPMS-a

Kako resetirati Subaru TPMS svjetlo

Ako jedna od vaših guma padne u tlaku do točke u kojoj se aktivira Subaru TPMS svjetlo, evo postupka za resetiranje svjetlo. Napunite sve gume do preporučenog tlaka navedenog na naljepnici u stupu vozačevih vrata.

Kad su gume napumpane, vozite vozilo 25 mph 10 minuta. To će probuditi sve senzore i natjerati ih da emitiraju svoja očitanja tlaka TPMS modulu. Samo punjenje guma u vašoj garaži ili benzinskoj postaji NEĆE resetirati TPMS lampicu. Morate voziti vozilo.

Ako se svjetlo ne poništi nakon vožnje, možda ćete ga morati odnijeti u trgovinu radi resetiranja TPMS alata.

Vidi također: Specifikacije zakretnog momenta matice osovine Audi

Povijest Subaru TPMS sustava

Subaru je prvi počeo ugrađivati ​​TPMS senzore 2004. s modelima Subaru Outback i Subaru Legacy. Godine 2006. Subaru je opremio Subaru B9 Tribeca TPMS senzorima. Zatim, 2008., Subaru je dodao TPMS senzor svim svojim modelima

Svi TPMS sustavi u Subaru vozilima su izravni sustavi, što znači da koriste senzor tlaka u gumama u svakom kotaču koji komunicira s modulom u vozilu.

Subaru trepće TPMS svjetlo

Subaru TPMS trepće svjetlo može biti uzrokovano neispravnim senzorom, praznom baterijom senzora, neispravnim kabelskim snopom ili antenom ili neispravnim TPMS modulom.

Subaru locira TPMS modul na različitim lokacijama na temeljumodel i godina. Kod nekih se modul nalazi iza upravljačke ploče, dok se kod drugih nalazi u prtljažniku.

Vidi također: Lokacije modula Ford Ranger iz 2010

Dan Hart

Dan Hart je automobilski entuzijast i stručnjak za popravak i održavanje automobila. S preko 10 godina iskustva u industriji, Dan je usavršio svoje vještine kroz nebrojene sate rada na raznim markama i modelima. Njegova strast prema automobilima započela je u mladosti, a od tada ju je pretvorio u uspješnu karijeru.Danov blog, Savjeti za popravak automobila, vrhunac je njegove stručnosti i predanosti pomaganju vlasnicima automobila u rješavanju uobičajenih i složenih problema s popravkom. On vjeruje da bi svatko trebao imati osnovno znanje o popravku automobila, jer to ne samo da štedi novac, već i osnažuje pojedince da preuzmu kontrolu nad održavanjem svog vozila.Putem svog bloga Dan dijeli praktične savjete koje je lako slijediti, vodiče korak po korak i tehnike rješavanja problema koje složene koncepte rastavljaju na razumljiv jezik. Njegov je stil pisanja pristupačan, što ga čini prikladnim i za početnike u automobilima i za iskusne mehaničare koji traže dodatne uvide. Danov cilj je opremiti svoje čitatelje znanjem i samopouzdanjem potrebnim za samostalno rješavanje zadataka popravka automobila, čime će spriječiti nepotrebne odlaske kod mehaničara i skupe račune za popravak.Osim što vodi svoj blog, Dan također vodi uspješnu radionicu za popravak automobila u kojoj nastavlja služiti svojoj zajednici pružajući visokokvalitetne usluge popravka. Njegova predanost zadovoljstvu kupaca i njegova nepokolebljiva predanost isporuciiznimna izrada priskrbila mu je bazu lojalnih kupaca tijekom godina.Kada nije ispod haube automobila ili ne piše postove na blogu, Dan možete pronaći kako uživa u aktivnostima na otvorenom, posjećuje sajmove automobila ili provodi vrijeme sa svojom obitelji. Kao istinski zaljubljenik u automobile, uvijek je u tijeku s najnovijim trendovima u industriji i željno dijeli svoje uvide i preporuke s čitateljima bloga.Sa svojim golemim znanjem i istinskom strašću za automobile, Dan Hart je autoritet od povjerenja u području popravka i održavanja automobila. Njegov je blog neprocjenjiv izvor za svakoga tko želi očuvati besprijekoran rad svog vozila i izbjeći nepotrebne glavobolje.